BDI指數(shù)周二上揚(yáng)

波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)周三(10月2日)上升，為5個(gè)交易日來首次上揚(yáng)，受巴拿馬型船費(fèi)率上漲推動(dòng)。Wt3大陸橋物流聯(lián)盟

干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲0.7%，至2，008點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。Wt3大陸橋物流聯(lián)盟

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲1.51%，至1，813點(diǎn)。日均獲利增加222美元，至年內(nèi)新高的14，538美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭或谷物。Wt3大陸橋物流聯(lián)盟

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)跌6點(diǎn)，或0.16%，至3，810點(diǎn)。海岬型船舶日均獲利上升196美元，至36，265美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬噸，運(yùn)載比如鐵礦石或煤炭等貨物。Wt3大陸橋物流聯(lián)盟

盡管BDI指數(shù)的暴漲被視作是全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、中國經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)等的證據(jù)，不過周二公布的9月中國兩大制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)都遜于預(yù)期，而BDI指數(shù)也在此前4日創(chuàng)下近11個(gè)月的最大跌幅。Wt3大陸橋物流聯(lián)盟

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