經濟回暖，港口吞吐量連續上漲

　　8月份，全國規模以上港口完成貨物吞吐量90009萬噸，同比增長12.6%，其中沿海港口完成61668萬噸，增長13.4%；內河港口完成28341萬噸，增長11.6%。1～8月份，累計完成703622萬噸，同比增長10.7%。

 

　　受全國氣溫持續高熱、經濟企穩回升影響，8月份全社會用電量同比增長13.7%，這是該項指標今年5月份以來連續第4個月回升。能源消耗及工業原材料需求旺盛，特別是煤炭、鐵礦石、原油以及糧食等大宗商品貿易繼續較快增長，推動港口運輸生產持續向好。港口貨物吞吐量增速在7月份高位增長的基礎上，8月增速較前月加快了0.4個百分點，今年以來連續3個月實現兩位數增長，港口吞吐量增長好于預期，這其中除季節性及經濟因素，與去年同期基數較低亦有較大關系，去年同期吞吐量是當年下半年的最低水平。數據顯示，8月份的貨物吞吐量較前月減少了2600萬噸，還沒超過6月甚至是5月的吞吐量水平，所以8月份的高增長與基數低有相當大的關聯，隨著去年九十月份基數逐漸提高，接下來幾個月仍要保持兩位數增長難度較大。8月份內、外貿吞吐量均保持兩位數增長，特別是外貿增速開始加快，并連續兩個月超過內貿增速；由于外貿進口增速加快，8月份沿海吞吐量增速高出內河1.8個百分點。

 

　　今年前8個月，全國部分億噸大港貨物吞吐量繼續較快增長，其中大連、營口、黃驊、唐山、煙臺、青島、日照、寧波－舟山、福州、廈門、南京、蘇州等港口增速均超過10%。其中寧波－舟山港突破5億噸，繼續領跑全國。

 

　　外貿吞吐量增速加快內貿增速平穩

 

　　8月份，港口完成外貿貨物吞吐量28146萬噸，同比增長16.1%。其中沿海港口完成25694萬噸，增長16.4%；內河港口完成2452萬噸，增長13.2%。1~8月份，累計完成220826萬噸，同比增長9.8%。

 

　　由于國內經濟有所恢復，對大宗商品需求升溫，8月份大宗貨物進口增速加快，帶動港口外貿吞吐量持續回升。8月份，外貿吞吐量增速較前月加快了4個百分點，創下年內最高增速，并連續3個月超過內貿增速，對整體港口吞吐量較快增長貢獻率甚巨。不過也應看到，總量仍不及7月份，環比減少了1000萬噸，高增速也與去年基數較低有直接關系。據海關統計，8月份我國進口煤炭2596萬噸，同比增長27.4%，但較7月份減少269萬噸，環比下降9.4%。盡管煤炭進口仍然維持高位，但隨著國內動力煤價格持續下跌，特別是近兩個月下降幅度明顯大于外貿煤炭，進口煤價格優勢逐漸喪失，電廠開始轉向國內采購，預計9月份煤炭進口量下降將會更多。8月份，我國進口原油2413.3萬噸，同比增長16.5%，但與7月的2611萬噸下降7.6%，增速下滑了3.1個百分點，總體仍運行在高位。美國能源情報署稱，中國需求將是未來幾年推動全球石油消費增長的主要動力，該機構預計中國即將從今年10月起超越美國成為全球最大的原油凈進口國。8月份我國進口鐵礦石6901萬噸，同比增加10.5%，繼續保持較快增長，但卻較前月下降5.6%，當前礦石進口高位運行與經濟企穩回升關聯度很高，但7月份7300萬噸的進口量還是超出了市場預期，預計接下來數月要超出此水平相當不易。8月份我國進口大豆同比增加44.1%，鋼材出口同比增長44.8%，這兩大商品的大比例增長，貢獻了外貿吞吐量增速的相當部分。

 

　　相對于外貿快速增長，近兩月的內貿吞吐量增長保持相對穩定，8月份增速較7月僅加快了0.6個百分點，11%左右的增速已保持了三個月，成為港口生產的穩定器。1～8月，一些港口外貿吞吐量獲得了較快增長，其中營口、黃驊、唐山、天津、煙臺、寧波－舟山、福州、南京、鎮江、南通等港口增速均超過10%。

 

　　旺季難持續集裝箱量增速回落

 

　　8月份，港口完成集裝箱吞吐量1638萬TEU，同比增長6.6%。其中沿海港口完成1475萬TEU，增長7.7%；內河港口完成163萬TEU，下降2.3%。1～8月份，累計完成12451萬TEU，同比增長8.2%。

 

　　繼7月進出口同比增速雙雙由負轉正后，8月份我國外貿呈繼續溫和回暖態勢。海關統計顯示，8月份我國外貿進出口同比增長7.1%，其中出口同比增長7.2%，增速比前月提高2.1個百分點。但外貿利好并未給港口集裝箱吞吐量帶來有效放大，8月份港口集裝箱吞吐量增速反倒較前月放緩了2.6個百分點，為近兩個月來最低水平，呈現總量增速雙雙下滑態勢，顯示今年港口集裝箱運輸旺季并不樂觀。今年出口旺季姍姍來遲，而持續的時間也相對較短，這與全球經濟復雜多變，特別是歐美經濟反復變化有關，這一點在國際集裝箱運輸市場也得到了印證。

 

　　8月份，中國出口歐美的主流航線運價出現了不同程度的下降，尤其歐洲線下降了20%左右，一定程度上說明了外貿集裝箱的疲軟。十一國慶黃金周臨近，貨主紛紛趕在工廠放假之前集中出貨，再加上國民經濟有企穩回升跡象，有望帶動出口增長，港口集裝箱節前或能掀起一波小高潮，但由于去年基數較高，集裝箱吞吐量增速還是有可能繼續下滑。

 

　　今年前8個月，部分集裝箱港口繼續保持較快增長，其中大連、營口、青島、連云港、廈門等港口增速均超過10%；上海港突破2000萬，達到2226萬TEU，領先全國港口。

 

　　注：以上數據均來自交通運輸部綜合規劃司7月份交通行業統計快報。