中遠(yuǎn)組建全球海運(yùn)中心 優(yōu)化班輪應(yīng)對(duì)航運(yùn)業(yè)低迷
2013-09-27 09:09:45
Landbridge平臺(tái)
中遠(yuǎn)集運(yùn)近日在上海正式宣布成立全球海運(yùn)操作中心,通過對(duì)麾下龐大的集裝箱班輪船隊(duì)的要素資源整合,以集中配置與集中操作為重點(diǎn),進(jìn)一步集聚管理優(yōu)勢(shì)、優(yōu)化業(yè)務(wù)架構(gòu)、降本增效,提升有效應(yīng)對(duì)持續(xù)低迷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
金融危機(jī)以來5年,班輪市場(chǎng)低迷深重,全球航線競(jìng)爭(zhēng)特別是東西干線競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈。在市場(chǎng)頭部曲線愈漸明晰的背景下,利用“長(zhǎng)尾”效應(yīng)獲取差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),快速提升班輪運(yùn)營(yíng)效率和利潤(rùn)率,已成為班輪企業(yè)的重要手段之一。今年6月,中遠(yuǎn)集運(yùn)以優(yōu)化航線產(chǎn)品與兩端延伸服務(wù)為主導(dǎo),先后通過梳理、優(yōu)化內(nèi)部業(yè)務(wù)流程,推出五大客戶服務(wù)舉措,有效提升客戶服務(wù)水平。
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