海運費暴漲存炒作因素

近期波羅的海綜合運價指數不斷創下年內新高。與海岬型指數漲幅高達45%相對應的是，澳洲以及巴西的鐵礦石出口運量近期出現大增，且其中大部分鐵礦石運往中國。有業內分析師指出，大礦山項目今年以來陸續擴產投運，而上半年礦山的發貨量普遍低于預期，礦山進而在下半年增大發貨量，因此鐵礦石運量上漲較為明顯。該分析師同時指出，雖然礦山下半年增加鐵礦石運量可以肯定，但是近期海運費的漲幅過大，存在礦山炒作的嫌疑，“礦山慣用集中發貨的手段造成即期船舶難覓，從而推高運價”。2px大陸橋物流聯盟

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