中美歐經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)強(qiáng)航運(yùn)股解凍

2013-09-11 08:09:33
Landbridge平臺(tái)

波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）承接周三大漲4%，5日曾漲5%，而本地航運(yùn)股乘勢(shì)反彈，股價(jià)普遍有半成升幅。盡管整體航運(yùn)業(yè)運(yùn)力過剩問題仍然存在，航運(yùn)股中期業(yè)績并無太大驚喜，但在中國及歐美經(jīng)濟(jì)動(dòng)力轉(zhuǎn)強(qiáng)的預(yù)期下，航運(yùn)股的升勢(shì)絕非“一日貨仔”。由8月至今，多隻航運(yùn)股累積升幅可觀，其間中國外運(yùn)（00598）漲幅達(dá)到40%，而恒指同期漲幅只有3.2%。1KP大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中期業(yè)績期結(jié)束，個(gè)別行業(yè)板塊上半年盈利表現(xiàn)優(yōu)于市場預(yù)期，相關(guān)股份自然受到追捧；個(gè)別行業(yè)股份既未能交出合格的“成績表”，但卻被炒高，兼且股價(jià)愈升愈有，5日異動(dòng)的航運(yùn)股便是一例。投資者若單純以為航運(yùn)股彈起，是拜波羅的海干散貨指數(shù)上漲所賜，就似乎走漏了眼。1KP大陸橋物流聯(lián)盟

　　誠然，航運(yùn)股中期業(yè)績并沒有讓市場有太大驚喜，更甚的是，顯示整體行業(yè)仍處于艱苦經(jīng)營。被戲稱A股虧損王的中國遠(yuǎn)洋（01919）上半年虧損縮窄79%，至9.9億元人民幣，表面看似有極大改善，但其實(shí)是因出售資產(chǎn)所帶來的巨額收益所致。里昂發(fā)表研究報(bào)告，認(rèn)為中國遠(yuǎn)洋核心業(yè)務(wù)表現(xiàn)仍然疲弱，故維持“沽售”評(píng)級(jí)。即使是業(yè)績錄得15%增長的中國外運(yùn)，公司總裁張建衛(wèi)直言，雖然航運(yùn)市場次季表現(xiàn)勝首季，但運(yùn)力供過于求的情況很難扭轉(zhuǎn)，對(duì)行業(yè)前景不感樂觀。

　　BDI三個(gè)月升478點(diǎn)　　

　　不過，在運(yùn)力供過于求的同時(shí)，航運(yùn)費(fèi)用卻節(jié)節(jié)攀升，以反映全球干散貨運(yùn)費(fèi)變動(dòng)的BDI為例，BDI周三大漲4%，至1215點(diǎn)，周四再漲5%，報(bào)1279點(diǎn)。這次大漲并非偶發(fā)性炒作事件，因?yàn)樵撝笖?shù)在今年6月5日起步，當(dāng)時(shí)指數(shù)為801點(diǎn)，至今三個(gè)月時(shí)間，累漲59.6%。交銀國際交通運(yùn)輸及工業(yè)行業(yè)研究主管鄭碧海認(rèn)為，雖然發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，但需求并不足以吸收過剩產(chǎn)能。盡管如此，鄭碧海稱，上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）打破螺旋式下降的趨勢(shì)，上周環(huán)比升2.3%。橫太平洋貿(mào)易航線的運(yùn)費(fèi)環(huán)比上漲4%，而遠(yuǎn)東至中東貿(mào)易航線的運(yùn)費(fèi)環(huán)比上漲26.5%。

　　除航費(fèi)因素催谷航運(yùn)股走高，還有政策因素。面對(duì)航運(yùn)業(yè)艱苦經(jīng)營的慘況，國家交通部早前發(fā)出《關(guān)于促進(jìn)航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)健康發(fā)展的若干意見》。一方面提高市場準(zhǔn)入門檻，將國內(nèi)沿海省際運(yùn)輸經(jīng)營者最低運(yùn)力規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)由2000總噸，提高到5000總噸，內(nèi)河運(yùn)輸經(jīng)營者最低運(yùn)力規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)亦相應(yīng)提高。另外，淘汰老舊運(yùn)輸船舶，減少運(yùn)力存量，調(diào)整延續(xù)老舊運(yùn)輸船舶、單殼油輪提前報(bào)廢更新的政策至2015年底。

　　太航標(biāo)青急升9.5% 　　

　　故此，在多項(xiàng)利好因素下，航運(yùn)股自8月初起步，至今已錄得不俗升幅。中國外運(yùn)股價(jià)自8月份至今，已累升40%，而5日亦有6.2%進(jìn)帳，報(bào)2.05元。太平洋航運(yùn)（02343）是5日升幅最大的航運(yùn)股，5日股價(jià)升9.5%，報(bào)5.17元，8月份至今累升23.3%。連虧損王中國遠(yuǎn)洋（01919）5日升6.9%，報(bào)3.86元，累計(jì)升幅達(dá)20.6%，跑贏同期恒指17.4個(gè)百分點(diǎn)。

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