【一周行情】海運(yùn)出口集裝箱運(yùn)輸市場評述

本周，中國出口集裝箱運(yùn)輸市場總體需求保持穩(wěn)定，各航線市場運(yùn)力供大于求形勢未發(fā)生根本變化。本周歐美主干航線訂艙價(jià)格繼續(xù)下降，波紅、南美東航線執(zhí)行漲價(jià)計(jì)劃，綜合指數(shù)小幅震蕩。8月16日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為1132.01點(diǎn)，較上周上漲2.7%，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)為1117.32點(diǎn)，較上周下跌2.1%。XaL大陸橋物流聯(lián)盟

歐洲航線，仍處于夏季傳統(tǒng)出貨旺季，運(yùn)輸需求基本保持穩(wěn)定，但受部分航次超大船到港影響，艙位供給有所上升，船舶平均艙位利用率下滑至九成左右。盡管多數(shù)船公司有意堅(jiān)守運(yùn)價(jià)，但多數(shù)航次訂艙價(jià)格不改下跌勢頭。8月16日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口至歐洲基本港市場運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為1334美元/TEU，較上周下跌7.1%。地中海航線，臨近夏季旺季尾聲，本周貨量出現(xiàn)下降跡象，加上運(yùn)力供給未見收縮，供求失衡有所加劇。地西航線貨量表現(xiàn)尚可，船舶平均艙位利用率維持在九成左右，地東航線貨量滑坡較為明顯，船舶平均裝載率下滑至八成以下。市場運(yùn)價(jià)繼續(xù)下跌。8月16日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口至地中海基本港市場運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為1312美元/TEU，較上周下跌7.0%。        XaL大陸橋物流聯(lián)盟

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