大連將建成東北亞航運(yùn)中心

2013-08-07 15:06:47
Landbridge平臺

未來在遼寧大連，將建成東北亞最重要的國際性樞紐港和物流中心，成為引領(lǐng)東北對外開放的龍頭。昨日，遼寧省發(fā)改委副主任周喜鼎表示，國家發(fā)改委已經(jīng)批復(fù)我國第一部航運(yùn)中心規(guī)劃《大連東北亞國際航運(yùn)中心發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃中提出，要逐步建成以東北腹地為依托的東北亞重要的國際航運(yùn)中心，而這也將成為沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、振興東北老工業(yè)基地的重要引擎。dYX大陸橋物流聯(lián)盟

助建東北對外開放平臺dYX大陸橋物流聯(lián)盟

　　遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶的開發(fā)建設(shè)，吸引了眾多國內(nèi)外投資者的目光，也讓產(chǎn)業(yè)向沿海集聚。周喜鼎介紹，目前，已經(jīng)有來自美國、新加坡等國的公司落戶沿海經(jīng)濟(jì)帶，也有長三角地區(qū)的投資者入駐，形成南資北上的熱潮。“對外開放的峰值來到遼寧，東北地區(qū)對外平臺初步建成，而國際航運(yùn)中心，是開放平臺建設(shè)的重要組成部分。”周喜鼎介紹，早在2007年8月，國家發(fā)改委就批復(fù)了《大連東北亞國際航運(yùn)中心發(fā)展規(guī)劃》，而這是我國第一部航運(yùn)中心規(guī)劃。

　　其實建設(shè)大連國際航運(yùn)中心，就是充分利用遼寧沿海地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢和基礎(chǔ)條件，推動?xùn)|北地區(qū)的進(jìn)一步對外開放。近8年來，通過各種形式的招商推介，沿海經(jīng)濟(jì)帶的知名度不斷提升，點燃了全球資本的投資熱情。數(shù)據(jù)顯示，從2008年起，遼寧省實際利用外資連續(xù)進(jìn)入全國三甲行列。

　　航運(yùn)中心是“集團(tuán)作戰(zhàn)”

　　根據(jù)規(guī)劃，大連國際航運(yùn)中心將是一個海陸空的“集團(tuán)軍”。

　　目前，遼寧沿海及東北地區(qū)已經(jīng)形成較完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并擁有一批具有標(biāo)志性意義的重大交通設(shè)施。大連港是遼寧沿海最大的港口，哈大鐵路是東北鐵路網(wǎng)的主軸，遼寧的高速公路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋省內(nèi)大部分城市，大連國際機(jī)場是東北地區(qū)客貨吞吐量最大，國際國內(nèi)航線和航班數(shù)量最多的機(jī)場。

　　總體來說，以港口為門戶，鐵路為動脈，公路為骨架，民用航空、海上運(yùn)輸相配套，面向東北亞的區(qū)域綜合運(yùn)輸體系已經(jīng)形成。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，大連國際航運(yùn)中心將正式建成。

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