上半年大連港集裝箱量增23%

　　今年首6個(gè)月，大連港集團(tuán)強(qiáng)勁的生產(chǎn)勢(shì)頭得以延續(xù)，累計(jì)完成貨物吞吐量1.69億噸，按年增11%。完成集裝箱吞吐量444.2萬標(biāo)箱，按年增23.35%，增幅位居全國沿海主要港口前列。CTd大陸橋物流聯(lián)盟

　　在內(nèi)地各大港口集裝箱增速普遍放緩的情況下，今年前6個(gè)月，大連港集裝箱生產(chǎn)逆勢(shì)而上，保持了高速上升態(tài)勢(shì)。圍繞“千萬”目標(biāo)，大連港集裝箱碼頭上半年相繼新增“內(nèi)貿(mào)福州”、“中谷新良太倉”等多條集裝箱航線，及“地中海塔蘭托”、“中海天王星”等超大型集裝箱船舶。通過開創(chuàng)碼頭聯(lián)合作業(yè)模式，拉動(dòng)箱量增長。而大連至濰坊集裝箱航線開通，也進(jìn)一步強(qiáng)化了環(huán)渤海、環(huán)黃海地區(qū)的支線網(wǎng)路布局，開闢了內(nèi)貿(mào)集裝箱量增長的新管道。CTd大陸橋物流聯(lián)盟

　　此外，油品碼頭前6個(gè)月共接卸超大型油輪43艘次，作業(yè)鐵路槽車47800多輛。在3月份“瑞金潭”輪作業(yè)中，以0.18?的損耗率創(chuàng)下建港以來損耗率最低紀(jì)錄，以639輛接卸油槽車創(chuàng)下晝夜裝卸車歷史新高。CTd大陸橋物流聯(lián)盟

　　礦石碼頭優(yōu)化工藝方式，發(fā)揮“零損耗”優(yōu)勢(shì)，上半年成功開闢進(jìn)口焦炭、俄羅斯球團(tuán)新貨源。在首次接卸俄羅斯球團(tuán)礦的過程中，開創(chuàng)了鐵路到港、汽車轉(zhuǎn)運(yùn)的新模式。CTd大陸橋物流聯(lián)盟

　　汽車碼頭新增大連到煙臺(tái)的汽車滾裝運(yùn)輸航線，促成華臣集團(tuán)整車物流運(yùn)輸基地前移到碼頭。碼頭連續(xù)三次刷新月度紀(jì)錄，單月最高運(yùn)量達(dá)31119輛。目前，汽車碼頭商品車轉(zhuǎn)運(yùn)份額已佔(zhàn)東北地區(qū)滾裝轉(zhuǎn)運(yùn)量的100%。CTd大陸橋物流聯(lián)盟

　　雜貨碼頭方面，通過全程物流體系建設(shè)和拓展，打造鋼材和大件設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)基本港，上半年開發(fā)冷藏箱轉(zhuǎn)運(yùn)新業(yè)務(wù)，共完成冷藏箱1392TEU，成為雜改集業(yè)務(wù)新增長點(diǎn)。採用集裝箱運(yùn)輸?shù)礁邸⑸⒇浹b船的作業(yè)方式，創(chuàng)新出口糧轉(zhuǎn)運(yùn)方式。CTd大陸橋物流聯(lián)盟

　　散糧碼頭卸船效率也創(chuàng)下新紀(jì)錄，6月份共接卸進(jìn)口大豆船7艘，創(chuàng)開港以來單月進(jìn)口大豆接卸紀(jì)錄。長興島港上半年不僅吞吐量和收入同比實(shí)現(xiàn)較大增幅，提前完成“雙過半”，鋼材、外貿(mào)海鹽、鐵礦粉等貨種吞吐量也大幅攀升。CTd大陸橋物流聯(lián)盟

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