深圳西部港區集裝箱跨港區調撥一體化運作全面實現

　　從2013年6月18日開始，深圳西部港區將集裝箱跨港區調撥作業時間從此前的12小時延長至24小時，此舉標志著該港區的集裝箱跨港區調撥實現了全天候、全港區的一體化運作。深圳西部港區一體化運作的全面實現，將進一步提升該港區的通關效能，為實現港區各碼頭的泊位共享、航線共享提供了十分有利條件。auj大陸橋物流聯盟

　　據悉，深圳西部港區一體化運作全面實現后，該港區內的赤灣集裝箱碼頭（CCT）、蛇口集裝箱碼頭（SCT）、媽灣集裝箱碼頭（MCT）、海星港口和招商港務等5個碼頭和前海灣保稅港區的進出口集裝箱貨物，通過卡口和調撥途中監管設備以及閉路電視監控等信息系統，在海關“電子圍網”監控下可開展跨港區調撥業務，港區各個作業區集裝箱貨物可以根據航線泊位需求24小時進行“自由”流轉。auj大陸橋物流聯盟

　　為推進該港區的一體化運作，提升港區通關效能，蛇口海關還進一步簡化了該港區集裝箱調撥業務的審批手續，全面推行電子自動審批模式，將原來審批手續需要半個工作日的時間縮短到僅需要1至2分鐘。auj大陸橋物流聯盟
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