卓越海運(yùn)提請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)

　　上周二的一份監(jiān)管文件顯示，希臘干散貨船東卓越海運(yùn)（Excel Maritime）已提交破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)，成為航運(yùn)業(yè)低迷時(shí)期的最新受害者。ZLv大陸橋物流聯(lián)盟
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　　運(yùn)輸如煤炭、糧食和鐵礦石等貨物的干散貨船租金水平自2008年以來(lái)不斷下滑，而與此同時(shí)，金融危機(jī)前訂購(gòu)的幾十艘新船卻在需求減弱后紛紛投入運(yùn)營(yíng)。ZLv大陸橋物流聯(lián)盟
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　　面臨有史以來(lái)最為嚴(yán)重的行業(yè)低迷時(shí)期之一，包括英國(guó)最古老的航運(yùn)公司斯蒂芬森克拉克公司（Stephenson Clarke Shipping Ltd）和意大利航運(yùn)公司Deiulemar Shipping均已宣布破產(chǎn)。ZLv大陸橋物流聯(lián)盟
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　　卓越海運(yùn)表示，該公司已提出了一個(gè)預(yù)先打包重組計(jì)劃，該計(jì)劃受到有擔(dān)保放款人支持，并已開始征求其他放款人的批準(zhǔn)。ZLv大陸橋物流聯(lián)盟
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　　卓越海運(yùn)將在重組期過(guò)后根據(jù)聯(lián)邦破產(chǎn)法第11章提交一份申請(qǐng)書。這個(gè)有著38艘干散貨船的公司稱已無(wú)法完成還本付息義務(wù)。ZLv大陸橋物流聯(lián)盟
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　　截止周一收盤時(shí)，卓越海運(yùn)市值為4300萬(wàn)美元，有1.5億美元2027年到期的無(wú)擔(dān)保債券，其高級(jí)擔(dān)保債務(wù)約為7.71億美元。ZLv大陸橋物流聯(lián)盟
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　　國(guó)富證券（Wells Fargo Securities）分析師邁克爾·韋伯（Michael Webber）說(shuō)：“鑒于干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)持續(xù)的疲軟和高筑的債臺(tái)，我們已經(jīng)預(yù)料到卓越海運(yùn)將進(jìn)行破產(chǎn)保護(hù)或者公司重組。”ZLv大陸橋物流聯(lián)盟
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　　高級(jí)貸款人與一個(gè)屬于卓越海運(yùn)主席Gabriel Panayotides家族的聯(lián)營(yíng)實(shí)體達(dá)成債務(wù)重組協(xié)議，雙方將向卓越海運(yùn)注入5000萬(wàn)美元的新資金。ZLv大陸橋物流聯(lián)盟
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　　卓越海運(yùn)同時(shí)也將獲得3000萬(wàn)美元的受限制資金。ZLv大陸橋物流聯(lián)盟
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　　Panayotides本人將支出3000萬(wàn)美元，從而持有公司60%的股權(quán)；倘若加上另外2000萬(wàn)美元的貢獻(xiàn)，其持股比例可能增至75%。ZLv大陸橋物流聯(lián)盟
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　　貸款人將擁有剩余的40%股權(quán)。作為交換，貸款人將延長(zhǎng)其對(duì)卓越海運(yùn)7.71億美元的高級(jí)擔(dān)保貸款的期限至2018年。ZLv大陸橋物流聯(lián)盟
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　　根據(jù)湯森路透數(shù)據(jù)顯示，截止2012年6月，卓越海運(yùn)共有2720萬(wàn)美元現(xiàn)金及超過(guò)10億美元債務(wù)。ZLv大陸橋物流聯(lián)盟
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　　紐約證券交易所表示會(huì)立即對(duì)卓越海運(yùn)停牌，并啟動(dòng)退市程序。卓越海運(yùn)股價(jià)周一收于47美分。ZLv大陸橋物流聯(lián)盟
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　　航運(yùn)界網(wǎng)此前曾報(bào)道卓越海運(yùn)或?qū)⑸暾?qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的消息，彼時(shí)，公司發(fā)言人Matthew Abenante稱“謝絕對(duì)潛在的破產(chǎn)申請(qǐng)發(fā)表評(píng)論”。今年三月，卓越海運(yùn)報(bào)告2012年下半年航次收入為1.148億美金，比起2011年同期的1.642億美金收入有所下降。2012年上半年的扣除利息，稅項(xiàng)，折舊和攤銷前的調(diào)整后收益（EBITDA）為2840萬(wàn)美元，比起2011年同期為7080萬(wàn)美元下降了59.9%。ZLv大陸橋物流聯(lián)盟

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