BDI指數(shù)持續(xù)走低 中外運(yùn)航運(yùn)預(yù)警由盈轉(zhuǎn)虧

　　中外運(yùn)航運(yùn)夜間發(fā)盈警，料截至今年6月底止半年盈利將按年錄得大幅下跌，甚至出現(xiàn)虧損。該公司表示，業(yè)績(jī)下跌主要是由于今年中國(guó)等新興經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速放緩，國(guó)際貿(mào)易和干散貨海運(yùn)量增長(zhǎng)緩慢；加上今年干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力過(guò)剩情況依然存在；此外，BDI指數(shù)持續(xù)走低，今年頭4個(gè)月平均值只有816點(diǎn)，為BDI指數(shù)創(chuàng)立以來(lái)最艱苦的時(shí)期。Fuj大陸橋物流聯(lián)盟

　　中外運(yùn)航運(yùn)執(zhí)行董事兼董事長(zhǎng)趙滬湘（見(jiàn)圖）昨日在港出席股東會(huì)，他于會(huì)后表示，今年首4個(gè)月波羅的海干散貨綜合運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BDI）表現(xiàn)不及去年，反映今年至今航運(yùn)市道或不如去年。Fuj大陸橋物流聯(lián)盟

　　盡管船舶運(yùn)力過(guò)剩情況未有紓緩，但船價(jià)吸引，趙滬湘表示，公司對(duì)于買(mǎi)船擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模一直有研究，并會(huì)于適當(dāng)時(shí)候作出公布。至于燃油成本，他表示，公司主要出租船舶，并沒(méi)有直接營(yíng)運(yùn)船舶，影響不大。他還未有回應(yīng)是否維持今年航運(yùn)業(yè)見(jiàn)底復(fù)甦的預(yù)測(cè)，只稱截至目前BDI指數(shù)不如去年。Fuj大陸橋物流聯(lián)盟

　　BDI連跌12日累挫7%Fuj大陸橋物流聯(lián)盟

　　受巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)拖累，BDI指數(shù)昨報(bào)826點(diǎn)，跌2點(diǎn)或0.2%，連續(xù)第12個(gè)工作日下跌，累跌7%。Fuj大陸橋物流聯(lián)盟

　　綜觀三大船型指數(shù)，海岬型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BCI）昨報(bào)1350點(diǎn)，升11點(diǎn)或0.85%。日均租金升59美元，至5271美元。巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BPI）跌9點(diǎn)或1.04%，至854點(diǎn)。日均租金跌77美元，至6801美元。至于靈便型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BSI）報(bào)857點(diǎn)，升2點(diǎn)或0.2%。日均租金升23美元至8965美元。Fuj大陸橋物流聯(lián)盟

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