廈門海滄深耕腹地建大港

　　◇ 出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)、現(xiàn)代港區(qū)“三位一體”3o8大陸橋物流聯(lián)盟

　　◇ 引進(jìn)國際航運(yùn)商，積極開辟航線3o8大陸橋物流聯(lián)盟

　　◇ 積極拓展腹地，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)3o8大陸橋物流聯(lián)盟

　　本報(bào)訊 記者殷陸君、實(shí)習(xí)生王雪燕報(bào)道：廈門海滄港口吞吐量再創(chuàng)歷史新高，一季度貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別達(dá)1112萬噸、84萬標(biāo)箱，同比增長16.8%、43.6%，標(biāo)志著海滄集裝箱吞吐量已占據(jù)廈門的半數(shù)、福建省港口群的三分之一；代表未來發(fā)展?jié)摿Φ暮贤猛赓Y、實(shí)際利用外資兩項(xiàng)指標(biāo)的增幅也保持迅猛增長，分別同比增長317%和290%。3o8大陸橋物流聯(lián)盟

　　海滄一季度的快速增長有何秘訣？廈門市委常委、海滄區(qū)委書記鄭云峰說：“一季度海滄主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全部實(shí)現(xiàn)增長，究其原因就是這3年我們堅(jiān)持轉(zhuǎn)型升級(jí)，發(fā)展高新產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，建設(shè)現(xiàn)代生態(tài)新城。”3o8大陸橋物流聯(lián)盟

　　2008年6月，海滄保稅港區(qū)獲批設(shè)立，集出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)、現(xiàn)代港區(qū)“三位一體”的功能模式，適應(yīng)廈門外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求。廈門市以此為機(jī)遇，加強(qiáng)以海滄保稅港區(qū)為中心的東南國際航運(yùn)中心物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。借助鐵路、公路、航空網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建以廈門為中心的涵蓋海峽兩岸的半日交通經(jīng)濟(jì)輻射圈和涵蓋江西、浙江、廣東、湖南等地的一日交通經(jīng)濟(jì)輻射圈。3o8大陸橋物流聯(lián)盟

　　引進(jìn)國際航運(yùn)商，積極開辟航線。世界知名航運(yùn)商、全球最大碼頭營運(yùn)商紛紛落戶海滄，現(xiàn)已開通54條國際航線通往世界各主要港口。2012年，海滄成為福建省沿海港口集裝箱碼頭規(guī)模最大、設(shè)施最先進(jìn)、開放度最高的核心港區(qū)。3o8大陸橋物流聯(lián)盟

　　積極拓展腹地，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)。海滄主動(dòng)參與周邊江西、湖南等內(nèi)陸省“無水港”建設(shè)，建設(shè)以海鐵聯(lián)運(yùn)為基礎(chǔ)的區(qū)域聯(lián)送物流。周邊省份越來越多貨物選擇從海滄進(jìn)出口，海西新的物流輻射版圖正從海滄向周邊省份延伸。3o8大陸橋物流聯(lián)盟

　　海滄過去以石化產(chǎn)業(yè)為支柱，近幾年通過建設(shè)東南國際航運(yùn)中心和“生物醫(yī)藥港”兩大平臺(tái)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)“強(qiáng)二進(jìn)三”，形成機(jī)械、電子、生物醫(yī)藥、新能源4大支柱產(chǎn)業(yè)和衛(wèi)浴、造紙及包裝印刷、汽車及配套3大特色產(chǎn)業(yè)。今年一季度，6大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)行業(yè)增速都高于工業(yè)平均增速，工業(yè)總量、效益都居廈門市第一。3o8大陸橋物流聯(lián)盟

　　海滄產(chǎn)業(yè)升級(jí)不但推動(dòng)了東南國際航運(yùn)中心建設(shè)，而且也帶動(dòng)了海滄生態(tài)新城建設(shè)。3o8大陸橋物流聯(lián)盟

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