中國經(jīng)濟是推動國際海運業(yè)發(fā)展的引擎

　　3月5日，位于洛杉磯南部長灘市會展中心的會議大廳內(nèi)座無虛席。近1800名來自美國、中國和其他國家的海運、物流、貿(mào)易、服務(wù)等領(lǐng)域企業(yè)家在這里召開“跨太平洋海運”年度大會。KkT大陸橋物流聯(lián)盟

　　國際集裝箱海運行業(yè)往往被視為國際經(jīng)濟和國際貿(mào)易形勢的一個重要窗口。受世界經(jīng)濟不景氣影響，集裝箱海運行業(yè)2010年陷入歷史低谷，許多企業(yè)在虧損狀態(tài)下維持運營。2011年，國際集裝箱海運業(yè)經(jīng)營狀況雖略有好轉(zhuǎn)，但供需失衡、惡性競爭、成本上升等問題仍使企業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)。KkT大陸橋物流聯(lián)盟

　　新的一年，國際海運企業(yè)如何在茫茫大海中前行？這是許多與會者想從本屆行業(yè)年會上得到的答案。KkT大陸橋物流聯(lián)盟

　　令人矚目的是，中國企業(yè)、中國議題在這一行業(yè)年度大會上占據(jù)了顯著位置。中遠(yuǎn)集團、招商局國際等中國企業(yè)的標(biāo)識和廣告在主要企業(yè)標(biāo)識群和會議手冊廣告頁中均占據(jù)顯要位置。本屆年會還專門設(shè)置了一個關(guān)于中國的分會議題，供與會者了解與中國有關(guān)的行業(yè)動態(tài)。KkT大陸橋物流聯(lián)盟

　　中遠(yuǎn)集團董事長魏家福受邀第一個在大會上發(fā)表主旨演講。“國際集裝箱海運行業(yè)的春天即將來臨，我對此充滿信心，”他在演講后接受新華社記者采訪時說，“我的信心基于對中國和美國經(jīng)濟的判斷。美國經(jīng)濟正在穩(wěn)定復(fù)蘇，中國經(jīng)濟保持穩(wěn)定增長。中國和美國是世界上兩個最大的經(jīng)濟體，是最大的發(fā)展中國家和最大的發(fā)達(dá)國家，這兩個國家經(jīng)濟同時增長會推動世界經(jīng)濟走出危機。”KkT大陸橋物流聯(lián)盟

　　作為全球第二大海運企業(yè)，中遠(yuǎn)集團正在以實際行動為世界經(jīng)濟復(fù)蘇作出貢獻(xiàn)。魏家福利用各種國際場合宣傳中遠(yuǎn)的主張，呼吁國際海運企業(yè)共同努力，控制運力，理性對待運價，改善供求關(guān)系。對于本屆年會頒發(fā)給他“海運行業(yè)領(lǐng)袖獎”，魏家福說，這說明中國企業(yè)正在國際同行中發(fā)揮越來越重要的領(lǐng)導(dǎo)作用。KkT大陸橋物流聯(lián)盟

　　據(jù)會議主辦方提供的數(shù)據(jù)，去年第二季度，中國貨物占美國集裝箱進(jìn)口總量的47%，幾乎任何中國的重要變化都會影響北美地區(qū)的集裝箱供應(yīng)鏈。“這就是中國企業(yè)、中國經(jīng)濟形勢在‘跨太平洋海運年會’上備受關(guān)注的主要原因。中國經(jīng)濟是國際海運業(yè)發(fā)展的引擎。”魏家福說。KkT大陸橋物流聯(lián)盟

　　年會主持人、會議主辦方美國《商業(yè)報》高級副總裁彼得.特斯威爾對新華社記者說：“現(xiàn)在，包括中遠(yuǎn)在內(nèi)的很多中國公司在美國經(jīng)營，為美國提供海運等行業(yè)的服務(wù)，為美國人提供就業(yè)機會，他們?yōu)槊绹?jīng)濟和美中貿(mào)易作出了貢獻(xiàn)，他們的努力正在獲得美國各界越來越多的認(rèn)可。”KkT大陸橋物流聯(lián)盟
 KkT大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682