BDI指數(shù)連跌第三日 海岬型與巴拿馬型船運費疲軟

　　波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周四連續(xù)第三日下滑，海岬型與巴拿馬型船舶運費進一步走疲。R5G大陸橋物流聯(lián)盟

　　波羅的海干散貨運價指數(shù)下跌12點或1.3%，至910點，上周以來已下跌2.5%，不過自去年以來上漲30.2%。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。R5G大陸橋物流聯(lián)盟

　　波羅的海海岬型船運價指數(shù)下滑9點至1,249點。日均獲利跌85美元或1.8%，至4,678美元。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。R5G大陸橋物流聯(lián)盟

　　鐵礦石運輸約占海岬型船運活動的三分之一，船舶經(jīng)紀商稱其價格走勢仍是影響乾散貨運價的一個重要因素。R5G大陸橋物流聯(lián)盟

　　上海鋼材期貨周四下跌逾1%，跟隨股市疲勢，并且因中國需求前景疲弱而承壓。中國交易商和鋼廠都在盡力清空處于紀錄高位的庫存。R5G大陸橋物流聯(lián)盟

　　波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)下跌15點或約1.3%，至1,176點；日均獲利下跌115美元至9,412美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭或谷物。R5G大陸橋物流聯(lián)盟

　　超靈便型船舶日均獲利下跌228美元至9,866美元，靈便型船舶日均獲利上漲3美元至8,111美元。R5G大陸橋物流聯(lián)盟

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