一攬子措施促航運業(yè)發(fā)展 寧波海運揚(yáng)帆起航

　　在創(chuàng)下年內(nèi)新高之后，代表國際干散貨運輸景氣度的BDI指數(shù)已連續(xù)18日上漲，最新收報912點，今年以來上漲幅度達(dá)到30.28%，BDI指數(shù)持續(xù)反彈令市場看到處于深寒之中的航運業(yè)復(fù)蘇的曙光。mD6大陸橋物流聯(lián)盟

　　航運業(yè)在經(jīng)歷了去年的深寒后，春節(jié)結(jié)束后迎來陣陣春風(fēng)。從2月21日起，BDI指數(shù)便開始連續(xù)18日上漲，而從2013年1月1日至今，BDI指數(shù)上漲幅度達(dá)到30.28%。有券商人士指出，多數(shù)出口生產(chǎn)企業(yè)節(jié)后復(fù)工尚需時日，導(dǎo)致運輸需求依舊不振，市場總體運價有所下滑，目前集運仍處于需求恢復(fù)階段，船東的默契和運力控制力度將是近期提價成功的關(guān)鍵。mD6大陸橋物流聯(lián)盟

　　據(jù)記者了解，有關(guān)支持航運業(yè)的政策會陸續(xù)出臺，交通運輸部部長李盛霖也曾公開表示，十二五末，交通運輸部支援交通運輸、航運企業(yè)資產(chǎn)重組，實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。mD6大陸橋物流聯(lián)盟

　　近期，浙能集團(tuán)要約收購寧波海運吸引了眾多的資本市場人士的目光。據(jù)寧波海運(600798)2013年3月21日發(fā)布第二次提示性公告，提示向除寧波海運集團(tuán)有限公司以外的股東發(fā)出全面收購要約，收購方為浙江省能源集團(tuán)有限公司。公告顯示，要約收購價為3.05元/股，要約收購股數(shù)為665728514股，占總股本的64.58%。mD6大陸橋物流聯(lián)盟

　　公告稱，本次要約收購的目的是履行因浙能集團(tuán)協(xié)議收購海運集團(tuán)51%的股權(quán)從而成為海運集團(tuán)的控股股東，并間接控制寧波海運41.90%的股份而觸發(fā)的法定要約收購義務(wù)，不以終止寧波海運上市地位為目的。本次要約收購截止日為4月6日。寧波海運昨收于3.76元，上漲1.62%。mD6大陸橋物流聯(lián)盟

　　寧波海運主要經(jīng)營我國沿海、長江貨物運輸、國際遠(yuǎn)洋運輸和交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通附設(shè)服務(wù)設(shè)施的投資業(yè)務(wù)，而浙能集團(tuán)主要從事能源基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)(電力、煤炭、天然氣)，存在大量運輸需求。浙能集團(tuán)旗下浙能富興一直是寧波海運的最大客戶之一，雙方多年簽訂包運租船合同。據(jù)此兩份合同規(guī)定，2013年，預(yù)計浙能富興需寧波海運為其提供不超過1200萬噸的煤炭運輸服務(wù)，預(yù)計關(guān)聯(lián)交易金額不超過6.3億元人民幣。運力不飽和是寧波海運目前面臨的最大問題，浙能集團(tuán)拋出的這份大單有望改善寧波海運的業(yè)績。mD6大陸橋物流聯(lián)盟

　　行業(yè)人士普遍認(rèn)為，背靠大樹的寧波海運前景可期。而對浙能集團(tuán)而言，通過交易獲得一個如此重要的上市公司平臺，為未來業(yè)務(wù)發(fā)展注入強(qiáng)大動力。這是一個典型的雙贏收購。成立于2001年3月的浙能集團(tuán)注冊資本100億元，2012年浙能集團(tuán)合并口徑未經(jīng)審計營業(yè)收入673.04億元，凈利潤58.47億元，具有較強(qiáng)的盈利能力和經(jīng)濟(jì)實力。mD6大陸橋物流聯(lián)盟

　　另外，對于投資者所關(guān)心的浙能集團(tuán)下屬從事國內(nèi)沿海貨物運輸業(yè)務(wù)的公司如浙江富興海運有限公司與寧波海運在國內(nèi)沿海貨物運輸業(yè)務(wù)存在一定程度的同業(yè)競爭問題，隨著雙方一致達(dá)成的《煤炭運輸框架協(xié)議》而塵埃落定。mD6大陸橋物流聯(lián)盟

　　目前，我國海運業(yè)還不能完全滿足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，國輪承運重要戰(zhàn)略物資的份額較低，海運企業(yè)的國際競爭力較弱，特別是當(dāng)前海運發(fā)展形勢非常嚴(yán)峻，航運企業(yè)普遍虧損，甚至比2008年國際金融危機(jī)時期的形勢還要嚴(yán)峻，通過將海運發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，明確未來一個時期我國海運發(fā)展的思路、目標(biāo)、政策措施等，推進(jìn)我國由海運大國向海運強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。mD6大陸橋物流聯(lián)盟

　　交通運輸部目前已完成海運行業(yè)內(nèi)扶持政策的論證和征求意見工作，下一步將會商國務(wù)院有關(guān)部門，爭取國家早日出臺加快海運業(yè)發(fā)展的意見。mD6大陸橋物流聯(lián)盟
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