“國(guó)際物流港”正在膠州灣畔強(qiáng)勢(shì)崛起

　　3月20日，青島保稅港區(qū)與膠州功能區(qū)簽約。在這里，將布局汽車產(chǎn)業(yè)、酒水進(jìn)出口貿(mào)易和綜合型現(xiàn)代物流“三大基地”，為膠州邁向“國(guó)際物流港”注入強(qiáng)勁動(dòng)力。Jzz大陸橋物流聯(lián)盟

　　在加快建設(shè)半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的進(jìn)程中，如何進(jìn)一步提高發(fā)展質(zhì)量和效益？膠州市委書記張德平提出，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，無(wú)疑是促進(jìn)制造業(yè)邁向高端、增強(qiáng)區(qū)域核心競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)大引擎。Jzz大陸橋物流聯(lián)盟

　　中鐵聯(lián)集、傳化公路港、中集冷鏈、丹麥Ndi輪胎物流……隨著一大批物流巨頭紛至沓來(lái)，一個(gè)服務(wù)山東半島、輻射東北亞的國(guó)際物流港正在膠州灣畔強(qiáng)勢(shì)崛起。Jzz大陸橋物流聯(lián)盟

　　膠州扼山東半島咽喉，自古商貿(mào)發(fā)達(dá)，北宋時(shí)期即為全國(guó)五大商埠之一、長(zhǎng)江以北唯一的通商口岸，有“金膠州”之美譽(yù)。如今，四通八達(dá)的公路網(wǎng)與鐵路對(duì)接，使膠州成為鐵路、公路交通的客運(yùn)集散點(diǎn)，是內(nèi)陸各省連接山東半島和通往青島港、前灣港的重要門戶。展開(kāi)地圖俯視膠州灣，如果以“扇面”打比方，對(duì)應(yīng)沿海一帶，膠州處在“扇軸”位置；對(duì)應(yīng)內(nèi)陸，膠州同樣也在“扇軸”上。Jzz大陸橋物流聯(lián)盟

　　去年以來(lái)，膠州市頂層設(shè)計(jì)制定了物流規(guī)劃，重點(diǎn)發(fā)展綜合性、現(xiàn)代化、智慧物流，打造國(guó)際物流樞紐。發(fā)展物流，膠州有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。該市以市區(qū)為核心，形成了環(huán)城物流格局：北有以工業(yè)原料和零配件為主的生產(chǎn)資料物流中心；南有日用百貨、電子器材為主的生活消費(fèi)品配送中心；東有以鋼結(jié)構(gòu)、鍋爐等大型特種設(shè)備和干散貨為主的城市配載中心；西有以建材為主的倉(cāng)儲(chǔ)商貿(mào)物流中心。物流企業(yè)262家，其中注冊(cè)資本超千萬(wàn)元的有15家，曾經(jīng)的“千年商埠”如今勝景重現(xiàn)。Jzz大陸橋物流聯(lián)盟

　　得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和雄厚的物流基礎(chǔ)，聚集了國(guó)內(nèi)外物流巨頭的目光Jzz大陸橋物流聯(lián)盟

　　中鐵聯(lián)集青島集裝箱中心站是全國(guó)18個(gè)中心站之一、山東省唯一的鐵路集裝箱中心站。2010年投入運(yùn)行以來(lái)，開(kāi)通了到鄭州、西安和阿拉山口的三條固定班列，年完成運(yùn)量4萬(wàn)多標(biāo)箱。特別是去年12月霍爾果斯國(guó)際班列開(kāi)通，國(guó)檢機(jī)構(gòu)掛牌進(jìn)駐，進(jìn)一步奠定了膠州新亞歐大陸橋頭堡的地位，輻射山東半島、日韓及東北亞經(jīng)濟(jì)圈作用進(jìn)一步加強(qiáng)。“在此之前，貨物從青島經(jīng)海運(yùn)抵達(dá)西歐國(guó)家需45天左右，而經(jīng)鐵路僅用15天左右，大大縮短了亞歐過(guò)境運(yùn)輸時(shí)限和物流成本。”中鐵聯(lián)集青島中心站副總經(jīng)理魏學(xué)倫說(shuō)。Jzz大陸橋物流聯(lián)盟

　　緊隨鐵路港，公路港接踵而至。2012年8月，投資20億元的青島傳化公路港項(xiàng)目落戶。該項(xiàng)目由浙江傳化集團(tuán)和世界500強(qiáng)新加坡普洛斯集團(tuán)共同出資，旨在打造全國(guó)乃至全球知名制造業(yè)分撥中心。項(xiàng)目投產(chǎn)后，將入駐物流企業(yè)500多家，開(kāi)設(shè)全國(guó)貨運(yùn)班車干線200條，徹底改變膠州乃至整個(gè)山東半島的物流業(yè)態(tài)。Jzz大陸橋物流聯(lián)盟

　　讓膠州人充滿期待的是，作為全國(guó)八大機(jī)場(chǎng)之一的4F級(jí)膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)正在規(guī)劃籌建。膠州將成為山東省唯一的內(nèi)聯(lián)全國(guó)、外接全球的世界級(jí)中轉(zhuǎn)樞紐和國(guó)際門戶，與鐵路港、公路港，加上僅在咫尺的青島港、前灣港，共同托起膠州“物流帝國(guó)”。Jzz大陸橋物流聯(lián)盟

　　膠州外向經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，2012年，該市外貿(mào)出口近43億美元。中集集裝箱、臺(tái)勵(lì)福叉車、海爾空調(diào)、東方鐵塔等眾多知名制造業(yè)的原材料、產(chǎn)成品從這里進(jìn)出。Jzz大陸橋物流聯(lián)盟

　　膠州國(guó)際物流港的崛起，為膠州乃至半島城市群傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來(lái)了一次“井噴”Jzz大陸橋物流聯(lián)盟

　　3月12日，總投資20億元的加多寶項(xiàng)目落戶膠州，“我們考察了很多地方，就是看中了膠州的物流優(yōu)勢(shì)”。投資方負(fù)責(zé)人表示。受國(guó)際物流港強(qiáng)力“吸附”，去年以來(lái)，巴西WHB汽車配件、申沃客車、中集冷鏈等10余家巨無(wú)霸級(jí)高新項(xiàng)目落戶膠州。Jzz大陸橋物流聯(lián)盟

　　青島松靈環(huán)保電力公司負(fù)責(zé)人認(rèn)為，制造業(yè)將物流外包，可以用更低廉的成本獲得更好的物流服務(wù)，從而把主要精力投入到產(chǎn)品研發(fā)中。該公司與金膠州鋼材市場(chǎng)近在咫尺，采購(gòu)的原料還是存儲(chǔ)在市場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)，隨用隨送，既不用建倉(cāng)庫(kù)，又不用養(yǎng)運(yùn)輸車，“省心又省力”。公司集中精力研發(fā)的產(chǎn)品——滾筒冷渣機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最大，供不應(yīng)求。目前膠州越來(lái)越多的制造企業(yè)開(kāi)始與物流企業(yè)聯(lián)手，從供應(yīng)鏈角度整合上下游企業(yè)的物流活動(dòng)。Jzz大陸橋物流聯(lián)盟

　　物流業(yè)集聚了大量資金流、人流和信息流，助推膠州市制造業(yè)實(shí)現(xiàn)“井噴”發(fā)展：2012年，該市實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值754.28億元，增長(zhǎng)14%；公共財(cái)政預(yù)算收入45.06億元，增長(zhǎng)25.3%；規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1798億元，增長(zhǎng)26.1% 。Jzz大陸橋物流聯(lián)盟

　　令人振奮的是，在該市致力打造的七個(gè)百億級(jí)集群中，金屬結(jié)構(gòu)制造業(yè)產(chǎn)值當(dāng)年率先突破百億，達(dá)130億元，增長(zhǎng)33.7%；家用電子業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值59億元，增長(zhǎng)111.3%，成為發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)集群。Jzz大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682