連云港計(jì)劃引入合作伙伴
2013-03-17 13:11:36
Landbridge平臺(tái)
在京出席全國(guó)兩會(huì)的連云港港口集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁白力群接受本報(bào)專訪時(shí)表示,今年該港的投資額已從去年的35億元(人民幣,下同)提升至逾40億元。此外,根據(jù)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的需要,連云港正考慮將航道升級(jí)為40萬(wàn)噸級(jí),并計(jì)劃引進(jìn)若干大型戰(zhàn)略合作伙伴。目前集團(tuán)已與多家企業(yè)接洽,其中部分項(xiàng)目已有顯著進(jìn)展。
今年投資額逾40億
連云港向來(lái)被視為隴海蘭新鐵路最便捷的出海口,來(lái)自中西部地區(qū)的貨源已占到其總吞吐量的六成左右。
白力群說(shuō),國(guó)務(wù)院總理溫家寶在十二屆全國(guó)人大一次會(huì)議作政府工作報(bào)告時(shí)再次強(qiáng)調(diào),要優(yōu)先推進(jìn)西部大開發(fā),大力促進(jìn)中部地區(qū)崛起,相信未來(lái)中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)仍將保持快速發(fā)展,這將為連云港提供持續(xù)的增長(zhǎng)動(dòng)力。
近幾年連云港的投資連年加碼,去年投資達(dá)到35億元,今年則會(huì)超過(guò)40億元,目的就在于使港口功能與規(guī)模適度超前發(fā)展,以滿足未來(lái)中西部地區(qū)發(fā)展的需要。目前,連云港正在原有的15萬(wàn)噸級(jí)航道基礎(chǔ)上開挖建設(shè)一條總長(zhǎng)53千米的30萬(wàn)噸級(jí)航道。其中一期25萬(wàn)噸級(jí)航道已于去年6月建成并投入試運(yùn)行,12月9日正式開通使用,二期30萬(wàn)噸級(jí)航道預(yù)計(jì)將于2014年建成。
白力群指出,近幾年船舶大型化漸成趨勢(shì),例如巴西鐵礦石巨頭淡水河谷為降低海運(yùn)費(fèi)用,委托江蘇熔盛重工制造的16艘40萬(wàn)噸超大型礦砂船已經(jīng)開始陸續(xù)交付,而40萬(wàn)噸級(jí)超大型油輪早已出現(xiàn)在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)。因應(yīng)這一趨勢(shì),連云港將在建成30萬(wàn)噸級(jí)航道的基礎(chǔ)上,積極考慮進(jìn)一步建設(shè)40萬(wàn)噸級(jí)航道,以提高港口的競(jìng)爭(zhēng)力。
由于連云港地處古黃河入海口,外界一度擔(dān)心泥沙淤積會(huì)對(duì)其航道造成較大影響。不過(guò)白力群指出,黃河改道后,連云港泥沙淤積大大減少。監(jiān)測(cè)表明,其16.5米的主航道開通五六年,以及19.8米的25萬(wàn)噸級(jí)航道試運(yùn)行近一年以來(lái),回淤量很少,完全滿足進(jìn)一步開挖建設(shè)更高等級(jí)深水航道的條件。
白力群表示,面對(duì)中國(guó)沿海港口的激烈競(jìng)爭(zhēng),連云港港口集團(tuán)將推動(dòng)國(guó)企改制,不斷降低各項(xiàng)成本,提高生產(chǎn)效率。同時(shí),集團(tuán)正在積極尋求戰(zhàn)略合作伙伴,以稀釋股權(quán)、分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),并帶來(lái)新的貨源。其中,引進(jìn)碼頭公司進(jìn)入集裝箱業(yè)務(wù)是集團(tuán)的重要目標(biāo),集團(tuán)已與多家企業(yè)進(jìn)行接觸,并在部分項(xiàng)目上取得顯著進(jìn)展。
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