連云港計(jì)劃引入合作伙伴

　　在京出席全國兩會(huì)的連云港港口集團(tuán)董事長、總裁白力群接受本報(bào)專訪時(shí)表示，今年該港的投資額已從去年的35億元（人民幣，下同）提升至逾40億元。此外，根據(jù)長遠(yuǎn)發(fā)展的需要，連云港正考慮將航道升級(jí)為40萬噸級(jí)，并計(jì)劃引進(jìn)若干大型戰(zhàn)略合作伙伴。目前集團(tuán)已與多家企業(yè)接洽，其中部分項(xiàng)目已有顯著進(jìn)展。GuJ大陸橋物流聯(lián)盟

　　今年投資額逾40億GuJ大陸橋物流聯(lián)盟

　　連云港向來被視為隴海蘭新鐵路最便捷的出海口，來自中西部地區(qū)的貨源已占到其總吞吐量的六成左右。GuJ大陸橋物流聯(lián)盟

　　白力群說，國務(wù)院總理溫家寶在十二屆全國人大一次會(huì)議作政府工作報(bào)告時(shí)再次強(qiáng)調(diào)，要優(yōu)先推進(jìn)西部大開發(fā)，大力促進(jìn)中部地區(qū)崛起，相信未來中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)仍將保持快速發(fā)展，這將為連云港提供持續(xù)的增長動(dòng)力。GuJ大陸橋物流聯(lián)盟

　　近幾年連云港的投資連年加碼，去年投資達(dá)到35億元，今年則會(huì)超過40億元，目的就在于使港口功能與規(guī)模適度超前發(fā)展，以滿足未來中西部地區(qū)發(fā)展的需要。目前，連云港正在原有的15萬噸級(jí)航道基礎(chǔ)上開挖建設(shè)一條總長53千米的30萬噸級(jí)航道。其中一期25萬噸級(jí)航道已于去年6月建成并投入試運(yùn)行，12月9日正式開通使用，二期30萬噸級(jí)航道預(yù)計(jì)將于2014年建成。GuJ大陸橋物流聯(lián)盟

　　白力群指出，近幾年船舶大型化漸成趨勢，例如巴西鐵礦石巨頭淡水河谷為降低海運(yùn)費(fèi)用，委托江蘇熔盛重工制造的16艘40萬噸超大型礦砂船已經(jīng)開始陸續(xù)交付，而40萬噸級(jí)超大型油輪早已出現(xiàn)在國際航運(yùn)市場。因應(yīng)這一趨勢，連云港將在建成30萬噸級(jí)航道的基礎(chǔ)上，積極考慮進(jìn)一步建設(shè)40萬噸級(jí)航道，以提高港口的競爭力。GuJ大陸橋物流聯(lián)盟

　　由于連云港地處古黃河入海口，外界一度擔(dān)心泥沙淤積會(huì)對其航道造成較大影響。不過白力群指出，黃河改道后，連云港泥沙淤積大大減少。監(jiān)測表明，其16.5米的主航道開通五六年，以及19.8米的25萬噸級(jí)航道試運(yùn)行近一年以來，回淤量很少，完全滿足進(jìn)一步開挖建設(shè)更高等級(jí)深水航道的條件。GuJ大陸橋物流聯(lián)盟

　　白力群表示，面對中國沿海港口的激烈競爭，連云港港口集團(tuán)將推動(dòng)國企改制，不斷降低各項(xiàng)成本，提高生產(chǎn)效率。同時(shí)，集團(tuán)正在積極尋求戰(zhàn)略合作伙伴，以稀釋股權(quán)、分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，并帶來新的貨源。其中，引進(jìn)碼頭公司進(jìn)入集裝箱業(yè)務(wù)是集團(tuán)的重要目標(biāo)，集團(tuán)已與多家企業(yè)進(jìn)行接觸，并在部分項(xiàng)目上取得顯著進(jìn)展。GuJ大陸橋物流聯(lián)盟

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