珠海港：港口物流與綜合能源雙主業轉型成效漸顯

　　2月25日，珠海港（000507）正式發布配股發行公告，公司擬以10配3的比例向全體股東配股，所募資金將用于收購云浮新港股權債權和向富華風能增資。這是珠海港向港口物流和綜合能源業務戰略轉型的重要舉措，董事局主席吳愛存表示，公司戰略轉型以來，立足打造“一流港口物 相關公司股票走勢W5A大陸橋物流聯盟

珠海港 4.85+0.000.00%流營運商和綜合能源投資商”，在以PTA等優質參股項目保障經營業績的同時，公司在港口物流與綜合能源主業轉型上的成效正加快體現。W5A大陸橋物流聯盟

　　據悉，此次募投的兩個項目目前均已投產，云浮新港在2012年公司入主首個完整運營年度中業務快速成長，富華風能已體現出良好的盈利能力。本次募集資金的投入將有助于優化公司資本結構。W5A大陸橋物流聯盟

　　目前公司的重大項目進展順利。港口物流方面，珠海全港在年初已經實現了超億噸吞吐能力，而未來兩年有望再提升至1.5億噸至2億噸；綜合能源業務方面，風電目前裝機4.95萬千瓦，運營首年已實現盈利，未來還可能拓展其它清潔可再生能源利用；而與中海油合作的天然氣發電項目空間更大，首臺機組將于今年底投產。此外，目前珠海港正在積極申報4個天然氣發電機組，未來總共規劃12個機組。W5A大陸橋物流聯盟

　　港口物流進入快速發展期W5A大陸橋物流聯盟

　　資料顯示，2008年開始，珠海港抓住珠海“以港興市”戰略發展機遇，積極謀劃戰略轉型，確立了集中力量發展港口物流和綜合能源的思路，逐步改變以往投資分散、主業不清的公司形象。2009年底，隨著總投資達8億元的珠海港商業中心項目、富華復合材料搬遷技術改造項目和高欄風電場項目動工建設，珠海港的轉型正式啟動。近年來，公司先后控股或參股經營管理珠海港物流業務板塊、神華粵電珠海港煤炭碼頭、云浮新港、中化珠海石化碼頭、高欄島風電場、珠海發電廠、中海油珠海天然氣發電等多個重大項目，形成以港口物流、綜合能源為主，集現代物流、港口物流配套設施開發建設、航運服務、工業制造等為一體的多元業務格局。W5A大陸橋物流聯盟

　　吳愛存表示，經過幾年的努力，公司的港口物流與綜合能源產業已經步入相對成熟期，轉型成效正在加快顯現。截至2012年三季度，公司實現營收同比增長23%，港口物流業務收入的比重從2009年的22.15%提高到目前的超46%，電力能源的比重目前也達到約9%，房地產、中成藥以及玻璃纖維布等業務已經完全退出。港口物流業務方面，公司2011年底收購的云浮新港在2012年前三季度貨物吞吐量同比增長28%，集裝箱吞吐量更是獲得35%的增長速度，遠高于國內港口6%-8%的平均增長速度。而從云浮新港最大設計吞吐能力1000萬噸，40萬標箱以及該港目前在云浮石材物流僅占30%左右的份額來看，該港有望在未來幾年保持較快發展速度。W5A大陸橋物流聯盟

　　吳愛存對云浮新港的發展充滿信心：“一是云浮新港處于西江流域中心兩廣交匯處，區位優勢明顯，建設條件優良；二是云浮市國內最大的石材加工基地，物流的需求巨大；三是作為云浮市唯一國家二類口岸，當地市委、市政府支持力度大，目前正加快改善云浮新港集疏運條件。”W5A大陸橋物流聯盟

　　而在珠海的港口方面，隨著今年年初設計吞吐能力4000萬噸的神華粵電珠海港煤炭儲運中心投入運營，珠海港的貨物吞吐能力已超過億噸。同時，廣珠鐵路2012年底全線貫通，徹底改變了珠海不通鐵路的歷史。使得珠海港成為華南地區中少數具備江-海-公-鐵-空全方位集疏運體系的港口。“鐵路的通車對珠海港夯實全國綜合運輸體系重要樞紐地位有著不可替代的作用。”吳愛存不無興奮地說，廣珠鐵路開通對公司的帶動直接體現在干散貨碼頭以及港口配套物流，可以使得服務腹地延伸到湖南、江西、西南等地區，大大降低這些地區工廠對物資的運輸成本。W5A大陸橋物流聯盟

　　公司稱，本次募投項目如成功實施，不僅可促進云浮新港負債率回歸正常水平，盡快進入盈利通道。也將有利于公司迅速積累港口物流資源，將港口物流業務從沿海港口延伸至內河港口，拓展物流服務范圍，通過對沿海港口和內河港口的物流資源進行整合，推動公司港口物流業務的快速發展。W5A大陸橋物流聯盟

　　傳統能源和新能源齊頭并進W5A大陸橋物流聯盟

　　2012年，公司通過與中海油全方位合作大力拓展清潔新能源利用，推動原有傳統電力能源板塊向綜合能源板塊優化升級，形成高效燃煤發電、風能發電、天然氣發電、熱電聯供、管道天然氣等能源項目齊頭并進的格局。W5A大陸橋物流聯盟

　　截至2012前三季度，珠海港自主運營的高欄島風電場項目實現營業收入3,581萬元，凈利潤1,552萬元；公司與中海油合作的兩家管道天然氣項目公司已設立完成，去年8月獲得了珠海市西部地區的特許經營權。吳愛存介紹說，按照珠海市“三年普及，五年基本完成”的城市管網規劃，接下來3-5年內是公司管道天然氣業務發展的高潮。公司正在加快推進珠海西部地區中低壓天然氣管網建設，未來將給高欄港、橫琴等地迅猛增長的工商業用戶提供安全、經濟工業燃料，給公司帶來良好收益的同時為城市減輕環保壓力。W5A大陸橋物流聯盟

　　此外，參股3%的珠海LNG項目以及參股25%的中海油珠海天然氣發電項目今年年底將陸續投產。由于天然氣的利用不會對環保造成壓力，天然氣發電項目契合廣東省對珠海“建設與歐美先進國家相媲美宜居環境”的目標要求，而且合資股東中海油在氣源用量和價格上都有優勢。吳愛存因此認為：“天然氣發電將成為綜合能源板塊最重要的增長極，未來將規劃建設12臺機組。”W5A大陸橋物流聯盟

　　目前，電力能源業務已經為珠海港帶來了穩定和可觀的投資收益。研究分析認為，未來國內電力需求特別是廣東地區電力需求將保持增長的態勢，隨著國民經濟的持續增長，電力能源業務將會繼續為公司提供持續穩定的收益。此外，本次募投項目之一的高欄風電項目66臺機組已全部并網運行，將為本公司帶來穩定的盈利。W5A大陸橋物流聯盟

　　四大戰略鍛造競爭優勢W5A大陸橋物流聯盟

　　在主業轉型過程中，具體而言，珠海港根據自身特點堅定實施四大戰略，強化和突出公司競爭優勢。通過差異化戰略開發大型專業化干散貨與油氣化學品碼頭，突破珠三角以集裝箱港口為主的競爭格局；以云浮、梧州作為西江內河樞紐港，通過西江戰略打造江海聯運優勢；突出大客戶戰略，與神華、中化、華潤、粵電等合作港口業務，與中海油合作天然氣利用等能源項目；通過成本領先戰略為客戶提供全程供應鏈服務，控制物流成本。W5A大陸橋物流聯盟

　　吳愛存表示，公司實施差異化戰略，以一批10萬噸以上干散貨、油氣化工大型專業碼頭為支撐，充分發揮江海聯運、海鐵聯運雙通道核心優勢，并加快推進15萬噸級航道升級及信息化建設工作，將珠海港打造成為華南地區規模最大、通過能力最好的干散貨及油氣化工品集散中心，在珠三角地區以集裝箱碼頭為主的競爭格局中后發崛起。據了解，華南地區對煤炭、石油、鐵礦石等大宗散貨需求量巨大，年煤炭需求量約1.5億噸、成品油3億噸，且主要靠國內調運和國外進口，80%-85%依靠海運。而深圳、廣州等大港主要專注于集裝箱業務，華南地區缺乏10萬噸級以上的干散貨碼頭和液體油品碼頭。W5A大陸橋物流聯盟

　　據了解，由于珠海港是天然深水良港且緊鄰國際大西水道，發展大宗干散貨和油氣化學品運輸優勢明顯。神華粵電珠海港項目年設計吞吐能力4000萬噸，目前已投入運營，成為華南地區最具規模的專業煤炭儲運中心。公司還正加快專業化油氣化學品碼頭及倉儲的發展，利用高欄港打造國家級石油化工基地的機遇，加快罐容為28.6萬立方米的中化珠海三期項目建設。W5A大陸橋物流聯盟

　　吳愛存指出，“與珠海港打造華南最大的能源接卸碼頭相對應，公司正積極穩妥推進西江戰略，將腹地拓展至更廣闊區域。”據了解，西江是僅次于長江的國內第二大航運河流，其中四大出?？谠谥楹?，且珠海港是唯一能夠直通3000噸級西江內河船舶的海港，珠海港成為西江出海門戶。此外，十二五期間，國家大力建設西江黃金水道，西江經濟帶正在形成世界級的建筑材料工業基地。W5A大陸橋物流聯盟

　　資料顯示，2011年西江流域十個主要港口的貨物吞吐量3.87億噸，集裝箱吞吐量688.5萬標箱，全年經珠海港中轉的西江貨物吞吐量達到678萬噸，同比增長220%。而2012年經珠海港中轉的西江貨物吞吐量就達到956萬噸，同比增長41%。吳愛存說，公司將立足將云浮新港打造成為西江流域最大、最有影響力的內河碼頭和西江流域中轉港，同時加快梧州大利口碼頭項目建設，未來梧州-云浮-珠海將共同構成西江出海通道最具有戰略價值的節點。W5A大陸橋物流聯盟

　　大客戶戰略則是公司保障項目快速發展的最重要基礎。目前，公司分別與中海油、神華集團、中化集團、英國石油等世界500強企業在各大項目開展合作。“比如公司重點發展的天然氣項目，就與中海油實現全方位戰略合作”，吳愛存說，中海油珠海天然氣發電項目、管道天然氣項目和中海油珠海LNG項目進展順利，氣源方面有中海油的支持，且中海油在天然氣應用項目上具有世界領先的技術和經驗，相信項目會有穩健發展和良好回報。W5A大陸橋物流聯盟

　　另據介紹，珠海港通過成本領先戰略以擴大貨源規模。公司表示，將緊抓港口吞吐量快速增長契機、不斷創新物流業務模式，通過港口物流結合信息、金融、貿易增值服務，向供應鏈的服務延伸，提升港口增值業務，為客戶最大限度優化物流成本。W5A大陸橋物流聯盟

　　參股優質項目確保業績穩定W5A大陸橋物流聯盟

　　由于港口物流和能源都是投入大、培育期長的行業，在轉型初期，公司即明確了以港口物流運營和電力能源投資業務為核心、以石化和飲料投資為穩定利潤來源的業務布局。公司從轉型以來通過參股優質項目穩定經營業績，這些項目將長期為公司提供良好回報。W5A大陸橋物流聯盟

　　資料顯示，公司歷年從主要參股項目珠海碧辟化工公司獲分投資收益累計已達5.505億元，遠超累計投資額3.28億元，該項目已成為公司長期、穩定的利潤來源。據悉，近期擬與英國BP繼續合作投資建設“年產125萬噸PTA三期擴建工程”，吳愛存說，主要是為搶抓高端制造業投資機遇，雖然目前全球PTA產業正在經歷周期性波動，但是“PTA項目合作方英國石油公司具有世界領先的生產和管理技術，二期項目的節能減排指標遠遠優于行業水平，而未來擬建設的三期項目生產工藝及節能指標則具有更大優勢，借助BP公司的全球采購體系，該項目在市場采銷方面也有相應的優勢。”W5A大陸橋物流聯盟

　　此外，公司另一參股項目廣珠公司自2006年至2011年，公司每年獲得現金分紅或分紅加上同期償還股東借款的數額均在9000萬元—12000萬元之間。根據公司對珠海發電廠2011年度經營情況的了解，若加上尚待分配的珠海發電廠3、4號機組的利潤，公司獲得的來自廣珠公司2011年度的現金回報總額基本在歷史區間內。W5A大陸橋物流聯盟

　　吳愛存表示，珠海港正處于戰略轉型的關鍵突破階段，主業項目的快速布局需充足資金作為支撐，配股融資將有效降低銀行貸款和公司債帶來的財務壓力，為公司戰略轉型的關鍵階段增添動力。根據公司公告，2012年11月21日，公司配股申請獲得中國證監會無條件通過；2013年2月18日，公司配股申請獲得證監會正式核準；2月27日為公司的股權登記日，2月28日—3月6日是配股繳款期。 .W5A大陸橋物流聯盟
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