全國首班！中歐（廈門）班列首列回程保稅貨物抵廈

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中歐（廈門）班列再上央視HnW大陸橋物流聯盟

這次登上了CCTV-4《今日環球》欄目HnW大陸橋物流聯盟

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具體是怎么一回事HnW大陸橋物流聯盟

自貿君這就給你講明白～HnW大陸橋物流聯盟

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近日，由托博爾斯克發出的中歐（廈門）班列中俄線回程班列抵達廈門自貿片區海滄園區海滄鐵路場站。本次班列共運載50個40尺集裝箱聚乙烯產品，搭乘貨物重達1258.75噸，貨值近100萬美元，從俄羅斯出發、經蒙古國再由內蒙古二連浩特口岸入境。HnW大陸橋物流聯盟

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中歐（廈門）班列自運行以來HnW大陸橋物流聯盟

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過去HnW大陸橋物流聯盟

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現在HnW大陸橋物流聯盟

以往對返程班列主要采用比較成熟的一般貿易、過境運輸等方式HnW大陸橋物流聯盟

而該次返程班列首次嘗試保稅貿易方式，采用海關區內物流貨物監管模式，將整列貨物轉入海滄保稅港區內建發保稅倉進行倉儲，后續再視企業經營需要，通過一般貿易進口、轉口或保稅區結轉等方式實現物流再分撥HnW大陸橋物流聯盟

首列回程HnW大陸橋物流聯盟

保稅貨物班列的順利開行HnW大陸橋物流聯盟

有這些意義↓HnW大陸橋物流聯盟

豐富了中歐（廈門）班列的運載運營模式，進一步提升了班列競爭能力，增強了市場化運營水平；HnW大陸橋物流聯盟

為各承運企業提供更靈活的運營業務選擇，貿易企業可以通過班列開展業務形式多樣的進口保稅業務；HnW大陸橋物流聯盟

大大減輕了供應鏈各環節的資金壓力，有效降低了運營風險，也大大減少了貿易的不確定因素；HnW大陸橋物流聯盟

今年以來HnW大陸橋物流聯盟

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面對疫情沖擊和國際經貿形勢的變化，自貿委充分發揮中歐（廈門）班列這一國家物流新通道的作用，加強政策引導和支持，三條線路加密開行班次，填補海運、空運運力缺口，助力企業復工復產，穩住外貿基本盤。今年1-8月，中歐（廈門）班列運載業務逆勢增長，發運177列，貨值44.64億元，分別增長30%、47%，累計發運816列，累計貨值168.51億元。HnW大陸橋物流聯盟

下一步，中歐（廈門）班列將繼續發揮廈門自貿片區制度創新優勢和海滄園區“海絲”“陸絲”無縫連接的區位優勢，依托平臺運營公司資源，不斷豐富班列市場開行方案，大力發展回程班列和海鐵聯運，服務“一帶一路”沿線國家和地區，將廈門打造成有影響力的區域班列回程貨物集散和分撥中心。HnW大陸橋物流聯盟

（來源：澎湃新聞）HnW大陸橋物流聯盟

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