中歐班列（武漢）首開運輸國際郵件前往歐洲

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6月20日6:06，隨著風笛一聲長鳴，編組49輛、滿載武漢及湖北地區企業生產的電子產品、光纜、家居用品、汽車用品和飾品等產品以及口罩、隔離服等防疫物資的X8015/6次列車從武漢局集團有限公司漢西車務段吳家山站安全開出，經漢丹線、焦柳線運行，由阿拉山口出境，預計15天后抵達德國杜伊斯堡。 (工人日報記者 張翀 通訊員 蘇慶豐 王洪洋)wyh大陸橋物流聯盟

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吳家山站黨支部書記邵冬介紹，該趟列車是車站今年開出的第48列中歐班列，其中一個集裝箱大柜中滿載來自湖北郵政的10710件、共計2.75噸國際郵件，主要是家居用品、汽車用品和飾品，這批國際郵件大約13天后抵達波蘭馬拉舍維奇，再由波蘭郵政分撥至英國、法國和德國，這是中歐班列（武漢）首次運輸國際郵件前往歐洲。 (工人日報記者 張翀 通訊員 蘇慶豐 王洪洋)wyh大陸橋物流聯盟

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由于班列的開車時間在凌晨，為確保安全準點，車站二十余名接發列車、調車、貨運及安全技術管理人員無縫交接班、日夜不間斷工作，開足馬力，克服了陣雨天氣及作業量大等困難，高質量地完成了中歐班列開行的各項準備工作。 (工人日報記者 張翀 通訊員 蘇慶豐 王洪洋)wyh大陸橋物流聯盟

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湖北郵政相關人員介紹，新冠肺炎疫情發生后，湖北省的國際航班全部停運，國際郵件運輸通道嚴重受阻，國際寄遞業務量大幅下降。受近期全球疫情蔓延影響，國際航空貨運價格大幅上漲，且武漢國際航線短期內無法全面復航。加上現有出口國際郵件需經北京、上海兩地中轉，造成時限、成本的全面上升。中歐班列具有運輸質量穩定，受天氣限制較小等優勢，另外運輸成本比空運節約1/3以上，同時禁限寄種類少，可為3C類電子產品和化妝品等受到航空運輸限制的產品提供順暢的出口通道。 (工人日報記者 張翀 通訊員 蘇慶豐 王洪洋)wyh大陸橋物流聯盟

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此次，湖北郵政在武漢海關、口岸辦、鐵路部門、漢歐國際等政府部門和企業的大力支持和幫助下，實現了湖北中歐班列出口郵件“零的突破”。下一步，將努力推進中歐班列運郵工作邁入規?；统B化階段。 (工人日報記者 張翀 通訊員 蘇慶豐 王洪洋)wyh大陸橋物流聯盟

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據漢歐國際物流有限公司相關負責人介紹，武漢作為 “一帶一路”重要節點城市，中歐班列（武漢）已成為中歐陸上貿易通道主打品牌，帶動了全省乃至中部地區外向型經濟的發展。湖北國際郵件搭上中歐班列的快速列車，將為湖北跨境電商企業拓展歐洲市場開辟新的物流通道。 (工人日報記者 張翀 通訊員 蘇慶豐 王洪洋)wyh大陸橋物流聯盟

（來源：工人日報）wyh大陸橋物流聯盟

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