從山城出發(fā)，感受渝新歐班列的心路歷程！
2017-03-03 09:09:59
Landbridge平臺(tái)
六年的時(shí)間
堅(jiān)持做一件事
往返于中歐之間
幫各路小伙伴押鏢
已護(hù)送超過(guò)一千趟鏢
每當(dāng)押完一趟鏢再回首
感受下渝新歐的心路歷程
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西安：西行第一站
從重慶出發(fā)，西安是西行第一站。十三朝古都曾見(jiàn)證著無(wú)數(shù)輝煌，如今她安靜地躺在秦嶺山側(cè)，見(jiàn)證“渝新歐”駛向未來(lái)。
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蘭州：鐵路重鎮(zhèn)
50條輕軌排列而成的壯觀“縱隊(duì)”，是蘭州北站的特有風(fēng)景。渝新歐班列經(jīng)過(guò)此檢查只需半個(gè)小時(shí)，班列從重慶至蘭州最快只要一天。
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烏魯木齊：向西開(kāi)放
烏魯木齊作為亞洲地理中心，是我國(guó)向西開(kāi)放的橋頭堡。渝新歐班列就像春雨，呼嘯而過(guò)后，給這個(gè)干燥的城市帶來(lái)更多的綠意和生機(jī)。
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阿拉山口：小鎮(zhèn)成貿(mào)易樞紐
20年前，阿拉山口全是戈壁荒灘，氣候惡劣，條件極為艱苦，新亞歐大陸橋開(kāi)通使這里成了外貿(mào)口岸。如今渝新歐班列過(guò)境，迎接她的，可能是又一次華麗轉(zhuǎn)身。
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哈薩克斯坦：對(duì)的時(shí)間遇見(jiàn)對(duì)的人
渝新歐之于哈薩克斯坦可謂是“對(duì)的時(shí)間遇上對(duì)的人”，因?yàn)楣?guó)正致力于資源型經(jīng)濟(jì)向多元化經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型，而在這其中，發(fā)展過(guò)境運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)重要方面。
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俄羅斯：江河煙緣
伏爾加河流域集聚了俄羅斯70%以上的GDP，而長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶也正蓄勢(shì)待發(fā)。它們彼此相隔萬(wàn)里，卻因渝新歐鐵路，串起一段江河“煙緣”，婚后”的日子讓人歆羨。
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白俄羅斯：第二次換軌
布列斯特是白俄羅斯邊境城市，二戰(zhàn)時(shí)曾是軍事要塞。如今，渝新歐班列將在這里完成第二次換軌，從寬軌換回標(biāo)準(zhǔn)軌道，然后繼續(xù)向西。
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波蘭：渝企福地
渝新歐大通道的貫穿，為渝企進(jìn)入波蘭投資帶來(lái)福利—波蘭國(guó)內(nèi)設(shè)立了多個(gè)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，渝企在這些區(qū)域內(nèi)設(shè)立企業(yè)，企業(yè)所得稅可全免。
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終點(diǎn)站／起始站：杜伊斯堡
杜伊斯堡作為歐洲最大的物流中轉(zhuǎn)站，可以把貨物運(yùn)到歐洲所有的海港城市。渝新歐終點(diǎn)選在此處，盡顯地利優(yōu)勢(shì)。這里是終點(diǎn)，但終點(diǎn)不是結(jié)束，雙向物流形成了一個(gè)良性循環(huán)，這里又是渝新歐回程班列的起點(diǎn)。
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