鄰國(guó)貨運(yùn)車(chē)迥異 北部邊疆口岸物流掠影
2016-09-18 14:29:05
Landbridge平臺(tái)
陸路口岸是一個(gè)很特殊的地方，在這里不用出國(guó)就能夠看見(jiàn)很多外國(guó)的卡車(chē)。論壇里面有很多卡友都到口岸拍過(guò)外國(guó)車(chē)。口岸是國(guó)家指定的對(duì)外交流的門(mén)戶，是國(guó)際貨運(yùn)的節(jié)點(diǎn)。口岸是一種特殊的跨國(guó)物流門(mén)戶。很多進(jìn)出口物流公司都在口岸設(shè)有倉(cāng)庫(kù)或轉(zhuǎn)運(yùn)中心，口岸物流是國(guó)際物流的一個(gè)部分，論壇里面有很多西南邊疆口岸的用車(chē)的介紹，下面來(lái)看看北部邊疆口岸用車(chē)的情況。
● 二連浩特的蒙古牌照卡車(chē)多
二連浩特歷史上就是中原和蒙俄甚至歐洲經(jīng)商的要道，這里現(xiàn)在仍然是蒙古客商采購(gòu)的重要地方，可以看見(jiàn)很多蒙古牌照的卡車(chē)。
在二連浩特的國(guó)門(mén)附近能看見(jiàn)四個(gè)界碑組成的碑林，拱衛(wèi)祖國(guó)邊疆門(mén)戶口岸。
口岸是國(guó)家綜合國(guó)力的真實(shí)寫(xiě)照，我國(guó)用水泥電線桿，別國(guó)用木頭電線桿。
口岸的國(guó)際貨運(yùn)信息部，不知道信息費(fèi)收多少，壓不壓運(yùn)費(fèi)。
這輛歐曼神舟應(yīng)該有些年頭了，說(shuō)實(shí)話中國(guó)有些報(bào)廢場(chǎng)都能找到比這個(gè)成色更好的歐曼車(chē)。
這個(gè)蒙古卡友用北奔NG80的保險(xiǎn)杠配歐曼，看起來(lái)很別扭。也許他不知道中國(guó)有很多便宜的拆車(chē)件。
斯太爾王還在干重載，只想求蒙古卡友饒了它。報(bào)廢場(chǎng)里比它車(chē)況好車(chē)還有很多。
口岸國(guó)際物流園里有很多的跨國(guó)運(yùn)輸?shù)目ㄜ?chē)。
除了重卡，從事邊貿(mào)運(yùn)輸?shù)倪€有很多輕卡。
這里的輕卡和微卡可以上農(nóng)牌。
● 阿爾山口岸 一橋之隔
阿爾山口岸也是內(nèi)蒙古和蒙古國(guó)的口岸之一，距離很近，僅有一橋之隔。
阿爾山的國(guó)門(mén)有中國(guó)蒙古族的元素。
阿爾山口岸大橋的對(duì)面就是蒙古國(guó)，應(yīng)該有卡友走過(guò)這個(gè)橋。
很多口岸在歷史上都是兵家必爭(zhēng)之地。日本人和前蘇聯(lián)在中國(guó)打了一仗，這一仗對(duì)二戰(zhàn)的走勢(shì)影響很大。諾門(mén)罕戰(zhàn)役日軍輸?shù)暮軕K，他們決定放棄西進(jìn)，轉(zhuǎn)而南下侵略。前蘇聯(lián)則解決了心頭大患，可以把精力放在歐洲戰(zhàn)場(chǎng)避免兩頭作戰(zhàn)。
● 滿洲里口岸 木材物流為主
滿洲里是中俄之間重要的陸路口岸，對(duì)面是俄羅斯的后貝加爾斯克。進(jìn)口的主要貨物是俄羅斯的木材，出口的是中國(guó)的輕工業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品等貨物。
中國(guó)的東北實(shí)行天然林保護(hù)工程，因此我們需要的木材由俄羅斯提供。也許卡友們用過(guò)俄羅斯木材制造的桌椅。
從滿洲里運(yùn)輸木材到內(nèi)地是個(gè)雞肋業(yè)務(wù)：運(yùn)價(jià)低，裝貨排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)，不過(guò)也沒(méi)有更好的選擇。
● 漠河口岸 中國(guó)最北邊的口岸
黑龍江的漠河口岸在祖國(guó)的最北邊，有號(hào)稱中國(guó)北極的北極村。這里冬天非常寒冷，貨運(yùn)量不大，是測(cè)試新車(chē)低溫性能的好地方。
在各種艱苦的環(huán)境下，民用運(yùn)輸發(fā)展困難，只有汽車(chē)兵在堅(jiān)守。向邊疆的汽車(chē)兵致敬！
● 黑河口岸 對(duì)面是個(gè)大城市
黑龍江省黑河口岸的對(duì)面是俄羅斯阿穆?tīng)栔莸氖赘嵌砹_斯遠(yuǎn)東的第三大城市。因此這里的口岸運(yùn)輸業(yè)務(wù)比較活躍。向內(nèi)地轉(zhuǎn)運(yùn)的公路貨場(chǎng)也很多。
俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)進(jìn)口的陜汽自卸車(chē)，不是M3000駕駛室，也不是X3000駕駛室，而是用了最忠于原創(chuàng)的F2000駕駛室。也許俄羅斯人要的就是這種曼恩卡車(chē)的感覺(jué)吧。
● 編后語(yǔ)：
口岸是個(gè)神奇的地方，不出國(guó)門(mén)就能看見(jiàn)各種風(fēng)格迥異的外國(guó)卡車(chē)，體會(huì)和我國(guó)截然不同的卡車(chē)文化。俗話說(shuō)：一方水土養(yǎng)一方人。口岸附近的水土差不多，可怎么用車(chē)的畫(huà)風(fēng)差別這么大呢？看來(lái)人文因素對(duì)物流用車(chē)的影響大于地理因素啊。卡車(chē)之家將繼續(xù)為大家?guī)?lái)口岸的物流運(yùn)輸報(bào)道。
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