中蒙歐亞鐵路口岸驛站：二連站

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站內(nèi)?？康拿晒艊?guó)貨運(yùn)列車JOm大陸橋物流聯(lián)盟

1956年1月1日，中、蒙、蘇三國(guó)國(guó)際聯(lián)運(yùn)正式通車，轟鳴的汽笛聲從此響徹北國(guó)邊陲。同年4月，昔日的“伊林”驛站被設(shè)為二連鎮(zhèn)，次年7月升格為旗縣級(jí)，火車?yán)龅某鞘?mdash;—二連浩特市初具雛形。從此，四面八方的知識(shí)青年肩負(fù)著祖國(guó)的重托，從這里開(kāi)拓疆土，共建口岸，譜寫了可歌可泣的宏偉篇章。JOm大陸橋物流聯(lián)盟

二連站于1956年1月3日建站，隸屬呼和浩特鐵路局管轄，車站等級(jí)為一等車站，主要承擔(dān)進(jìn)出口國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物的交接、換裝及國(guó)際國(guó)內(nèi)旅客、貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。站中心里程位于集二線330公里830米處。隨著改革開(kāi)放、對(duì)外貿(mào)易往來(lái)的增多，二連站不斷改善口岸通關(guān)設(shè)施、優(yōu)化運(yùn)輸環(huán)境，到發(fā)、編組能力大大提高，形成了接運(yùn)能力1000萬(wàn)噸，換裝能力1620萬(wàn)噸的站場(chǎng)能力。車站通過(guò)能力、編組能力、換裝能力也較60年代提高兩倍多，開(kāi)辟了口岸發(fā)展的新天地。成為中國(guó)通往蒙古國(guó)的重要鐵路口岸和溝通歐亞大陸的國(guó)際通道。JOm大陸橋物流聯(lián)盟

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二連站國(guó)際候車室，一樓設(shè)有出境廳、入境廳和綜合廳，這里有海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫局、邊防檢查站為出入境旅客辦理通關(guān)手續(xù)。二樓設(shè)有軟席候車室、貴賓室、免稅店等為旅客提供休息、購(gòu)物場(chǎng)所。JOm大陸橋物流聯(lián)盟

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呼和浩特至烏蘭巴托國(guó)際列車JOm大陸橋物流聯(lián)盟

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二連站周均接發(fā)圖定旅客列車16對(duì)，其中國(guó)際旅客列車7對(duì)，年接送旅客36萬(wàn)人。JOm大陸橋物流聯(lián)盟

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二連站運(yùn)轉(zhuǎn)車間乙班寬軌一調(diào)現(xiàn)有職工5名，主要擔(dān)負(fù)著國(guó)際國(guó)內(nèi)旅客、貨物列車編解和原油換輪及其它裝卸車取配任務(wù)。JOm大陸橋物流聯(lián)盟

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多年來(lái)，雖然班組人員換了一茬又一茬，但他們“干一鉤、保一鉤、一鉤不差”的班組精神始終不動(dòng)搖，嚴(yán)把調(diào)車作業(yè)安全關(guān)不放松，取得了優(yōu)異的成績(jī)。該班組連續(xù)40年未發(fā)生任何責(zé)任安全事故，連續(xù)二十八年榮獲局級(jí)、站級(jí)先進(jìn)班組，2000年被自治區(qū)命名為“青年文明號(hào)”，2001年被共青團(tuán)中央、鐵道部命名為“全國(guó)青年文明號(hào)”，2002年被共青團(tuán)中央、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局命名為首批“全國(guó)青年安全生產(chǎn)示范崗”，成為口岸站的標(biāo)桿和楷模。JOm大陸橋物流聯(lián)盟

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