近代史的大人物都hold不住這條路

一百二十年前，標(biāo)志著工業(yè)文明的汽笛聲回蕩在那片本屬于蒙古人、鮮卑人、女真人的自由天地之間，歐亞大陸藉此連綴，東北的工業(yè)之路由此開啟。沿著中東鐵路的兩條鐵軌，可以通往一百多年來那些浩蕩又掙扎的往事，無數(shù)近現(xiàn)代史舉足輕重的大人物交匯在兩條鐵軌鋪成的平行線，隨著汽笛長鳴，奔向各自波瀾壯闊的命運(yùn)。佩刀 圖Duf大陸橋物流聯(lián)盟

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中東鐵路博物館的俄文路線圖，向西通往歐洲，向東直抵太平洋之岸Duf大陸橋物流聯(lián)盟

1896，《中俄密約》。李鴻章為消解《馬關(guān)條約》的負(fù)面影響，以允許西伯利亞鐵路（世界最長鐵路）從中國東北穿境而過為代價(jià)，尋求兩個(gè)鄰國在這塊土地的勢力平衡。Duf大陸橋物流聯(lián)盟

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公元1901，就在李鴻章生命熄滅的那一年，中東鐵路跨度最大的單線鐵路橋鑲嵌在大江大河的血肉里Duf大陸橋物流聯(lián)盟

1909，伊藤博文被刺。《馬關(guān)條約》的罪魁禍?zhǔn)滓撂俨┪谋淮虤⒃诠枮I車站，將生命永遠(yuǎn)地留在因他而生的鋼鐵平行線。Duf大陸橋物流聯(lián)盟

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日本總理在和俄國財(cái)長談判的路上被韓國義士刺殺，中東鐵路是列強(qiáng)劍拔弩張的戰(zhàn)場Duf大陸橋物流聯(lián)盟

1928，皇姑屯事件。張作霖因鐵路權(quán)等問題在京奉、南滿鐵路（中東鐵路支線）交叉處被日軍炸傷不治。Duf大陸橋物流聯(lián)盟

1929，中東路事件。張學(xué)良發(fā)起的中蘇歷史上規(guī)模最大的一次武裝沖突。Duf大陸橋物流聯(lián)盟

1931，江橋抗戰(zhàn)。馬占山在嫩江鐵路大橋打響中國武裝抗戰(zhàn)第一槍。Duf大陸橋物流聯(lián)盟

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英雄-穿越幾大游牧民族的故土Duf大陸橋物流聯(lián)盟

哈爾濱，女真。Duf大陸橋物流聯(lián)盟

中東鐵路干支線呈丁字型交錯(cuò)的中心站設(shè)在哈爾濱，一千多年前，完顏阿骨打那個(gè)強(qiáng)大金國的首府所在。或許是冥冥中的一種補(bǔ)償，離大清皇子皇孫們越來越遠(yuǎn)的東北老家在寸寸淪喪中托起了一座城池，在那些動(dòng)蕩不安的年歲里，出落得如斯繁華——1898年，亞洲最長的步行街初成規(guī)模；1900年，中國第一家啤酒廠橫空出世；1904年，秋林商行在大直街修建巴洛克風(fēng)格的二層樓房。Duf大陸橋物流聯(lián)盟

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中央大街是中國第一條步行街。修筑中東鐵路的物資從海參崴運(yùn)抵松花江碼頭后，人扛馬拉而形成Duf大陸橋物流聯(lián)盟

呼倫貝爾，蒙古。Duf大陸橋物流聯(lián)盟

中東鐵路牙克石至滿洲里間為呼倫貝爾草原地界，它與流經(jīng)此地的額爾古納河并列蒙古族的發(fā)源地，并被視為一代天驕成吉思汗的故鄉(xiāng)。鮮卑政權(quán)柔然被突厥滅國后，居住在呼倫貝爾草原、大興安嶺東西、額爾古納河兩岸的后裔形成室韋五部，其中“蒙兀室韋”即蒙古族的前身，而中東鐵路亦在成吉思汗鎮(zhèn)設(shè)有一站。Duf大陸橋物流聯(lián)盟

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《尋龍?jiān)E》中燦爛得如同胡八一青春夢境的呼倫貝爾草原正被大雪覆蓋Duf大陸橋物流聯(lián)盟

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大興安嶺，鮮卑。Duf大陸橋物流聯(lián)盟

自打響抗戰(zhàn)第一槍的嫩江鐵路大橋一路向北，便是東北大地最龐大的起伏——大興安嶺。曾經(jīng)讓整個(gè)中華大地波飛浪卷的鮮卑族起源于這片莽莽森林，比成吉思汗提前一千年由此出發(fā)，締造了北周、北魏，澤被隋唐。Duf大陸橋物流聯(lián)盟

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要塞-冰雪皚皚里一息尚存的考究Duf大陸橋物流聯(lián)盟

昂昂溪站（原齊齊哈爾站，建于1900年，在用）Duf大陸橋物流聯(lián)盟

昂昂溪是蒙語“狩獵場”之意，對于當(dāng)?shù)厝藖碚f，這是它在工業(yè)年代到達(dá)之前的身份。而今它的主干道叫羅西亞大街，在越來越濃稠的雪原與越來越浩瀚的森林之間，不時(shí)有木制尖頂、石膏花壁柱、浮雕山花刺破北方小鎮(zhèn)的粗簡。Duf大陸橋物流聯(lián)盟

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毛澤東在昂昂溪車站向人群揮手致意，是這座北方小站最輝煌的過往Duf大陸橋物流聯(lián)盟

扎蘭屯站（原布特哈騎站，建于1901年，在用）Duf大陸橋物流聯(lián)盟

火車站的尖頂極突兀地聳峙在樸拙的村舍間，那些繁華而磅礴的過往，也都在這冰雪皚皚里一息尚存的考究之中。車站周邊有俄羅斯建筑群（100處），中東鐵路唯一一座博物館在中東鐵路文化廣場內(nèi)。Duf大陸橋物流聯(lián)盟

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扎蘭屯站是中東鐵路全線8個(gè)三等站之一Duf大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里站（建于1901年，已拆）Duf大陸橋物流聯(lián)盟

中東鐵路的第一座車站，也是西伯利亞鐵路進(jìn)入中國后的第一站，與俄羅斯鐵路后貝加爾站接軌。Duf大陸橋物流聯(lián)盟

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列車由俄羅斯國門駛?cè)胫袊?span style="display:none">Duf大陸橋物流聯(lián)盟

大興安嶺隧道（建于1897年，在用）Duf大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)時(shí)世界最長的鐵路隧道，意大利石匠、沙俄工程師、中國工人合力造就的工程奇跡。Duf大陸橋物流聯(lián)盟

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自駕-綏滿高速公路Duf大陸橋物流聯(lián)盟

由滿洲里經(jīng)哈爾濱至綏芬河，走向與中東鐵路干線大致相同。Duf大陸橋物流聯(lián)盟

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