鐵路道岔，交錯(cuò)的平行線
2015-10-21 09:19:06
Landbridge平臺(tái)
曠野上那兩條冰涼的鐵軌
是兩條永遠(yuǎn)相背的平行線
它們以為即使一生沒有交集
仍會(huì)是彼此最忠誠(chéng)的伴侶
肩并肩，走遍千山萬(wàn)水
然而，現(xiàn)實(shí)總是殘酷的
有一天，有個(gè)叫道岔的家伙
硬插了進(jìn)來
兩條原本能夠相伴到天邊的鋼軌
被強(qiáng)制分離
汽車在地面上可以隨意行駛
想怎么并線變道，轉(zhuǎn)多大彎
隨手一撥方向盤就可以做到
火車卻只能在鋪設(shè)好的鋼軌上乖乖行進(jìn)
變道？呵呵。。。
沒個(gè)道岔變個(gè)毛線，跳過去么？
道岔（Switch and Crossings），是一種使機(jī)車車輛從一股道，轉(zhuǎn)入另一股道的重要線路連接設(shè)備。通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車長(zhǎng)度的叉線，就可以對(duì)開列車。
火車司機(jī)對(duì)列車走哪個(gè)股道是沒有選擇權(quán)的，全由線路上鋪設(shè)的道岔來擺布。而道岔開通哪個(gè)股道，則屬于車站行車調(diào)度管理人員的職權(quán)。（詳情請(qǐng)問度娘）
↓↓道岔原理示意圖↓↓
↓↓道岔的電力輸送示意圖↓↓
英國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)公司（Network Rail）目前運(yùn)營(yíng)著英倫三島的大部分鐵路網(wǎng)和基礎(chǔ)設(shè)施管理。這是一家無股東、不分紅、非盈利鐵路管理機(jī)構(gòu)，它的資金由政府擔(dān)保。由英國(guó)交通部長(zhǎng)管理，聽上去像是個(gè)國(guó)有企業(yè)，跟咱的鐵道部有些類似。
↓↓站場(chǎng)這么密集的車輛調(diào)度都得仰賴道岔↓↓
想起很早以前看到的一句話
大意是
相似的人遲早會(huì)走到一起
不同的人終究會(huì)分道揚(yáng)鑣
2007年的英國(guó)腐片
《迷情站臺(tái) Clapham Junction》中的著名車站
Clapham Junction tation
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全世界最復(fù)雜的火車站
德國(guó)法蘭克福中央火車站
Hauptbahnh of_Frankfurt
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