百年口岸綏芬河迎來發(fā)展新機(jī)遇
2025-08-21 13:49:45
Landbridge平臺

作為中俄邊境線上的重要口岸,綏芬河地緣和交通雙重優(yōu)勢疊加,對俄貿(mào)易額和對俄貿(mào)易企業(yè)數(shù)量都占據(jù)全省主要份額。中國(黑龍江)自由貿(mào)易試驗區(qū)綏芬河片區(qū)的設(shè)立,將使這座百年口岸放射出更加璀璨奪目的光彩。
綏芬河通商歷史悠久,1988年被批準(zhǔn)為通貿(mào)興邊試驗區(qū),開啟了綏芬河對俄貿(mào)易熱潮。1992年被國家批準(zhǔn)為首批沿邊擴(kuò)大開放城市,2016年國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立綏芬河-東寧重點開發(fā)開放試驗區(qū)。綏芬河地處全省對俄開放前沿,距俄遠(yuǎn)東最大鐵路編組站烏蘇里斯克120公里、符拉迪沃斯托克自由港210公里,面對俄羅斯遠(yuǎn)東最發(fā)達(dá)地區(qū),面對亞太地區(qū)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體日本和韓國,是黑龍江省最重要、最便捷的出海通道。
綏芬河?xùn)|出西聯(lián)、南下北上的區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚。通過綏芬河口岸,向東經(jīng)由俄羅斯符拉迪沃斯托克、納霍德卡等海港,陸海聯(lián)運貨物可到達(dá)日本、韓國、東南亞等國家和地區(qū),向西可通過歐亞大陸橋西伯利亞大鐵路到達(dá)歐洲。內(nèi)貿(mào)貨物也可通過這條陸海聯(lián)運大通道進(jìn)行跨境運輸,經(jīng)俄羅斯港口運至我國上海、江蘇、浙江、廣東等地,是中國東北地區(qū)連接俄羅斯遠(yuǎn)東的“無水港”。
綏芬河鐵路線上每天都停滿了從俄羅斯發(fā)來的貨運列車,高峰時一天能接俄車15列。2018年綏芬河鐵路口岸過貨達(dá)到988萬噸,今年前7個月鐵路口岸累計進(jìn)出口貨物747萬噸,同比增長7.2%。
自綏芬河口岸開通以來,從口岸開通時的出入境旅客僅有千余人已發(fā)展到現(xiàn)在連續(xù)3年出入境旅客人數(shù)破百萬。
綏芬河海鐵聯(lián)捷國際貨運代理有限公司自2016年開通的哈綏俄亞班列常態(tài)化運營以來,共開行180個班列,發(fā)運19562個標(biāo)準(zhǔn)箱,貨物總值17.6億元人民幣,實現(xiàn)運量29.3萬噸,班列滿載率達(dá)到100%。
綏芬河外聯(lián)俄羅斯遠(yuǎn)東大開發(fā)、對接俄羅斯符拉迪沃斯托克自由港,是“一帶一路”與“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)的重要節(jié)點和平臺,是中國參與東北亞區(qū)域國際競爭和分工的地域空間主體,特殊的地理位置決定了設(shè)立中國(黑龍江)自由貿(mào)易試驗區(qū)綏芬河片區(qū)的必要性。中國(黑龍江)自由貿(mào)易試驗區(qū)綏芬河片區(qū)19.99平方公里,重點發(fā)展木材、糧食、清潔能源等進(jìn)口加工業(yè)和商貿(mào)金融、現(xiàn)代物流等服務(wù)業(yè),建設(shè)商品進(jìn)出口儲運加工集散中心和面向國際陸海通道的陸上邊境口岸型國家物流樞紐,打造中俄戰(zhàn)略合作及東北亞開放合作的重要平臺。
綏芬河市商務(wù)局局長劉在明介紹,綏芬河年過貨超1000萬噸,年過客超過百萬人次,對俄貿(mào)易占到全省1/4,具備承接自貿(mào)試驗區(qū)一系列創(chuàng)新政策的條件和能力。綏芬河市現(xiàn)有的保稅區(qū)、邊合區(qū)、互市貿(mào)易區(qū)都將成為自貿(mào)試驗區(qū)先行先試的試驗田。下一步將按照國家批復(fù)的黑龍江省自貿(mào)試驗區(qū)總體方案,以貿(mào)易便利化、投資自由化、金融管理與服務(wù)創(chuàng)新為重點,先行先試,把國家和省里賦予的各項政策落實到位,舉全市之力引進(jìn)智庫,將綏芬河打造成我國面向東北亞陸海聯(lián)運通道上的重要樞紐城市,為國家在東北亞地區(qū)開展國際合作探索新興模式,積累更多可復(fù)制推廣的經(jīng)驗。
(來源:黑龍江日報)
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