阿拉山口鐵路口岸為“鋼鐵駝隊(duì)”注入新動(dòng)能

近日，阿拉山口鐵路口岸貨運(yùn)量突破1000萬噸大關(guān)，這一數(shù)字不僅標(biāo)志著我國與共建“一帶一路”國家經(jīng)貿(mào)往來的持續(xù)深化，更彰顯了新疆作為向西開放橋頭堡的重要作用。作為中歐班列西通道的重要節(jié)點(diǎn)，阿拉山口鐵路口岸正以強(qiáng)勁的物流運(yùn)輸能力，為國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定注入新動(dòng)能，成為。fED大陸橋物流聯(lián)盟

國際聯(lián)運(yùn)大通道的骨干作用日益凸顯。阿拉山口地處亞歐大陸腹地，是我國連接中亞、歐洲的重要陸路通道。今年以來，隨著“一帶一路”倡議深入推進(jìn)，中國與共建國家的經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)升溫，能源、礦產(chǎn)、機(jī)電產(chǎn)品、跨境電商貨物等運(yùn)輸需求旺盛。阿拉山口站充分發(fā)揮國際聯(lián)運(yùn)大通道的骨干作用，優(yōu)化運(yùn)輸組織，提升通關(guān)效率，推動(dòng)鐵路貨運(yùn)量穩(wěn)步增長。截至8月4日，阿拉山口鐵路口岸貨運(yùn)量已達(dá)1019.4萬噸，同比增長4.1%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展韌性。fED大陸橋物流聯(lián)盟

智慧物流+高效通關(guān)，跑出國際運(yùn)輸“加速度”。面對(duì)日益增長的跨境物流需求，阿拉山口鐵路口岸不斷優(yōu)化作業(yè)流程，提升數(shù)字化水平，推動(dòng)“智慧口岸”建設(shè)。通過加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢等部門的協(xié)同合作，推行“數(shù)字班列”“無紙化通關(guān)”等創(chuàng)新模式，大幅縮短貨物通關(guān)時(shí)間。同時(shí)，阿拉山口站積極拓展多式聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)中歐班列與西部陸海新通道高效銜接，進(jìn)一步提升國際物流效率。如今，經(jīng)阿拉山口出入境的中歐班列線路已達(dá)100余條，通達(dá)歐亞20多個(gè)國家，成為穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈的重要支撐。fED大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口鐵路口岸貨運(yùn)量的穩(wěn)步增長，不僅是中國對(duì)外開放的生動(dòng)縮影，更是共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的有力見證。在百年變局加速演進(jìn)的今天，這條橫貫歐亞的物流大通道，正以高效、穩(wěn)定、暢通的運(yùn)輸服務(wù)，書寫著新時(shí)代的絲路傳奇。fED大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）fED大陸橋物流聯(lián)盟

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