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全國首創(chuàng)“智慧鐵路口岸+屬地快速通關(guān)”模式落地新疆

2025-05-19 13:50:56
Landbridge平臺

5月16日,烏魯木齊海關(guān)、中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司開展的“智慧鐵路口岸+屬地快速通關(guān)”改革在新疆霍爾果斯口岸和烏魯木齊陸港區(qū)、石河子市等地同時啟動,標(biāo)志著此項(xiàng)改革在全國鐵路口岸及腹地城市的首次落地。NIa大陸橋物流聯(lián)盟

隨著“一帶一路”深入推進(jìn),新疆鐵路口岸近三年貨運(yùn)量連續(xù)保持2位數(shù)增長,為進(jìn)一步發(fā)揮新疆獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢,積極服務(wù)和融入新發(fā)展格局,烏魯木齊海關(guān)、中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司打破部門條線限制,在自治區(qū)各級政府、海關(guān)總署、國鐵集團(tuán)的大力支持下,強(qiáng)化“聯(lián)合攻堅(jiān)”,共同推進(jìn)“智慧鐵路口岸+屬地快速通關(guān)”改革在新疆率先開展。NIa大陸橋物流聯(lián)盟

烏魯木齊海關(guān)口岸監(jiān)管處物流監(jiān)管科科長努爾艾力·阿布都克力木表示,“智慧鐵路口岸+屬地快速通關(guān)”改革通過實(shí)現(xiàn)單證智慧申報(bào)、海關(guān)智能檢查、關(guān)鐵信息共享,打出一系列改革“組合拳”,鐵路口岸運(yùn)能及整體通行效率得到進(jìn)一步提升。在各項(xiàng)改革舉措的“串珠成鏈”“總裝集成”作用下,進(jìn)口貨物通行時間從2-3天壓縮至16個小時內(nèi),降幅達(dá)70%,屬地出口貨物通行時間從6小時壓縮至1小時,降幅達(dá)80%。NIa大陸橋物流聯(lián)盟

隨著我國對外開放、高質(zhì)量共建“一帶一路”等的深入推進(jìn),鐵路跨境運(yùn)輸?shù)闹匾匀找嫱癸@。近三年來,新疆鐵路口岸過貨量一直保持2位數(shù)增長,2024年過貨量達(dá)2865萬噸,占全疆陸路口岸過貨量的近7成,占全國鐵路口岸過貨量的1/3;通行中歐(中亞)班列1.6萬列,占全國5成以上,新疆作為亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡的關(guān)鍵作用不斷增強(qiáng)。此次改革不僅是新疆鐵路口岸通行效能的提質(zhì)升級,更是服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè)的重要舉措。烏魯木齊海關(guān)、烏鐵集團(tuán)以信息化、智能化、集約化手段賦能鐵路運(yùn)輸通行效率提升,為新疆高質(zhì)量發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)保障。NIa大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司霍爾果斯站安全生產(chǎn)指揮中心副主任李安康表示,我們加強(qiáng)與海關(guān)的配合,做好智慧鐵路口岸+屬地快速通關(guān)項(xiàng)目的推行落地。通過數(shù)字口岸系統(tǒng)的建設(shè)與使用,實(shí)現(xiàn)鐵路、海關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)時互通,通過實(shí)時掌握列車動態(tài)及貨物放關(guān)信息,預(yù)計(jì)提升車輛周轉(zhuǎn)效率20%以上。NIa大陸橋物流聯(lián)盟

目前,“智慧鐵路口岸+屬地快速通關(guān)”模式已在相關(guān)鐵路口岸及腹地城市業(yè)務(wù)現(xiàn)場順利運(yùn)行,并取得初步成效。NIa大陸橋物流聯(lián)盟

新疆八一鋼鐵集團(tuán)有限公司霍爾果斯負(fù)責(zé)人李祥銀表示,我們公司進(jìn)口的貨物,入境后,一般需要在口岸停留2~3天,辦理申報(bào)、查驗(yàn)、換裝、發(fā)運(yùn)手續(xù),現(xiàn)在效率提高了,僅需要十幾個小時就能提離口岸,綜合核算成本,單車費(fèi)用降低約600元。NIa大陸橋物流聯(lián)盟

烏魯木齊海關(guān)黨委書記、關(guān)長郝煒明表示,海關(guān)、鐵路將著眼更好融入和服務(wù)新發(fā)展格局,深化智慧海關(guān)建設(shè)、“智關(guān)強(qiáng)國”行動,鞏固拓展“智慧鐵路口岸+屬地快速通關(guān)”改革成效,持續(xù)打造中歐班列這一共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌,更好助力高水平對外開放和高質(zhì)量發(fā)展,扎實(shí)推進(jìn)中國式現(xiàn)代化新疆實(shí)踐。NIa大陸橋物流聯(lián)盟

(來源:中國日報(bào)網(wǎng))NIa大陸橋物流聯(lián)盟

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