前兩個(gè)月憑祥鐵路口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)超2.6倍

作為通往東盟國家最便捷的陸路通道之一，廣西用活區(qū)位、資源、政策優(yōu)勢(shì)，持續(xù)推動(dòng)對(duì)外貿(mào)易蓬勃發(fā)展，越來越多“中國制造”正途經(jīng)憑祥鐵路口岸遠(yuǎn)銷海外市場(chǎng)，前兩個(gè)月進(jìn)出口貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)超2.6倍。O4Q大陸橋物流聯(lián)盟

南寧海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年以來，經(jīng)由廣西中越鐵路運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)出口貨物增幅明顯，前2個(gè)月經(jīng)憑祥鐵路口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量11.2萬噸，同比增長(zhǎng)266.5%，進(jìn)出口貨值8.8億元人民幣，同比增長(zhǎng)200.6%。其中，中越班列運(yùn)載貨物占比近6成。O4Q大陸橋物流聯(lián)盟

南寧海關(guān)深入企業(yè)推廣“鐵路快通”“艙單歸并”等改革模式，進(jìn)一步幫助企業(yè)節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本；提供24小時(shí)通關(guān)服務(wù)，滿足夜間及凌晨班列監(jiān)管需求；強(qiáng)化與鐵路協(xié)作，共享班列運(yùn)行計(jì)劃等信息，提高各環(huán)節(jié)調(diào)度和監(jiān)管效能，助力中越快通班列當(dāng)天發(fā)車、當(dāng)天清關(guān)；應(yīng)用“中越班列+鐵公聯(lián)運(yùn)+中歐班列”聯(lián)程運(yùn)輸模式對(duì)過境貨物進(jìn)行監(jiān)管，為企業(yè)節(jié)約在途時(shí)間2天。O4Q大陸橋物流聯(lián)盟

目前，經(jīng)憑祥鐵路口岸進(jìn)出口貨物品目已達(dá)2078個(gè)，貨物輻射國內(nèi)30個(gè)省（區(qū)、市），貿(mào)易伙伴主要為越南、泰國和柬埔寨等東盟國家。O4Q大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廣西臺(tái)新聞?lì)l道）O4Q大陸橋物流聯(lián)盟

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