霍爾果斯口岸跑出中歐班列“加速度” 勾繪新疆經濟繁榮發展愿景圖

春寒料峭，乍暖還寒。新疆霍爾果斯鐵路口岸正一派火熱景象。今年前兩月，中歐（中亞）班列通行量突破1527列，同比增長25.6%。亮眼數據的背后，是新疆鐵路部門以改革思維破解效率瓶頸、以智慧服務暢通國際循環的生動實踐，折射出“一帶一路”高質量發展的蓬勃生機。xtY大陸橋物流聯盟

向機制創新要效率，全鏈條優化釋放口岸潛能。面對激增的跨境運輸需求，霍爾果斯口岸創新實施“駐站輪換+精準調度”雙輪驅動模式。通過人員24小時駐站輪換，實現作業流程無縫銜接。依托解編作業智能導航系統，動態優化列車編組方案，使到發線利用率提升18%，車輛周轉效率提高22%。這種將傳統調度智慧與數字技術深度融合的創新舉措，讓每趟班列的口岸停留時間精確至分鐘級，實現了“車等貨”向“貨等車”的轉變。xtY大陸橋物流聯盟

以數字賦能促聯通，無紙化通關按下物流快進鍵。當一列滿載光伏組件的中歐班列駛入口岸，智能場站系統已自動完成艙單數據核驗，海關“云眼”監管平臺同步啟動非侵入式查驗，“鐵路快通”模式讓全程通關時間壓縮30%。口岸打造的數字系統更實現了車貨信息全程可視可溯，企業通過“單一窗口”即可完成跨部門業務聯辦。這種“讓數據網上跑替代人員跑窗口”的智慧口岸生態，不僅使單日最大通行能力提升至23列，更讓中國企業參與國際競爭走上了“快車道”。xtY大陸橋物流聯盟

用服務升級強保障，全天候響應打造開放新高地。班列服務專窗24小時在線，通關疑難30分鐘響應是霍爾果斯口岸推出的7×24小時通關服務的最佳寫照，也是中國持續優化營商環境的縮影。通過建立中歐班列“企業直通車”機制，量身定制通關方案，創新“艙單歸并”申報模式，為企業節約單證成本40%；還聯合保險機構推出“班列延誤險”，用市場化手段化解跨境運輸風險。這種全周期服務體系，讓更多“中國制造”敢于揚帆出海，也吸引著班列途經國家優質商品加速涌入國內市場。xtY大陸橋物流聯盟

中歐（中亞）班列作為共建“一帶一路”的標志性工程，在霍爾果斯口岸的提質增效方面展現了中國擴大高水平開放的堅定決心。從絲路駝鈴到智能班列，從紙質運單到區塊鏈提單，這條橫貫亞歐的鋼鐵絲路，正以創新驅動重塑國際貿易格局，勾繪新疆經濟繁榮發展的愿景圖。xtY大陸橋物流聯盟

（來源：中國日報網）xtY大陸橋物流聯盟

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