2024年滿洲里口岸貿易值突破2100億元 同比增長18.98%

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圖為滿洲里海關關員對出口二手車進行監(jiān)管。 滿宣 攝B5D大陸橋物流聯(lián)盟

為促進口岸外貿質升量穩(wěn)，滿洲里海關積極推進智慧海關建設、深化“智關強國”行動，積極融入共建“一帶一路”和中蒙俄經濟走廊建設，助力滿洲里口岸2024年貿易值再創(chuàng)歷史新高。據(jù)滿洲里海關統(tǒng)計，2024年，經滿洲里口岸進出口貿易值2106.3億元，同比增長18.98%。其中，出口貿易值1474.8億元，同比增長18.76%，以機電產品為主，占出口貿易值76.5%；進口貿易值631.5億元，同比增長19.5%，以煤炭、金屬礦等大宗商品為主，占進口貿易值37.6%。B5D大陸橋物流聯(lián)盟

保障機制“謀新”物流通道更暢通B5D大陸橋物流聯(lián)盟

為深入推進智慧口岸建設、釋放口岸改革活力，滿洲里海關創(chuàng)建陸路口岸貨運通關信息共享、應急處置、綜合分析上報“三項機制”，全力保障國際物流大通道高效暢通。B5D大陸橋物流聯(lián)盟

“聚焦加強信息共享，滿洲里海關建立了‘海關+口岸相關部門’‘職能處室+現(xiàn)場海關’2條信息互通線路，全方位監(jiān)測口岸站存、物流動態(tài)以及毗鄰國政策調整、通關運行等情況，強化風險快速感知。科學開展應急處置，建立鐵路口岸整體及煤炭、礦產品、糧食等6類重點商品站存數(shù)量預警閾值，開展分類處置，確保風險第一時間化解。另外，做好綜合分析上報，動態(tài)跟蹤評估機制效果，做好風險輿情監(jiān)測、意見建議上報工作，與鐵路部門等建立對話機制，積極推動各方加快口岸擴能升級改造。”滿洲里車站海關關長雷建軍說。B5D大陸橋物流聯(lián)盟

科技應用“創(chuàng)新”通關方式更便捷B5D大陸橋物流聯(lián)盟

2024年12月，公路口岸貨運渠道智能卡口完成升級改造，實現(xiàn)了對進出境車輛的自動識別、自動驗核、自動放行，車輛通過卡口時間由1-3分鐘縮短至30-40秒，大幅提升通關速度。B5D大陸橋物流聯(lián)盟

“滿洲里海關聯(lián)合口岸辦上線了‘滿洲里岸速通’手機APP，我們足不出戶就可以進行互聯(lián)網‘指尖申報’，疊加海關推出的‘一單多車’申報模式，艙單數(shù)量大幅壓縮，艙單申報更快更便捷了。同時，我們在確認貨車艙單信息后，可以靈活掌握申報時間，解決了我們24小時‘人盯車’問題，大大降低了工作量。”滿洲里樂泰貨運代理有限公司負責人王忠濤說，僅艙單申報環(huán)節(jié)用時就壓縮了超過60%，運營成本降低近20%。B5D大陸橋物流聯(lián)盟

2024年，滿洲里公路口岸進出境貨運車輛達22.3萬輛次，同比增長59.9%，再次刷新紀錄。B5D大陸橋物流聯(lián)盟

服務模式“革新”外貿動能更強勁B5D大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，我國與共建“一帶一路”國家伙伴關系網絡更加廣泛緊密，為企業(yè)加快出海步伐創(chuàng)造了多重機遇。與此同時，中歐班列、TIR運輸車輛正乘著共建“一帶一路”的東風加速駛出國門。B5D大陸橋物流聯(lián)盟

為了保障中歐班列跑出外貿“加速度”，滿洲里車站海關設立中歐班列通關綠色通道，實時跟蹤物流軌跡、班列信息，推行“延時、錯時+7×24小時預約通關”“鐵路快通”以及先期審核重點班列轉關數(shù)據(jù)等便利措施，實現(xiàn)中歐班列全程“無紙化”監(jiān)管、數(shù)字化通關。2024年，經滿洲里鐵路口岸進出境中歐班列4409列，搭載36.8萬標箱，貨值458.6億元。B5D大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：《滿洲里日報》）B5D大陸橋物流聯(lián)盟

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