同江鐵路口岸累計過貨量突破800萬噸

20日，記者從同江市委宣傳部獲悉，同江鐵路口岸開通兩周年以來，共進出境列車4263列次，驗放進出口貨物812萬噸，充分展現(xiàn)出各聯(lián)檢單位的協(xié)同配合與高效的工作能力。B1A大陸橋物流聯(lián)盟

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列車從同江中俄黑龍江鐵路大橋上駛過。　同江市委宣傳部供圖B1A大陸橋物流聯(lián)盟

同江口岸是黑龍江省對外開放口岸中唯一同時具備水運、公路、鐵路運輸方式的口岸。同江水運口岸東部作業(yè)區(qū)與俄羅斯下列寧斯闊耶口岸僅一江之隔。B1A大陸橋物流聯(lián)盟

“我們建立了現(xiàn)場化礦實驗室，進口煤炭檢測周期縮短了2天以上，并且提供24小時、365天的全天候海關通關服務，全面提升通關效率和便利化水平，全力助推同江鐵路口岸外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。”同江海關查驗一科科長張晨介紹，兩年來，同江海關實施了提前申報、艙單歸并、快驗快放、預約通關等一系列的改革舉措，創(chuàng)新研發(fā)數(shù)字化、智能化、三維可視化的監(jiān)管應用平臺，推廣了“鐵路進出境快速通關”模式，探索實現(xiàn)“寬軌重出”，保障了中歐班列的雙向貫通。B1A大陸橋物流聯(lián)盟

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同江鐵路口岸換裝場正在開展進口煤炭換裝作業(yè)。　同江市委宣傳部供圖B1A大陸橋物流聯(lián)盟

同江出入境邊防檢查站執(zhí)勤二隊副隊長宋大偉說：“我站聚焦鐵路口岸管控形勢任務，構(gòu)建‘信息預警核查一現(xiàn)場精準查驗一全程跟蹤管控’的查緝管控模式，實現(xiàn)隨到隨檢‘零等待’、手續(xù)辦理‘零等候’、列車驗放‘零延時’，列車查驗時間由起初25分鐘縮短至10分鐘，針對在口岸停留時間不超過24小時的中歐班列，實行一次辦結(jié)入境出境手續(xù)，大幅減少列車在口岸等候時間，以管控安全、查驗精準、舉措務實服務向北開放發(fā)展大局。”B1A大陸橋物流聯(lián)盟

為提升同江鐵路口岸發(fā)展質(zhì)效，同江市通過加強口岸設施和設備的更新，保障了中歐班列集裝箱和日益增長貨物裝卸作業(yè)，顯著提升了口岸作業(yè)效率，并搭建了“政企”雙向交流橋梁，幫助外貿(mào)企業(yè)用好用足鐵路集裝箱等新通道、新模式。此外，今年成功獲批的國家超長期國債投資9.8億元，將有力促進邊境口岸基礎設施的現(xiàn)代化升級。B1A大陸橋物流聯(lián)盟

同江市商務和口岸局副局長李恩國說：“同江鐵路口岸這兩年的發(fā)展速度是有目共睹的，從進出口貨物品種增加、通關效率提升、貨運量增長這些方面都可以看到大橋給我們同江帶來的發(fā)展效益是實打?qū)嵉摹＿\行初期，進口產(chǎn)品為煤炭、鐵精粉，現(xiàn)在增加了菱鎂石、鋁錠、橡膠、瀝青等品類，同時，也增加了汽車整車、電子產(chǎn)品、家用電器、日用品等商品的出口。目前鐵路口岸進出口貨運量已突破800萬噸，并且從同江鐵路口岸過貨的企業(yè)已經(jīng)增加到100余家。下一步，我們會用好上爭資金，加快推進項目建設，持續(xù)拓展口岸功能，繼續(xù)發(fā)揮協(xié)調(diào)、服務作用，以優(yōu)化通關作業(yè)流程、提高口岸便利化水平、提升口岸通關效率為抓手，吸引更多的企業(yè)落地，努力將通道經(jīng)濟切實轉(zhuǎn)變?yōu)槁涞亟?jīng)濟。”B1A大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）B1A大陸橋物流聯(lián)盟

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