新疆鐵路雙口岸打造中歐班列“黃金通道”

截至7月16日，新疆鐵路雙口岸—阿拉山口與霍爾果斯，今年通行中歐班列8464列，同比增長7.6%，占全國通行量的四成以上，為新疆區域經濟發展提供了有力支撐，助力新疆加速構建亞歐黃金通道和向西開放的橋頭堡。DR1大陸橋物流聯盟

阿拉山口、霍爾果斯是我國中歐班列“三通道五口岸”西通道的兩大鐵路口岸。今年來，雙口岸每日通行中歐班列數量超過40列。隨著中歐班列的不斷增長，對運輸組織也提出了更高的要求。鐵路部門精準把握中歐班列運輸的脈搏，通過強化一體化指揮統籌監管體系，積極對接上級調度部門，動態調整列車運行圖，加強線上、線下日常對接，嚴把車源保障、換裝作業、手續交接等確保中歐班列提速的關鍵環節，為班列開行質量的顯著提升和通行數量的穩步增長，以及亞歐貿易的順暢流通提供了堅實保障。DR1大陸橋物流聯盟

為了提升中歐班列的通行效率，鐵路部門不斷優化運輸組織，合理鋪畫精霍線及中哈間列車運行圖，動態優化口岸車流組織，有效減少車流沖突，提高了運輸效率。除此之外，鐵路部門還大力推進 “優先換裝、優先編組、優先發運”，綜合運用口岸場站、綜保區、專用線能力，實現了進出口貨物的快速換裝和發運。這種高效的作業模式不僅提升了中歐班列的運輸速度，進一步增強了其市場競爭力。DR1大陸橋物流聯盟

如今，新疆兩大口岸的雙向流通功能日益明顯，雙口岸運輸貨物品類從最初的日用百貨、礦石等增加到包括木材、化工、機械設備、棉紗、建材、新能源汽車、電子產品等200余種。面對更加廣闊的市場需求和更高的運輸挑戰，鐵路部門積極推進口岸站擴能改造工程，不斷提升口岸換裝能力和擴大全程時刻表中歐班列的開行規模，為中歐班列提供更加穩定、高效的運輸通道。DR1大陸橋物流聯盟

未來，我們有理由相信，新疆鐵路雙口岸將繼續以高效、便捷、穩定的運輸服務，為亞歐經濟一體化進程貢獻更多“中國智慧”和“中國力量”。DR1大陸橋物流聯盟

（來源：荊楚網）DR1大陸橋物流聯盟

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