滿洲里海關跨境運輸實現“一車到底”

據滿洲里海關統計，今年1至4月，經滿洲里口岸監管TIR（《國際道路運輸公約》）運輸車輛84輛次，同比增長近6倍，占同期全國進出境TIR總業務量的51%，貿易值達4700萬元。dGz大陸橋物流聯盟

相較傳統公路運輸，TIR運輸全程不換車不倒裝，能夠“一車到底”，實現“門到門”“點對點”運輸，能夠有效降低跨境運輸時間成本。為支持TIR國際跨境運輸高質量發展，滿洲里海關不斷提高監管效能和服務水平，助力“中國車、中國證”TIR運輸行穩致遠，跑出開放加速度。dGz大陸橋物流聯盟

“TIR運輸高效、便捷，能夠適用多種貨物類型和運輸需求，對于出口導向型的企業來說，是一個拓展國際市場的有效渠道，TIR運輸方式也為區域互聯互通和向北開放重要橋頭堡建設注入了新活力。”滿洲里十八里海關副關長邵大偉說。dGz大陸橋物流聯盟

滿洲里海關以推進智慧海關建設和“智關強國”行動為契機，加強與IRU（國際道路運輸聯盟）聯系溝通，建立“口岸+屬地”海關協調機制，開展聯合會商，制定“境外+入境+在途+運抵”16項保障措施，實現全鏈條監管，依托“智能卡口”驗放提升無感通關體驗，口岸通關速度提升20%。同時，該關依托遠程監控系統動態核查運輸狀態，強化H986等科技設備應用，通過“非侵入式”查驗，加大回程TIR車輛廂體、封志檢查力度，確保口岸通關安全有序。此外，該關搭建通關服務專窗，提供“辦事指南”“預約通關”等服務，拓展TIR運輸線路2條，保障內蒙古首批TIR中國車冷鏈運輸出口水果順利通關，支持中間品、機電產品等搭載TIR車輛擴大出口，助力跨境公路運輸實現“一箱到底”。dGz大陸橋物流聯盟

“自2023年監管首票‘中國證、中國車’TIR運輸實現進出境雙向貫通以來，滿洲里海關不斷發揮口岸區位優勢和節點海關作用，持續拓展內陸海關—邊境口岸—‘一帶一路’共建國家的物流新模式。滿洲里海關大力支持包括鄭州、長春、青島、上海、沈陽在內的5條經滿洲里口岸出境TIR運輸線路開通，促進了內蒙古地區國際物流運輸方式多樣化發展，助推TIR運輸同中歐班列等實現有效資源互補，為打造國際化、現代化物流運輸方式提供有力支持。”滿洲里十八里海關物流監控科副科長文國鵬介紹。dGz大陸橋物流聯盟

“TIR國際公路運輸在進出口貿易中有著巨大潛力，相較于傳統公路運輸方式，通關更加高效便捷，相較海運、空運、鐵路運輸，方式靈活性更高。同時疊加海關的政策支持和業務指導，及時幫助我們解決申報環節中出現的問題，為我們選擇TIR運輸方式提供了信心和支持。”鄭州弘依運輸有限公司副總經理楊鵬志說。dGz大陸橋物流聯盟

向“新”而行，以“質”致遠。滿洲里海關副關長李建軍表示，滿洲里海關將認真落實海關總署關于推動內蒙古高質量發展18項措施，堅持以智關之“智”服務強國之“強”，繼續支持自治區推動向北開放重要橋頭堡建設，不斷拓展“中國證、中國車”TIR國際公路運輸線路，全面暢通TIR國際公路運輸大通道。dGz大陸橋物流聯盟

（來源：內蒙古日報）dGz大陸橋物流聯盟

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