跨越山海奔赴“新里程”
2024-05-30 08:30:46
Landbridge平臺
28日上午,新疆霍爾果斯口岸,滿載鎳鈷錳酸鋰、汽車配件、百貨、液晶顯示板等貨物的X8157次中歐班列在此通關出境并換裝,預計于12天后抵達波蘭馬拉舍維奇。
這是累計開行的第9萬列中歐班列,25日從西安國際港站開出。記者追隨著這趟列車,探秘9萬列背后中歐班列的發(fā)展新變化。
運輸時效越來越快、線路輻射越來越廣、貨品種類越來越多……近年來,中歐班列開行保持強勁增長態(tài)勢。中國國家鐵路集團有限公司最新數(shù)據(jù)顯示,自2020年5月起,中歐班列已連續(xù)48個月單月開行數(shù)量保持在千列以上。
國鐵集團不斷加強國內國際協(xié)調合作,創(chuàng)新運輸組織模式,持續(xù)提升中歐班列運行品質和效率,加速推進數(shù)字口岸建設,全程通關效率和便利化水平明顯提升。
新疆烏魯木齊國際陸港區(qū),龍門吊林立,集裝箱裝卸作業(yè)正在進行,一派繁忙景象。“運輸時效有保障,中歐班列的穩(wěn)定開行極大增強了客戶信心。”新疆國際陸港(集團)有限責任公司班列事業(yè)部總經(jīng)理鄭巍國說。
中歐班列以其便利快捷、安全穩(wěn)定、綠色經(jīng)濟等物流優(yōu)勢和強大的運輸體系成為眾多企業(yè)的選擇。
“今年4月,我們首次開行至意大利的跨里海、黑海南通道中歐班列新線路,大約35天到達目的地,運輸時間相比海運節(jié)省一半以上。”新疆天順供應鏈股份有限公司董事長丁治平說,中歐班列大大縮短了在途時間,為企業(yè)降低了物流成本,貿易量隨之大幅增加。
2023年以來,電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”成為中歐班列運量新的增長點。中歐班列正助力更多“中國制造”走向世界。
在西安國際港,即將搭乘中歐班列出口的新能源汽車整齊排列在特貨作業(yè)區(qū)。“每列JSQ6型運輸專用車可容納261臺新能源汽車。之前每月發(fā)送1至2列,今年已增加到每月5至8列。”中鐵特貨西安分公司汽車物流部負責人曹屏說。
陜西康佳智能家電有限公司的智能車間內,平均每20秒就有一臺洗碗機組裝完成。這批產(chǎn)品將搭乘中歐班列銷往德國、法國、意大利、西班牙等歐洲國家。公司總經(jīng)理陳釗告訴記者,截至今年4月份,康佳已累計發(fā)運30列白色家電專列,出口量達13.5萬臺。
汽車配件、電子產(chǎn)品等發(fā)出去,木材、糧油等運回來。受益于中歐班列的穩(wěn)定開行,一家總部位于俄羅斯莫斯科的物流公司業(yè)務量實現(xiàn)較快增長,并于2022年在西安成立分公司,總經(jīng)理蘇魯是一位哈薩克斯坦姑娘。
“中國和中亞國家的經(jīng)貿關系越來越緊密。”蘇魯說,短短兩年時間,分公司員工從3人增加到20多人,每個月中歐班列的發(fā)送數(shù)量從10列擴大到70列左右。
截至目前,中歐班列累計開行超9萬列,共發(fā)送貨物超870萬標箱、貨值超3800億美元,通達歐洲25個國家223個城市,連接11個亞洲國家超過100個城市,服務網(wǎng)絡基本覆蓋歐亞全境。
深化互聯(lián)互通,促進合作共贏。新絲路上的“鋼鐵駝隊”正奔赴更加美好的“新里程”。
(來源:新華每日電訊3版 要聞)
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