新疆已有3個(gè)口岸運(yùn)行“口岸直通”模式

記者從吐爾尕特海關(guān)獲悉：3月23日，十輛滿載出口商品的貨車，通過吐爾尕特口岸的海關(guān)智能出境卡口后，駛離口岸，前往吉爾吉斯斯坦。這標(biāo)志著吐爾尕特口岸正式運(yùn)行“口岸直通”模式，成為繼阿拉山口、霍爾果斯口岸之后，新疆第三個(gè)運(yùn)行“口岸直通”模式的公路口岸。Xto大陸橋物流聯(lián)盟

“口岸直通”模式支持貨物在運(yùn)輸途中即可向海關(guān)申報(bào)，海關(guān)審單、風(fēng)險(xiǎn)分析等作業(yè)環(huán)節(jié)前置，實(shí)現(xiàn)車輛抵達(dá)集中查驗(yàn)場所即可獲取貨物查驗(yàn)或放行信息，減少了貨物在口岸監(jiān)管場所倉儲、等待環(huán)節(jié)，可有效壓縮口岸通行時(shí)間。Xto大陸橋物流聯(lián)盟

“‘口岸直通’模式支持卡口智能識別多國車號，實(shí)現(xiàn)集中查驗(yàn)場所、國門卡口自動驗(yàn)核車輛放行信息，減少了口岸倉儲企業(yè)申報(bào)、傳輸信息等手動操作環(huán)節(jié)。”吐爾尕特海關(guān)監(jiān)管科科長夏永濤說，該模式運(yùn)行后，吐爾尕特公路口岸出口車輛的通關(guān)環(huán)節(jié)由12項(xiàng)壓縮為4項(xiàng)，通關(guān)時(shí)長壓縮幅度為70%。Xto大陸橋物流聯(lián)盟

“相比以前，這批貨物出境最少節(jié)約了半天時(shí)間，大大節(jié)省了人力、時(shí)間成本。”新疆恒運(yùn)通達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司外勤部經(jīng)理?xiàng)铨堈f。Xto大陸橋物流聯(lián)盟

“口岸直通”模式按照貨物提前申報(bào)、車輛信息智能識別、貨物集中查驗(yàn)的監(jiān)管理念，通過集約化管理和智能監(jiān)管應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)申報(bào)信息和手動操作環(huán)節(jié)的自動化，最終達(dá)到大幅壓縮通關(guān)時(shí)長、有效降低企業(yè)成本和提高通關(guān)效率的效果。Xto大陸橋物流聯(lián)盟

吐爾尕特海關(guān)副關(guān)長馬曉勇表示，今年將積極參與加大口岸升級改造，不斷優(yōu)化通關(guān)流程，加強(qiáng)與口岸各有關(guān)單位密切配合，著力解決企業(yè)難點(diǎn)痛點(diǎn)問題，讓廣大企業(yè)切實(shí)感受到改革紅利。Xto大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：金臺資訊）Xto大陸橋物流聯(lián)盟

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