新疆口岸建設方案提出 2026年口岸通行過貨能力達1億噸

記者從新疆維吾爾自治區(qū)商務廳獲悉：近日，《新疆維吾爾自治區(qū)口岸建設方案（2023—2026年）》印發(fā)。《方案》提出，到2026年底，全疆口岸設計通行過貨能力在現(xiàn)有基礎上翻一番，達到1億噸（不含管道運輸），出入境人員設計通行能力在現(xiàn)有基礎上提高60%，達到800萬人次，基本建成設施完善、通行順暢、管理規(guī)范的現(xiàn)代化口岸體系，“通道經(jīng)濟”向“口岸經(jīng)濟”“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟”轉變?nèi)〉贸醪竭M展，輻射帶動功能顯著增強，在助力新疆自貿(mào)試驗區(qū)建設和服務全疆經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展、高水平開放中發(fā)揮更大作用。YzD大陸橋物流聯(lián)盟

《方案》提出，將鞏固口岸在構建新發(fā)展格局中的重要地位，補齊制約口岸發(fā)展短板，完善軟硬件設施，強化數(shù)字賦能，優(yōu)化營商環(huán)境，提升口岸現(xiàn)代化建設水平，推動口岸經(jīng)濟發(fā)展，構建“中心突出、兩翼驅動、全域協(xié)同”的口岸綜合開放體系。YzD大陸橋物流聯(lián)盟

在構建口岸綜合開放體系方面，《方案》提出，擴大口岸開放力度，推進別迭里口岸對外開放、紅其拉甫口岸常年開放，預研巴克圖鐵路口岸、中吉烏鐵路口岸開放。同時，還提出要優(yōu)化口岸功能布局，打造空港型國際物流樞紐口岸，以烏魯木齊航空口岸為核心，構建“空中絲綢之路”向西開放的核心節(jié)點；建設南北疆兩翼口岸集群，建設以霍爾果斯口岸、阿拉山口口岸、伊寧航空口岸為依托，巴克圖口岸、吉木乃口岸、塔克什肯口岸等為支點的北疆口岸集群，建設以伊爾克什坦口岸、吐爾尕特口岸、喀什航空口岸為依托，紅其拉甫口岸、卡拉蘇口岸、別迭里口岸等為支點的南疆口岸集群；促進全域口岸協(xié)同發(fā)展，推動口岸提升平臺功能，發(fā)揮集聚生產(chǎn)要素、暢通經(jīng)濟循環(huán)作用，加強口岸與腹地聯(lián)動發(fā)展，培育符合各地特點的開放型產(chǎn)業(yè)體系。YzD大陸橋物流聯(lián)盟

新疆還將推動口岸信息互聯(lián)互通，將智慧口岸建設納入自治區(qū)數(shù)字政府改革建設內(nèi)容，加快口岸綜合管理信息化建設。同時，將以各口岸部門業(yè)務協(xié)同、信息共享和數(shù)據(jù)融通為目標，加快新疆國際貿(mào)易“單一窗口”建設，為國際貿(mào)易、口岸經(jīng)營、保稅進出口、跨境電商等企業(yè)提供高效能的一站式通關物流信息服務。推動周邊國家與我方同步推進邊境口岸建設，共同提升口岸通關效能。YzD大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新疆日報）YzD大陸橋物流聯(lián)盟

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