阿拉山口口岸通行中歐（中亞）班列突破1000列

2月21日，一列滿載著機(jī)械配件、空調(diào)壓縮機(jī)、電動(dòng)汽車的中歐班列從新疆阿拉山口鐵路口岸駛出，開(kāi)往波蘭馬拉舍維奇，這標(biāo)志著阿拉山口鐵路口岸通行中歐(中亞)班列較去年提前6天突破1000列。kQ9大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，隨著進(jìn)出境貿(mào)易蓬勃發(fā)展，阿拉山口持續(xù)推進(jìn)數(shù)字化口岸建設(shè)、實(shí)施口岸擴(kuò)能改造等舉措，依托海關(guān)艙單管理系統(tǒng)、鐵路“95306”數(shù)字口岸系統(tǒng)、單一窗口數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)網(wǎng)上走、通關(guān)無(wú)紙化”，通關(guān)效率保持高位運(yùn)行。隨著班列開(kāi)行數(shù)量持續(xù)走高，已累計(jì)開(kāi)行逾3.6萬(wàn)列，班列累計(jì)通行數(shù)量位居全國(guó)首位；開(kāi)行線路117條，通行中歐班列線路已覆蓋全國(guó)27個(gè)省、自治區(qū)、直轄市，通達(dá)德國(guó)、波蘭等21個(gè)國(guó)家。去年，阿拉山口口岸進(jìn)出境中歐班列達(dá)6635列，創(chuàng)歷史新高。kQ9大陸橋物流聯(lián)盟

新疆阿拉山口捷安物流有限公司報(bào)關(guān)員楊亞杰說(shuō)：“中歐班列運(yùn)載的貨物越來(lái)越豐富，我們的業(yè)務(wù)范圍也越來(lái)越廣泛，像我們從之前的服裝鞋帽，到現(xiàn)在的大型設(shè)備、汽車這些都應(yīng)有盡有。今年我公司代理的中歐班列已達(dá)到了360列，總過(guò)貨量接近60萬(wàn)噸，公司業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)進(jìn)出口雙增長(zhǎng)的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。”kQ9大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口鐵路口岸實(shí)施精準(zhǔn)調(diào)度指揮，形成行車、貨運(yùn)、裝卸一體高效聯(lián)動(dòng)機(jī)制。海關(guān)、鐵路等部門(mén)協(xié)同作業(yè)，高效對(duì)接中歐班列通關(guān)審核、優(yōu)先查驗(yàn)、換裝放行等環(huán)節(jié)，提前預(yù)留線路，保證不間斷接發(fā)。鐵路準(zhǔn)軌出境列車周轉(zhuǎn)速度不斷加快，平均時(shí)間壓縮至20分鐘內(nèi)，入境中歐班列換裝壓縮至1個(gè)小時(shí)以內(nèi)。kQ9大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口海關(guān)積極推廣鐵路快通申報(bào)模式，有效提高境內(nèi)段鐵路運(yùn)輸出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸通行效率和便利化水平，在該模式下，班列整體通行時(shí)間壓縮1到2天，口岸通行時(shí)間平均壓縮24小時(shí)，企業(yè)節(jié)約口岸作業(yè)成本約30%。kQ9大陸橋物流聯(lián)盟

“今年以來(lái)，阿拉山口鐵路口岸每日通行的班列數(shù)量保持在20列以上，最高達(dá)到了27列。”阿拉山口海關(guān)綜合業(yè)務(wù)一科副科長(zhǎng)許岳衡說(shuō)。kQ9大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：央廣網(wǎng)）kQ9大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682