哈薩克斯坦貨車司機(jī)：見(jiàn)證中國(guó)霍爾果斯口岸“加速度”

“現(xiàn)在通關(guān)速度提升了，我每3天就來(lái)中國(guó)拉貨一次，一個(gè)月往返兩國(guó)七八次。”11月7日，在新疆維吾爾自治區(qū)伊犁哈薩克自治州霍爾果斯公路口岸，哈薩克斯坦貨車司機(jī)薩拉馬提·阿布德勒達(dá)剛剛從中國(guó)拉了一車服裝，準(zhǔn)備返程。paM大陸橋物流聯(lián)盟

今年43歲的薩拉馬提·阿布德勒達(dá)家住哈薩克斯坦阿拉木圖市郊，此前是一名出租車司機(jī)。5年前，朋友建議，眼看中哈貿(mào)易往來(lái)不斷增多，不如在兩國(guó)之間跑長(zhǎng)途當(dāng)貨運(yùn)司機(jī)。薩拉馬提·阿布德勒達(dá)決定轉(zhuǎn)行，他購(gòu)買了一輛裝載量20噸的大貨車，加入其中。paM大陸橋物流聯(lián)盟

“中國(guó)的服裝與日用百貨在哈薩克斯坦很受歡迎。”薩拉馬提·阿布德勒達(dá)介紹，他與中國(guó)的貨主聯(lián)系緊密，接到訂單后，開(kāi)車從阿拉木圖出發(fā)，行駛300余公里即到達(dá)中國(guó)霍爾果斯公路口岸，通關(guān)后在中國(guó)拉上貨物、再返回阿拉木圖。近年，隨著霍爾果斯公路口岸推出分類通關(guān)政策、上線公共信息服務(wù)平臺(tái)等舉措，通關(guān)速度不斷提升，從中國(guó)拉貨往返一趟以前需要五六天，現(xiàn)在縮短為兩天。paM大陸橋物流聯(lián)盟

這對(duì)薩拉馬提·阿布德勒達(dá)來(lái)說(shuō)，意味著每月往返中哈拉貨的頻次得以提高，收入也隨之增加。同時(shí)，由于哈薩克斯坦從中國(guó)進(jìn)口貨物業(yè)務(wù)量不斷提升，稍有閑暇他也受聘給別人當(dāng)司機(jī)。眼下，他每月收入3～4萬(wàn)元人民幣。這在阿拉木圖算一份“中等、還不錯(cuò)”的收入，最近兩年，他家蓋了新房，買了一輛小車。paM大陸橋物流聯(lián)盟

薩拉馬提·阿布德勒達(dá)很喜歡中國(guó)的大盤雞、拌面、手抓飯，每次來(lái)到霍爾果斯，他都會(huì)去餐館品嘗美食。他發(fā)現(xiàn)，在霍爾果斯，一些商鋪店主會(huì)用簡(jiǎn)單的哈薩克語(yǔ)、俄語(yǔ)交流，這讓他覺(jué)得很方便。他還注意到，這些年，霍爾果斯城市越建越好，他喜歡在這里逛逛街，為家人買些服裝與零食帶回去，“質(zhì)量好、價(jià)格便宜。”paM大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，有“千年驛站”之稱的中哈邊境口岸霍爾果斯，位于亞歐大陸橋中國(guó)最西端，西承中亞五國(guó)，是中國(guó)最早向西開(kāi)放的公路口岸，也是古絲綢之路重要驛站。“一帶一路”倡議提出十年來(lái)，霍爾果斯通關(guān)不斷提速。2022年中哈貿(mào)易額首次突破了310億美元大關(guān)，同比增長(zhǎng)23.6%。當(dāng)天，記者在霍爾果斯公路口岸看到，往來(lái)于“一帶一路”沿線國(guó)家的貨運(yùn)車輛進(jìn)進(jìn)出出，一片繁忙景象。paM大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)青年報(bào)客戶端）paM大陸橋物流聯(lián)盟

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