阿拉山口：跑出向西開放“加速度”

11月1日，中國（新疆）自由貿(mào)易試驗區(qū)（以下簡稱“新疆自貿(mào)試驗區(qū)”）揭牌，新疆全面深化改革擴大開放站在了新的歷史起點。 eK3大陸橋物流聯(lián)盟

走進新疆阿拉山口口岸，一列列出入境中歐班列及其他貨運列車在阿拉山口站編組場集結(jié)待發(fā)，寒風也擋不住一派繁忙景象。 eK3大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口位于天山北麓，地處中哈邊境，是中國著名的“風口”之一。如今，這座國境線上的口岸新城，已然成為新疆自貿(mào)試驗區(qū)和“絲綢之路經(jīng)濟帶”重要節(jié)點，迸發(fā)出無盡的生機與活力。 eK3大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列“安全”守護者 eK3大陸橋物流聯(lián)盟

伸縮、側(cè)移、抓取……在白兆鑫的指揮下，龍門吊將一個個集裝箱從寬軌線路上的平板車上吊裝到標準軌平板車上，一串動作行云流水。 eK3大陸橋物流聯(lián)盟

“因為中歐班列進入阿拉山口站之前，在哈薩克斯坦等國走的是寬軌，而中國使用的是標準軌，兩者相差85毫米，一組車輪無法一路跑到底。因此，中歐班列出入境時，需要換裝作業(yè)。”從事阿拉山口站貨運員5年的白兆鑫向記者介紹。 eK3大陸橋物流聯(lián)盟

1995年出生的白兆鑫出生于鐵路世家，祖父輩自上世紀70年代從河北來到新疆，支援新疆鐵路建設，如今他接過父母手中的接力棒，負責中歐班列的換裝作業(yè)及出發(fā)前的驗箱、裝載檢查等工作。 eK3大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)阿拉山口站貨裝車間副主任郭華表示，這里是亞洲最大的鐵路室內(nèi)集裝箱換裝庫，項目總投資1億元人民幣，換裝庫總面積達1.97萬平方米，鋪軌總長2.643公里，并設兩排集裝箱堆場，年換裝能力達20萬標準箱，極大地提高了口岸進出口貨運量。 eK3大陸橋物流聯(lián)盟

“現(xiàn)在一個月，我們要跑21-28趟，比以前忙多了。”火車司機關熙之直觀感受到中歐班列運輸組織效率的提升。原來在烏魯木齊當貨運司機的他，由于技術精湛，2021年被選用為中歐班列司機。 eK3大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口站，是中歐班列駛出國門的最后一站，同時也是進入中國的第一站。隨著一聲汽笛長長的鳴響，關熙之駕駛著裝載各類貨物的中歐班列從阿拉山口站駛向哈薩克斯坦，運行里程達12.8公里，往返約6-9小時。 eK3大陸橋物流聯(lián)盟

國家主席習近平多次強調(diào)，要發(fā)揮新疆獨特區(qū)位優(yōu)勢，積極服務和融入新發(fā)展格局，從實際出發(fā)抓好對外開放工作，加快“一帶一路”核心區(qū)建設，使新疆成為中國向西開放的橋頭堡。 eK3大陸橋物流聯(lián)盟

作為新疆最大的陸路口岸、國家重要的能源資源大通道，阿拉山口是絲綢之路經(jīng)濟帶上運距最短、用時最少、運費最低的口岸。據(jù)統(tǒng)計，2011年中歐班列開行以來，年通行量由最初的17列增至目前的近6000列，截至11月3日，口岸過貨2238.4萬噸，實現(xiàn)進出口貿(mào)易額3183.3億元。 eK3大陸橋物流聯(lián)盟

從“通道經(jīng)濟”到“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟” eK3大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列在阿拉山口“乘風”前行，也為當?shù)?ldquo;拉”來新的發(fā)展機遇。阿拉山口市黨委常委、常務副市長李江林對記者說，“近年來，我們立足國際國內(nèi)兩個市場、兩種資源，打造進口農(nóng)產(chǎn)品精深加工、出口裝備制造等重點企業(yè)，加快發(fā)展外向型特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。” eK3大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口金牧生物科技有限公司是一家從事糧油飼全產(chǎn)業(yè)鏈精深加工的企業(yè)，看重阿拉山口獨特的區(qū)位優(yōu)勢，進口哈薩克斯坦優(yōu)質(zhì)糧油原料，通過保稅加工的方式，自主研發(fā)的“戈壁工坊”牌精煉油，供不應求。 eK3大陸橋物流聯(lián)盟

“2022年，我們新上精煉油小包裝生產(chǎn)線后，實現(xiàn)產(chǎn)值6個億。目前已是國內(nèi)葵花籽油加工企業(yè)十強。”企業(yè)總經(jīng)理楊海全表示，我們堅持自主研發(fā)，主打“大健康”概念，實現(xiàn)了新疆保稅研發(fā)業(yè)務的創(chuàng)新突破，這也標志著阿拉山口糧油加工企業(yè)向高附加值產(chǎn)品方向轉(zhuǎn)型邁出實質(zhì)性步伐。 eK3大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時，一批出口裝備制造等重點企業(yè)也依托區(qū)位和政策優(yōu)勢，扎根阿拉山口。 eK3大陸橋物流聯(lián)盟

“大學畢業(yè)后，我一直在山東從事管道制造工作，參與過西氣東輸、川氣東送等重大項目的管線生產(chǎn)。”阿拉山口新博油氣管道制造有限責任公司總經(jīng)理鄭家紅表示，“2020年11月，受新疆招商引資政策的吸引，我?guī)ьI20人核心團隊來到阿拉山口創(chuàng)業(yè)。” eK3大陸橋物流聯(lián)盟

在他的帶領下，記者參觀了焊管生產(chǎn)廠房，該廠房占地23000平方米，有幾十名工人正在井然有序地作業(yè)，一根根長達12米直徑1020毫米的螺旋焊管堆疊有序，整裝待發(fā)，預計將出口哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國。 eK3大陸橋物流聯(lián)盟

“來新疆投資，是最正確的選擇！”據(jù)企業(yè)副總經(jīng)理周善征介紹，現(xiàn)在阿拉山口新博油氣管道制造有限責任公司是新疆最大、層次最高的焊管生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品被廣泛應用于石油、天然氣、水、集中供熱(冷)等輸送工程。二期項目建成后年綜合產(chǎn)能15萬噸以上，產(chǎn)值15億元。 eK3大陸橋物流聯(lián)盟

春江水暖鴨先知。新疆自貿(mào)試驗區(qū)是黨中央、國務院在西北沿邊地區(qū)設立的首個自貿(mào)試驗區(qū)，這樣的利好消息，讓楊海全、鄭家紅這樣的企業(yè)家精神抖擻，時刻準備迎來新商機。 eK3大陸橋物流聯(lián)盟

打造跨境電商產(chǎn)業(yè)園 eK3大陸橋物流聯(lián)盟

以發(fā)展實體經(jīng)濟為著力點，阿拉山口綜合保稅區(qū)吸引了眾多領域的企業(yè)落戶。而2022年，阿拉山口市成功獲批中國第六批跨境電子商務綜合試驗區(qū)，為該市擴大對外開放帶來新機遇。 eK3大陸橋物流聯(lián)盟

為充分發(fā)揮口岸區(qū)位優(yōu)勢和綜合保稅區(qū)政策優(yōu)勢，阿拉山口市黨委、市人民政府、綜保區(qū)管委會投資10億資金打造中國（阿拉山口）跨境電商綜合試驗區(qū)產(chǎn)業(yè)園。孵化引入國內(nèi)外電商企業(yè)，逐步實現(xiàn)跨境物流、集貨分揀、貿(mào)易結(jié)算等功能于一體，發(fā)揮國內(nèi)國際兩個市場、兩種資源的聯(lián)動優(yōu)勢，打造“買世界、賣全國，買全國、賣世界”的物流節(jié)點基地，助力阿拉山口成為“一帶一路”核心區(qū)跨境電商貿(mào)易的綜合樞紐。 eK3大陸橋物流聯(lián)盟

走進阿拉山口跨境電商大數(shù)據(jù)中心，巨大的顯示屏上，大到歷年統(tǒng)計數(shù)據(jù)，小至一筆訂單的收發(fā)地、貨值、通關時效等信息一目了然。在戶外，一輛輛滿載出口貨物的卡車停在各企業(yè)倉庫前，工人們正爭分奪秒地裝卸貨物。 eK3大陸橋物流聯(lián)盟

“2020年,阿拉山口啟動運營了2.8萬平方米跨境電商分揀清關中心，自主研發(fā)了阿拉山口跨境電商綜合服務平臺和國際物流樞紐信息服務平臺，大力發(fā)展‘互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)’。”現(xiàn)場負責人蘇布德介紹，為切實發(fā)揮阿拉山口聯(lián)通中亞、歐洲最短鐵路運輸“黃金線”作用，這里開創(chuàng)了阿拉山口“慢空運”模式，出口貨物可在3-5天到中亞五國、10天左右到歐洲，比空運節(jié)省五分之四費用，比海運節(jié)省六分之五時間。 eK3大陸橋物流聯(lián)盟

今年是“一帶一路”倡議提出十周年，也是改革開放45周年。據(jù)記者了解，阿拉山口站在新的歷史起點，以新業(yè)態(tài)創(chuàng)新為目標，拓展“保稅+”業(yè)務，推動跨境電商、邊民互市、市場采購等業(yè)態(tài)壯大規(guī)模。“1210”保稅電商進口模式業(yè)務正式開通，實現(xiàn)跨境電商9610、9710、9810和1210進出口模式全覆蓋；發(fā)展跨境電商綜試區(qū)的做法，成功入選全國30個“外貿(mào)新業(yè)態(tài)優(yōu)秀實踐案例”，吸引了阿里巴巴、亞馬遜、Wish等一批國際知名電商平臺企業(yè)落地。 eK3大陸橋物流聯(lián)盟

今年截至目前，平臺已累計服務50.8萬家電商企業(yè)，累計出口包裹2127.55萬票，貨值約21.34億元。自跨境電商貿(mào)易開展以來，累計完成出口貿(mào)易額61.74億元。 eK3大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：今日中國）eK3大陸橋物流聯(lián)盟

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