霍爾果斯出入境邊防檢查站:嚴(yán)格查驗(yàn) 保障中歐班列順暢通關(guān)
2023-10-20 12:59:18
Landbridge平臺(tái)
“中方出境列車2001,員工2名,準(zhǔn)軌5道,55節(jié),預(yù)計(jì)15分鐘后到達(dá),各崗位注意安全,準(zhǔn)備做好監(jiān)護(hù)。”
10月17日凌晨1時(shí),位于中國西部邊陲的新疆維吾爾自治區(qū)霍爾果斯市已經(jīng)進(jìn)入夢鄉(xiāng),霍爾果斯鐵路口岸卻依然車聲隆隆、燈火通明,一派忙碌的景象。新疆出入境邊防檢查總站霍爾果斯出入境邊防檢查站執(zhí)勤三隊(duì)民警田新喜一邊用對(duì)講機(jī)向各點(diǎn)位預(yù)告班列信息,一邊在勤務(wù)登記本上記錄著列車的相關(guān)情況。
霍爾果斯鐵路口岸地處中哈邊境,距離霍爾果斯市不到十公里,但由于地處邊境線,周圍都是荒蕪的戈壁灘。夜風(fēng)中,鐵路口岸執(zhí)勤現(xiàn)場的探照燈發(fā)出橘黃色的亮光,與遠(yuǎn)方的萬家燈火交相輝映。
“夜間光線差,各點(diǎn)位注意安全,嚴(yán)格查驗(yàn)。”執(zhí)勤三隊(duì)副隊(duì)長岳爽沿著貫穿貨場東西兩端的一條1050米長的監(jiān)護(hù)路往來穿梭,不斷叮囑執(zhí)勤民警注意安全,不定時(shí)到每個(gè)執(zhí)勤崗位督促勤務(wù)情況。
不一會(huì)兒,一趟班列拉響汽笛從遠(yuǎn)處緩緩駛來,待列車停穩(wěn)后,早已經(jīng)等候在此的民警有條不紊地展開工作。負(fù)責(zé)證件查驗(yàn)的民警按照流程對(duì)列車司機(jī)進(jìn)行查驗(yàn)。在列車車廂旁,負(fù)責(zé)車體檢查的執(zhí)勤民警張宏德打開手電筒,對(duì)車體縫隙進(jìn)行檢查,偶爾還會(huì)通過敲擊、鉤掛等方式仔細(xì)查看列車底部,防止夾帶違禁物品、偷運(yùn)人員。
相較于白天,夜間勤務(wù)需要更多的耐心和細(xì)心,雖然車體查驗(yàn)設(shè)備可以幫助檢測列車重點(diǎn)部位,提升了工作的精準(zhǔn)度,但列車夾縫多、死角多,人力查驗(yàn)還是不可或缺。
“中方出境列車準(zhǔn)備動(dòng)車,4號(hào)位、6號(hào)位注意安全,加強(qiáng)監(jiān)護(hù)……”大約20分鐘后,各個(gè)環(huán)節(jié)查驗(yàn)完畢,對(duì)講機(jī)里傳來指令,班列再次拉響汽笛,在夜色中駛向哈薩克斯坦。
“通關(guān)量與日俱增,對(duì)我們的工作也提出了越來越高的要求。”岳爽說,霍爾果斯鐵路口岸是中歐、中亞班列的重要通道,隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn),該口岸貨運(yùn)列車通關(guān)量呈現(xiàn)井噴式增長。截至10月12日,今年霍爾果斯鐵路口岸通行中歐(亞)班列數(shù)量比去年提前26天突破6000列大關(guān),通行班列線路總數(shù)已達(dá)80條,可輻射境外18個(gè)國家、45個(gè)城市和地區(qū),貨物品類達(dá)200余種。
根據(jù)提高通關(guān)效率的要求,民警不斷優(yōu)化勤務(wù)模式,先后推出“365×24”全天候“零延時(shí)”“零等待”通關(guān)、提升科技檢查手段等有力舉措,壓縮通關(guān)時(shí)間,確保班列“即到即查”“即驗(yàn)即放”,每趟班列的查驗(yàn)時(shí)間平均縮短25分鐘以上,在高質(zhì)量服務(wù)中歐(亞)班列通關(guān)的同時(shí),確保了國門口岸安全穩(wěn)定。
凌晨1時(shí)32分,一列中方出境列車剛駛離,另一列哈方入境列車又駛?cè)胂薅▍^(qū)域,還沒來得及喝口水的民警們又投入工作。
“1號(hào)位開始抓拍查驗(yàn),其余各崗位對(duì)列車做好監(jiān)護(hù)……”“別犯困,一定要注意自身安全!”岳爽不斷在對(duì)講機(jī)里調(diào)度著。
“嗚嗚——”不一會(huì)兒,民警完成了對(duì)班列的查驗(yàn),隨著對(duì)講機(jī)里傳來放行指令,班列拉響汽笛,再次駛向遠(yuǎn)方……
(來源:中國警察網(wǎng))
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