綏芬河“鐵路快通”為中歐班列提速

近日，在綏芬河海關(guān)監(jiān)管下，兩列中歐班列滿載82個標準箱初榨葵花籽原油(非轉(zhuǎn)基因)從綏芬河鐵路口岸進境，這是我省首批以“鐵路快通”模式進境的中歐班列，該批貨物換裝中車后將發(fā)往重慶。Wu3大陸橋物流聯(lián)盟

為保障中歐班列高質(zhì)量運行，綏芬河海關(guān)積極推動落實“鐵路快通”模式。該模式對以往業(yè)務(wù)流程和監(jiān)管模式進行了全面優(yōu)化，實現(xiàn)了海關(guān)、鐵路、運營企業(yè)數(shù)據(jù)互通。海關(guān)通過對鐵路電子艙單數(shù)據(jù)進行審核、放行、核銷，實現(xiàn)對鐵路列車所載進出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸監(jiān)管，無須運營企業(yè)另行申報辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。綏芬河海關(guān)強化關(guān)鐵、關(guān)企聯(lián)系溝通，確保快通貨物入站、換裝作業(yè)、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)高效順暢，班列整體運行時間縮短1-2天。Wu3大陸橋物流聯(lián)盟

綏芬河海關(guān)鐵路物流監(jiān)控二科副科長王峰介紹，鐵路快通模式實現(xiàn)了智能化監(jiān)管、數(shù)字化通關(guān)、加速度驗放，能為企業(yè)節(jié)約大量運營成本。Wu3大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：黑龍江日報）Wu3大陸橋物流聯(lián)盟

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