黑龍江首批！中歐班列（綏芬河）首次通過“鐵路快通”模式進(jìn)境

ZKT大陸橋物流聯(lián)盟

綏芬河鐵路口岸。綏芬河市委宣傳部供圖ZKT大陸橋物流聯(lián)盟

10月6日，兩列中歐班列滿載共計(jì)82個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱初榨葵花籽原油從綏芬河鐵路口岸進(jìn)境，這是黑龍江首批以“鐵路快通”模式進(jìn)境的中歐班列，該批貨物換裝中車后將發(fā)往重慶。ZKT大陸橋物流聯(lián)盟

“鐵路快通”模式對(duì)以往業(yè)務(wù)流程和監(jiān)管模式進(jìn)行了全面優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了海關(guān)、鐵路、運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)據(jù)互通。海關(guān)通過對(duì)鐵路電子艙單數(shù)據(jù)進(jìn)行審核、放行、核銷，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路列車所載進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸監(jiān)管，無需運(yùn)營(yíng)企業(yè)另行申報(bào)并辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。綏芬河海關(guān)強(qiáng)化關(guān)鐵、關(guān)企聯(lián)系溝通，確保快通貨物入站、換裝作業(yè)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)高效順暢，班列整體運(yùn)行時(shí)間縮短1-2天。ZKT大陸橋物流聯(lián)盟

ZKT大陸橋物流聯(lián)盟

ZKT大陸橋物流聯(lián)盟

綏芬河鐵路口岸。綏芬河市委宣傳部供圖ZKT大陸橋物流聯(lián)盟

“為確保首批‘鐵路快通’模式進(jìn)口貨物順暢進(jìn)境，綏芬河海關(guān)指派專人對(duì)接企業(yè)進(jìn)行申報(bào)培訓(xùn)指導(dǎo)，實(shí)施一對(duì)一精準(zhǔn)幫扶，遇到問題及時(shí)協(xié)助解決，全方位做好首批‘鐵路快通’貨物入境服務(wù)保障工作。”綏芬河海關(guān)鐵路物流監(jiān)控二科副科長(zhǎng)王峰表示，“鐵路快通”模式實(shí)現(xiàn)了智能化監(jiān)管、數(shù)字化通關(guān)、加速度驗(yàn)放，為企業(yè)節(jié)約大量運(yùn)營(yíng)成本。ZKT大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，自2018年8月綏芬河口岸開通首趟中歐班列以來，截至2023年9月，綏芬河海關(guān)累計(jì)監(jiān)管中歐班列2404列、貨物224456標(biāo)準(zhǔn)箱。今年前9個(gè)月，經(jīng)綏芬河鐵路口岸開行的中歐班列數(shù)量大幅增加，同比增加9.17％。“鐵路快通”模式全面推開，將進(jìn)一步壓縮通關(guān)時(shí)間，提高中歐班列運(yùn)行效率，為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)揮重要作用。ZKT大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：人民網(wǎng)）ZKT大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682