滿洲里站中歐班列開行十周年

2023年9月30日，滿洲里站迎來中歐班列開行十周年。十年來，中歐班列累計通行2.2萬列，運送貨物212萬標(biāo)箱，約占全國口岸通行量的三成。中歐班列的安全穩(wěn)定暢通運行，開創(chuàng)了亞歐國際運輸新格局，有力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。Yn4大陸橋物流聯(lián)盟

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十年來，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司通過不斷完善班列運行保障機制、提高口岸站運輸能力建設(shè)等途徑，推動了班列開行數(shù)量逐年遞增、貨物品類不斷豐富、運輸貨值成倍增長。“一帶一路”宏偉藍(lán)圖從“大寫意”一筆一筆繪制成精謹(jǐn)細(xì)膩的“工筆畫”，形成一張貫通亞歐的物流網(wǎng)。目前，經(jīng)滿洲里鐵路口岸出境可通達(dá)俄羅斯、波蘭、德國、比利時等13個國家，入境班列主要到達(dá)國內(nèi)哈爾濱、沈陽、西安、南京、鄭州、長沙、成都等60個城市。通行線路由開行初期的1條增至20條，貨物由電器產(chǎn)品擴展到日用百貨、工業(yè)機械、金屬、農(nóng)副產(chǎn)品、木材等12大品類。滿洲里站從最初每月通行1列，到如今每日超過13列，從開通初期的全年40余列，到目前月均400余列，年通行量突破4500列，十年來運量實現(xiàn)連年增長。Yn4大陸橋物流聯(lián)盟

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隨著國家“一帶一路”倡議深入實施以及鐵路部門不斷推行“散改集”運輸模式，滿洲里鐵路口岸通道作用日益凸顯，哈爾濱局集團公司不斷完善現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)，一大批重點工程和服務(wù)項目落地生根。滿洲里站國際貨場擴能改造工程順利完工，集裝箱日換裝量由420標(biāo)箱提升至840標(biāo)箱，換裝能力提升一倍。濱洲鐵路電氣化改造順利完工，口岸后方通道建設(shè)逐步完善。創(chuàng)新國際聯(lián)運“寬軌出重”交車新模式，進(jìn)出口貨物運輸效率有效提升。滿洲里站在全國率先投用95306“數(shù)字口岸”，實現(xiàn)口岸“無紙化通關(guān)”，從申報到海關(guān)放行的時間由原來的半天左右縮短至30分鐘以內(nèi)，最快只需幾分鐘。出國機車由內(nèi)燃機車升級為和諧型大功率機車，新型機車牽引重量達(dá)到6000噸，結(jié)束超噸加掛補機的歷史。優(yōu)化口岸站區(qū)生產(chǎn)力布局，在運力、方向上重點向口岸傾斜，為口岸運輸組織創(chuàng)造條件。與“一帶一路”共建國家建立定期會晤溝通機制，全力保障口岸暢通。Yn4大陸橋物流聯(lián)盟

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展望中歐班列發(fā)展趨勢，未來十年，滿洲里站集裝箱運輸量將有望實現(xiàn)大幅增長。哈爾濱局集團公司將積極采取部署集裝箱智能生產(chǎn)系統(tǒng)、增加鐵路線路、改造換裝場地、增設(shè)升級設(shè)備設(shè)施等措施提升運輸能力，不斷提高口岸通關(guān)能力和便利化程度，為服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”貢獻(xiàn)力量。Yn4大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：哈爾濱鐵路）Yn4大陸橋物流聯(lián)盟

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