新疆：為中歐班列提供最強“鐵”動力

共建“一帶一路”，新疆發揮獨特區位優勢，高質量建設絲綢之路經濟帶核心區。這其中，新疆鐵路里程增多、口岸基礎完備、通關便利化水平逐步提高，為中歐（中亞）班列蓬勃發展提供最強“鐵”動力。U8x大陸橋物流聯盟

夯實通行基礎U8x大陸橋物流聯盟

中歐（中亞）班列起始于2011年3月19日，由重慶始發的渝新歐班列自阿拉山口鐵路口岸出境，最終到達德國杜伊斯堡。此后，鄭新歐、漢新歐、蓉新歐等班列接踵而至。U8x大陸橋物流聯盟

新疆鐵路部門作為暢通中歐（中亞）班列運輸通道重要一環，積極推進口岸擴能改造，加快構建快速、高效的大交通、大開放格局。U8x大陸橋物流聯盟

說到擴能，就必須了解新疆鐵路服務對外開放的能力所在：1985年5月，蘭新鐵路西延線動工修建，1990年9月全線通車，東起中國連云港、西至荷蘭鹿特丹的第二座亞歐大陸橋連接起世界的東端與西端。U8x大陸橋物流聯盟

繼蘭新線西延至阿拉山口鐵路口岸之后，新疆鐵路部門加快推進第二條出境通道建設，于2004年11月開始修建精伊霍鐵路，2012年12月22日實現通車運營，開辟了新疆向西開放的國際鐵路通道，讓新疆成為擁有鐵路雙口岸優勢的地區。U8x大陸橋物流聯盟

雙口岸鐵路為中歐（中亞）班列的開行提供了硬件基礎，隨著共建“一帶一路”深入發展，越來越多的班列從全國多地進入新疆，新疆鐵路部門根據實際需求，對阿拉山口、霍爾果斯站實施擴能改造，提升中歐（中亞）班列向西發展通行能力。U8x大陸橋物流聯盟

2020年至2022年，實施阿拉山口、霍爾果斯鐵路口岸站場擴能、環保改造和裝卸設施補強、邊檢查驗條件改善等20項重點工程﹔實施精霍鐵路大修，提升霍爾果斯口岸站后方運輸大通道能力，霍爾果斯站換裝線、到發線擴能改造后，場區內新增貨物換裝線1對，新增、延長到發線10條，班列運輸組織能力提升30%以上。U8x大陸橋物流聯盟

提高開行效率U8x大陸橋物流聯盟

速度是中歐（中亞）班列開行品質的核心要素，精準控制是實現中歐（中亞）班列提速的有效舉措。U8x大陸橋物流聯盟

新疆鐵路部門規范中歐班列編組集結、入線換裝等環節的運輸組織流程，比照客運列車鋪畫基本運行線路，固化班列開行模式，將每項作業控制在標準時間以內。U8x大陸橋物流聯盟

阿拉山口站創新生產模式，2019年將過去分散在不同辦公場所的信號員、值班員、車號、調度等崗位集中在一個調度室里，實行各崗位無縫對接，做到信息共享，問題面對面解決，提高工作效率。U8x大陸橋物流聯盟

新疆鐵路部門加強與海關、邊檢等部門的合作，于2020年至2021年協同海關先后實施數字口岸和無紙化通關系統項目、海關“快速通關”業務，提高通關放行時效﹔鐵路、邊檢協同作業，實現邊檢、鐵路共享出入境列車圖像檢測系統信息，提高平行作業水平。U8x大陸橋物流聯盟

“使用數字口岸系統以后，通關手續辦理時間由兩三個小時壓縮至30分鐘。”霍爾果斯捷安國際貨運代理有限公司經理齊菊說。U8x大陸橋物流聯盟

堅持內外聯動，新疆鐵路部門加強與哈薩克斯坦鐵路部門的定期會晤，及時根據貨流、車流變化，采取調整裝卸線路功能、引導貨物在兩個口岸間合理分流、綜合運用口岸站和綜保區線路能力等措施，釋放車站和通道能力。U8x大陸橋物流聯盟

大力推進換裝作業中哈雙方“寬軌重出”“準軌重入”作業試點，用好中哈雙方車站能力，提升作業效率。尤其是隨著全程時刻表中歐班列的加密開行，有效縮短了中歐班列各環節作業時間，減少了口岸站的停留時間，變“車等人”為“人等車”。U8x大陸橋物流聯盟

“口岸通關時間由原來12個小時縮短至6個小時。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司調度所副主任孟慶義說。U8x大陸橋物流聯盟

實現量質雙升U8x大陸橋物流聯盟

“共建'一帶一路'為中歐（中亞）班列蓬勃發展注入強勁動力，班列開行數量更多、覆蓋范圍更廣、貨品更豐富、運行模式更多樣。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司對外合作部副主任白璐說。U8x大陸橋物流聯盟

目前，阿拉山口鐵路口岸中歐（中亞）班列開行規模從2012年的每月通行3.5列增長到現在的日均17列﹔霍爾果斯鐵路口岸中歐（中亞）班列開行規模從2016年的日均1.3列增長到現在的日均20列以上。U8x大陸橋物流聯盟

新疆鐵路部門抓住中歐（中亞）班列不斷增長的機遇，以多式聯運的方式豐富班列運行模式。U8x大陸橋物流聯盟

2020年6月5日，首趟“中吉烏”公鐵聯運國際貨運班列自蘭州東川站始發后抵達喀什站，由公路自伊爾克什坦口岸出境至吉爾吉斯斯坦，再經鐵路運抵烏茲別克斯坦，構成了一條聯接中西亞、輻射歐洲的國際貿易新通道，這是國內首次采用“鐵—公—鐵”多式聯運方式組織開行的國際貨運班列。U8x大陸橋物流聯盟

2020年9月11日，首趟“中吉烏”公鐵聯運回程班列開行，形成了國際貿易雙向流通的新局面。自2022年以來，甘肅、四川、重慶、廣州等多地開行“中吉烏”公鐵聯運國際班列，班列運行頻次增多。U8x大陸橋物流聯盟

共建“一帶一路”國家對中歐（中亞）班列需求更多，班列通達的國家也隨之增多。U8x大陸橋物流聯盟

目前，阿拉山口鐵路口岸累計通行中歐（中亞）班列線路達111條，線路覆蓋國內24個省區市，通達德國、比利時、波蘭、俄羅斯等21個國家﹔霍爾果斯鐵路口岸累計通行中歐（中亞）班列線路達78條，輻射境外18個國家、45個城市和地區。U8x大陸橋物流聯盟

中歐（中亞）班列拉載的貨品越來越豐富，為世界經貿往來注入源源不斷的活力。“今年公司代理的出口貨物中，高新技術產品、整車等高附加值產品增長明顯。”霍爾果斯博報國際貨運代理有限公司業務負責人李學風說，“目前公司代理出口的商品車有3萬余輛，同比增長20%。”U8x大陸橋物流聯盟

如今，中歐（中亞）班列運輸貨物品類從當初的日用百貨、礦石等10余種，增加到木材、化工、機械設備、棉紗、建材、新能源汽車、電子產品等200余種。U8x大陸橋物流聯盟

（來源：新疆日報）U8x大陸橋物流聯盟

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