綏芬河鐵路口岸助力共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展

繁忙的鐵路換裝線，高高聳立的龍門塔吊，一列列整裝待發(fā)的貨運(yùn)列車……在安靜的邊陲小城牡丹江綏芬河市，鐵路口岸卻是一片忙碌的景象。4eK大陸橋物流聯(lián)盟

隨著一記長(zhǎng)而深沉的鳴笛聲，火車慢慢啟動(dòng)，車廂之間傳來(lái)的金屬摩擦聲與列車引擎的轟鳴聲交織在一起，滿載著家用電器和國(guó)產(chǎn)汽車的3704次中歐班列從綏芬河站始發(fā)，經(jīng)綏芬河口岸開往俄羅斯謝利亞季諾站。4eK大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列從綏芬河鐵路口岸駛出。人民網(wǎng) 尚城攝4eK大陸橋物流聯(lián)盟

2022年6月17日，黑龍江省人民政府印發(fā)《黑龍江省產(chǎn)業(yè)振興行動(dòng)計(jì)劃（2022—2026年）》，《行動(dòng)計(jì)劃》提出，暢通對(duì)俄歐陸路通道，貫通哈綏俄亞陸海聯(lián)運(yùn)通道，加快建設(shè)哈爾濱、黑河、綏芬河—東寧國(guó)家物流樞紐，爭(zhēng)取建設(shè)哈爾濱中歐班列東部通道集結(jié)中心。4eK大陸橋物流聯(lián)盟

8月2日，綏芬河鐵路口岸中歐班列迎來(lái)開行五周年。五年間，該口岸累計(jì)通行中歐班列2290列、發(fā)送貨物212469標(biāo)箱，班列運(yùn)輸持續(xù)保持高位運(yùn)行。“邊陲小鎮(zhèn)”綏芬河，正在通過(guò)中歐班列被全世界知曉。4eK大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列帶來(lái)“新機(jī)遇”4eK大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路部門推進(jìn)口岸通行量創(chuàng)新高4eK大陸橋物流聯(lián)盟

綏芬河鐵路口岸位于黑龍江省東南部，是我國(guó)沿邊開放的重要窗口，屬于國(guó)家一類口岸，2018年8月正式開通中歐班列集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。五年來(lái)，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司通過(guò)不斷完善班列運(yùn)行保障機(jī)制、提高口岸站運(yùn)輸能力建設(shè)等途徑，推動(dòng)了班列開行數(shù)量逐年遞增、貨物品類不斷豐富、運(yùn)輸貨值成倍增長(zhǎng)。4eK大陸橋物流聯(lián)盟

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綏芬河站聯(lián)運(yùn)換裝場(chǎng)。曲藝偉攝4eK大陸橋物流聯(lián)盟

“今年以來(lái)，綏芬河站貨場(chǎng)增設(shè)了一臺(tái)‘龍門吊’設(shè)備，兩臺(tái)‘正面吊’設(shè)備，集裝箱裝運(yùn)效率大幅提升。曾經(jīng)需要四到五個(gè)小時(shí)才能完成的裝運(yùn)作業(yè)，現(xiàn)在三個(gè)小時(shí)以內(nèi)就能完成。”中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司綏芬河站副站長(zhǎng)劉迎東表示，除了運(yùn)輸設(shè)施的不斷更新，哈鐵還陸續(xù)完成了綏芬河站的濱綏鐵路電氣化改造、牡綏擴(kuò)能改造、貨場(chǎng)改造等重點(diǎn)工程，使國(guó)內(nèi)通道運(yùn)輸能力不斷升級(jí)。綏芬河鐵路口岸通行的中歐班列從2018年全年20余列，到目前單月最高95列，通行量連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)以上增長(zhǎng)，其中2022年度增幅達(dá)61%，增長(zhǎng)率居全國(guó)口岸首位。4eK大陸橋物流聯(lián)盟

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綏芬河站國(guó)際聯(lián)運(yùn)交接所。人民網(wǎng) 尚城攝4eK大陸橋物流聯(lián)盟

走進(jìn)綏芬河口岸鐵路聯(lián)檢大樓，來(lái)自俄羅斯的中歐班列跟車司機(jī)正將聯(lián)運(yùn)單遞進(jìn)國(guó)際貨運(yùn)窗口，經(jīng)工作人員錄入后，班列的貨物信息和車輛信息便能精準(zhǔn)地傳送至綏芬河海關(guān)。待到海關(guān)放行后，聯(lián)運(yùn)換裝場(chǎng)便開始對(duì)班列進(jìn)行換裝作業(yè)，最終將班列發(fā)往國(guó)內(nèi)的各個(gè)站點(diǎn)。4eK大陸橋物流聯(lián)盟

“除板材、玉米、大豆、化肥等貨物外，經(jīng)綏芬河鐵路口岸出入境的中歐班列還負(fù)責(zé)運(yùn)輸汽車、機(jī)電設(shè)備等重要貨物。為此，我們特地開通了‘綠色通道’窗口，由專門的值班員辦理票據(jù)交接手續(xù)，有效提高了中歐班列的通關(guān)效率。”中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司綏芬河站交接所車間副主任李義剛介紹，綏芬河站堅(jiān)持“班列優(yōu)先”的原則，準(zhǔn)確掌握班列在境外的開行時(shí)間、數(shù)量和貨物品名，充分利用95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息共享。4eK大陸橋物流聯(lián)盟

目前，經(jīng)綏芬河鐵路口岸出境的中歐班列已通達(dá)歐洲5個(gè)國(guó)家，入境班列覆蓋國(guó)內(nèi)25個(gè)城市，運(yùn)輸貨物從最初的電器產(chǎn)品擴(kuò)大到日用百貨、工業(yè)機(jī)械、農(nóng)副產(chǎn)品等14大品類，輻射帶動(dòng)效應(yīng)日益凸顯。4eK大陸橋物流聯(lián)盟

優(yōu)化服務(wù)提質(zhì)效4eK大陸橋物流聯(lián)盟

多部門攜手助力中歐班列高效通行4eK大陸橋物流聯(lián)盟

2023年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來(lái)，中歐班列憑借全天候、大運(yùn)量、綠色低碳、暢通安全等優(yōu)勢(shì)，有力保障了國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，成為中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家互聯(lián)互通互惠的重要載體，被譽(yù)為聯(lián)通亞歐的“鋼鐵駝隊(duì)”。4eK大陸橋物流聯(lián)盟

依托于中歐班列整車國(guó)際聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式，綏芬河鐵路口岸加速要素資源跨國(guó)流動(dòng)，吸引了國(guó)內(nèi)多家知名木材加工企業(yè)落戶綏芬河，推動(dòng)形成了上中下游全鏈條、產(chǎn)業(yè)內(nèi)相互匹配的發(fā)展業(yè)態(tài)。截至目前，已有3800余家企業(yè)入駐中國(guó)（黑龍江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)綏芬河片區(qū)，口岸城市正由“通道經(jīng)濟(jì)”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”加速轉(zhuǎn)型。4eK大陸橋物流聯(lián)盟

2019年8月30日，中國(guó)（黑龍江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)綏芬河片區(qū)正式授牌，其重要功能就是建設(shè)面向國(guó)際陸海通道的陸上邊境口岸型國(guó)家物流樞紐，打造中俄戰(zhàn)略合作及東北亞開放合作的重要平臺(tái)。“今年以來(lái)，綏芬河片區(qū)管委會(huì)牽頭成立了口岸通關(guān)便利化專班，通過(guò)多部門聯(lián)合調(diào)研，圍繞口岸通關(guān)堵點(diǎn)問(wèn)題梳理形成創(chuàng)新方向，以制度創(chuàng)新為牽動(dòng)助力中歐班列暢通運(yùn)行。”中國(guó)（黑龍江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)綏芬河片區(qū)管委會(huì)副主任王志宏說(shuō)。4eK大陸橋物流聯(lián)盟

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綏芬河海關(guān)關(guān)員檢查中歐班列集裝箱。曲藝偉攝4eK大陸橋物流聯(lián)盟

為服務(wù)促進(jìn)中歐班列高質(zhì)量運(yùn)行，中國(guó)（黑龍江）自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)綏芬河片區(qū)組織協(xié)調(diào)鐵路、海關(guān)、邊檢等部門，持續(xù)優(yōu)化班列開行作業(yè)流程，提升中歐班列的開行質(zhì)量和出入境效率，壓縮非生產(chǎn)作業(yè)時(shí)間。綏芬河海關(guān)推出“一攬子”支持措施，為企業(yè)提供了專人專崗、延時(shí)辦公等服務(wù)，實(shí)行7×24小時(shí)的預(yù)約通關(guān)，鐵路艙單信息確認(rèn)升級(jí)為電子審核，鐵路艙單歸并、數(shù)據(jù)傳輸實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化，企業(yè)不到場(chǎng)即可完成艙單歸并、放行等操作。同時(shí)，綏芬河出入境邊防檢查站優(yōu)化服務(wù)模式，做到全天候不間斷查驗(yàn)與全崗位提前迎候待檢，配套出臺(tái)中歐班列優(yōu)先查驗(yàn)等專項(xiàng)服務(wù)舉措，保障中歐班列辦理邊檢手續(xù)“零等待、零延誤”。4eK大陸橋物流聯(lián)盟

王志宏表示，下一步，綏芬河片區(qū)將持續(xù)發(fā)揮協(xié)調(diào)作用，創(chuàng)新便利化改革舉措，助力打造中歐班列穩(wěn)定、可靠、高效的物流服務(wù)，努力將區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效益。4eK大陸橋物流聯(lián)盟

再添貿(mào)易“新動(dòng)脈”4eK大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)際貿(mào)易企業(yè)滿滿“獲得感”4eK大陸橋物流聯(lián)盟

“作為一家國(guó)際物流企業(yè)，綏芬河鐵路口岸通行中歐班列數(shù)量的不斷增加為我們帶來(lái)了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。”綏芬河華運(yùn)國(guó)際物流有限公司負(fù)責(zé)人付麗娟表示，“得益于更快的通關(guān)效率和更短的運(yùn)輸時(shí)間，中歐班列目前成為很多國(guó)際貿(mào)易公司的首選運(yùn)輸方式。從最初的每個(gè)月10列，到如今的每個(gè)月30余列，五年來(lái)，我們見證了中歐班列的飛速發(fā)展。可以說(shuō)，中歐班列的開行為國(guó)際物流企業(yè)帶來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。”4eK大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列在換裝場(chǎng)等待調(diào)運(yùn)發(fā)車。曲藝偉攝4eK大陸橋物流聯(lián)盟

一直以來(lái)，綏芬河口岸都是中歐班列東部通道的重要口岸。隨著中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)往來(lái)的雙向深入，中外企業(yè)對(duì)鐵路運(yùn)輸服務(wù)需求持續(xù)增長(zhǎng)，中歐班列“定制”業(yè)務(wù)也不斷發(fā)展，促使中歐班列開行數(shù)量持續(xù)增加，對(duì)推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)合作發(fā)揮了重要作用。4eK大陸橋物流聯(lián)盟

“為打造中歐班列國(guó)際品牌產(chǎn)品，我們與北京長(zhǎng)久物流、大連港集團(tuán)合資組建哈歐國(guó)際物流股份有限公司，開展國(guó)際跨境鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，與沃爾沃、大眾奧迪、長(zhǎng)城汽車等多家國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)保持合作。”中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)營(yíng)銷中心負(fù)責(zé)人介紹，“通過(guò)發(fā)揮綏芬河鐵路口岸位于中歐班列‘東通道’的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，我們的客戶群體覆蓋多個(gè)產(chǎn)業(yè)，運(yùn)送貨物超過(guò)70多個(gè)品類，與多家國(guó)內(nèi)外知名生產(chǎn)型和貿(mào)易型企業(yè)保持戰(zhàn)略合作，中歐班列國(guó)際品牌影響力日益擴(kuò)大。”4eK大陸橋物流聯(lián)盟

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鳥瞰綏芬河站全貌。曲藝偉攝4eK大陸橋物流聯(lián)盟

從“一個(gè)喇叭聽全城”的邊陲小城，到通海達(dá)洋的陸上邊境口岸型國(guó)家物流樞紐，近年來(lái)，隨著從綏芬河口岸出境的中歐班列持續(xù)高位運(yùn)行，中歐班列“東通道”正在為中歐及沿線國(guó)家物流暢通發(fā)揮更加重大作用。下一步，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司將發(fā)揮綏芬河、滿洲里、同江鐵路口岸集群優(yōu)勢(shì)，全面提升中歐班列穩(wěn)定暢通綜合保障能力，以高水平對(duì)外開放為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。4eK大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：人民網(wǎng)）4eK大陸橋物流聯(lián)盟

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