滿洲里：從邊陲小城到中國(guó)最大陸路邊境口岸

滿洲里市位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾大草原西部，這座北接俄羅斯和西臨蒙古國(guó)的邊疆小城，有著百年的歷史，是中國(guó)最大的陸運(yùn)口岸城市，享有“東亞之窗”之美譽(yù)，是中俄貿(mào)易通道的第一站。 Jpw大陸橋物流聯(lián)盟

2023年是“一帶一路”倡議提出十周年，也是滿洲里口岸中歐班列開行十周年。開行中歐班列10年，滿洲里口岸已成為服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、暢通中歐貿(mào)易以及連接“一帶一路”沿線國(guó)家的重要通道，承擔(dān)著全國(guó)近三分之一的進(jìn)出境中歐班列運(yùn)量。 Jpw大陸橋物流聯(lián)盟

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滿洲里口岸第五代國(guó)門，于2008年建成，長(zhǎng)105米、高43米、寬46米Jpw大陸橋物流聯(lián)盟

“五代國(guó)門”見證百年口岸變遷 Jpw大陸橋物流聯(lián)盟

就像到了北京要去天安門廣場(chǎng)，來到滿洲里這座口岸城市，那就一定要去口岸看看國(guó)門，滿洲里第五代國(guó)門，與俄羅斯國(guó)門遙相對(duì)應(yīng)，被譽(yù)為“北國(guó)第一門”。 Jpw大陸橋物流聯(lián)盟

進(jìn)入國(guó)門景區(qū)走一段路程就會(huì)看見一座莊嚴(yán)肅穆、氣勢(shì)恢宏的乳白色建筑，那就是滿洲里第五代國(guó)門，“中華人民共和國(guó)”幾個(gè)鮮紅的大字在陽(yáng)光下格外醒目，國(guó)門下面有2條寬軌和1條準(zhǔn)軌從國(guó)門下穿過與俄羅斯鐵路接軌。 Jpw大陸橋物流聯(lián)盟

因滿洲里先有鐵路后有城，火車頭成為這座城市的象征。火車頭廣場(chǎng)位于國(guó)門旁，廣場(chǎng)上停放著一輛古老的蒸汽機(jī)車車頭。 Jpw大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里作為口岸城市一直是國(guó)際鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~，共建“一帶一路”倡議提出十年來，出入滿洲里的中歐班列最為繁忙，已經(jīng)形成進(jìn)出境中歐班列線路57條，口岸累計(jì)進(jìn)出境中歐班列突破20000列。這個(gè)曾經(jīng)“雞鳴聞三國(guó)”的邊陲小城，成為東亞和歐洲國(guó)家物資聯(lián)運(yùn)的歐亞路橋。 Jpw大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，為保證中歐班列穩(wěn)定開行、安全順暢通關(guān)，滿洲里出入境邊防檢查站創(chuàng)新優(yōu)化勤務(wù)模式，科學(xué)統(tǒng)籌調(diào)整警力部署，設(shè)置“7×24小時(shí)”班列查驗(yàn)專崗，全天候保障中歐班列查驗(yàn)工作，由2013年最初的日通行1列次增長(zhǎng)至目前日通行13列次，單日通行最高達(dá)18列次，查驗(yàn)時(shí)間由原來的18分鐘縮短至現(xiàn)在的10分鐘。 Jpw大陸橋物流聯(lián)盟

在第五代國(guó)門旁，有一個(gè)類似微縮公園的景點(diǎn)，里面矗立著依次排開的前四代微縮國(guó)門。五代國(guó)門，見證著中國(guó)不斷變化的歷史，也見證了邊陲小城的開放與發(fā)展。 Jpw大陸橋物流聯(lián)盟

從傳統(tǒng)貿(mào)易到跨境電商，從國(guó)家重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)建設(shè)到綜合保稅區(qū)，滿洲里正全力打造我國(guó)向北開放的重要窗口，全面打開草原絲綢之路的“北大門”。 Jpw大陸橋物流聯(lián)盟

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登高遠(yuǎn)眺，滿洲里市的全景盡收眼底Jpw大陸橋物流聯(lián)盟

口岸經(jīng)濟(jì)興邊富民 Jpw大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里城市總面積453平方公里，居住著蒙古族、漢族、回族、朝鮮族、俄羅斯族等20多個(gè)民族。歷史上，滿洲里給人們的印象是“一條馬路一盞燈，一個(gè)喇叭全城聽”。 Jpw大陸橋物流聯(lián)盟

1988年，滿洲里被國(guó)家設(shè)立為經(jīng)濟(jì)體制改革開放試驗(yàn)區(qū)后，開啟了向北開放的大門，這里開始發(fā)展對(duì)外貿(mào)易，從原來的人、物往來通道，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)檫呝Q(mào)樞紐。1992年，滿洲里被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為首批沿邊開放城市，并批準(zhǔn)建設(shè)中俄互市貿(mào)易區(qū)，特別是積極主動(dòng)融入“一帶一路”向北開放戰(zhàn)略后，滿洲里已成為東北亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的戰(zhàn)略支點(diǎn)。 Jpw大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里多遠(yuǎn)國(guó)際貿(mào)易公司總經(jīng)理張振生是第一批到俄羅斯做生意的南方人。1996年，國(guó)務(wù)院出臺(tái)促進(jìn)邊境貿(mào)易發(fā)展和對(duì)外經(jīng)濟(jì)合作的優(yōu)惠政策。“當(dāng)時(shí)，滿洲里一下子來了不少南方人，開始了邊地創(chuàng)業(yè)。”張振生便抓住了這個(gè)機(jī)遇，他只身一人來到滿洲里，成為了滿洲里中俄民貿(mào)倒包大軍中的一員。“中國(guó)人的創(chuàng)造力是無法想象的，從擺地?cái)偲鸩?，僅僅用了一年的時(shí)間，中國(guó)商人和俄羅斯的商貿(mào)逐漸從“倒?fàn)?rdquo;的模式，變成了“大市場(chǎng)”的模式。”張振生回憶說。 Jpw大陸橋物流聯(lián)盟

背靠滿洲里這個(gè)口岸城市，張振生的中俄貿(mào)易做得風(fēng)生水起。十年的中俄民貿(mào)經(jīng)營(yíng)讓張振生結(jié)交了很多優(yōu)秀的俄羅斯的朋友，賺到人生的第一桶金。2006年，張振生觀察到了中俄友誼步步加深的大好國(guó)際形勢(shì)，果斷運(yùn)作企業(yè)轉(zhuǎn)型，在滿洲里和俄羅斯赤塔市同時(shí)成立了自己獨(dú)資控股的貿(mào)易公司，一直做建材銷售和中國(guó)的玻璃水泥。 Jpw大陸橋物流聯(lián)盟

機(jī)遇總是垂青有準(zhǔn)備的人。“2014年之后，我的國(guó)際生意迎來了曙光。在進(jìn)出口貿(mào)易的基礎(chǔ)上開始做出口俄羅斯的貨運(yùn)代理，一下子找到了創(chuàng)業(yè)的‘金鑰匙’。”張振生興奮地說道。 Jpw大陸橋物流聯(lián)盟

針對(duì)外貿(mào)企業(yè)經(jīng)營(yíng)過程中遇到的困難和問題，張振生做了人生中最有意義的事情，成立一家從事中俄國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流的綜合型貿(mào)易公司。“就是把物流+貿(mào)易一體化，通過一體化對(duì)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，帶動(dòng)當(dāng)?shù)乇就林行⊥赓Q(mào)企業(yè)的穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展。”張振生介紹，公司設(shè)置了“外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)”專窗，安排專人為創(chuàng)業(yè)者提供“一對(duì)一”全流程政策指導(dǎo)和服務(wù)，免費(fèi)提供公共辦公場(chǎng)所、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房，免費(fèi)做商業(yè)業(yè)態(tài)規(guī)劃，為更多企業(yè)提供外貿(mào)環(huán)節(jié)的各項(xiàng)服務(wù)。 Jpw大陸橋物流聯(lián)盟

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滿洲里多遠(yuǎn)國(guó)際貿(mào)易公司總經(jīng)理張振生Jpw大陸橋物流聯(lián)盟

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滿洲里市霸特進(jìn)出口有限公司負(fù)責(zé)人王先哲Jpw大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商“新業(yè)態(tài)”變外貿(mào)“新常態(tài)” Jpw大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商作為外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式是外貿(mào)發(fā)展的有生力量，也是國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的重要趨勢(shì)，在推動(dòng)外貿(mào)升級(jí)，培育競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)方面發(fā)揮著重要作用。2020年4月，滿洲里獲批國(guó)家第五批跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，滿洲里市先后出臺(tái)多項(xiàng)舉措推動(dòng)跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 Jpw大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里市霸特進(jìn)出口有限公司，是一家從事出口業(yè)務(wù)的跨境電商企業(yè)。公司負(fù)責(zé)人王先哲告訴記者，去年12月，該公司的一批塑料花商品在海關(guān)監(jiān)管下通過滿洲里公路口岸在俄羅斯伊爾庫(kù)茨克海外倉(cāng)順利通關(guān)。這是內(nèi)蒙古自治區(qū)第一家“9810”監(jiān)管模式通往俄羅斯的跨境電商企業(yè)，也是滿洲里海關(guān)助推口岸跨境電商（B2B）出口外貿(mào)新業(yè)態(tài)的開端。 Jpw大陸橋物流聯(lián)盟

王先哲口中的“9810”即跨境電商出口海外倉(cāng)業(yè)務(wù)，于2022年11月19日在滿洲里市落地。同年，12月14日，滿洲里跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)公共服務(wù)平臺(tái)也正式上線運(yùn)營(yíng)。 Jpw大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商正在從外貿(mào)新業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橥赓Q(mào)新常態(tài)。王先哲認(rèn)為，相對(duì)傳統(tǒng)外貿(mào)，跨境電商具有交易鏈條短，通關(guān)率高，突破時(shí)空限制的特點(diǎn)，不僅減少貿(mào)易的中間環(huán)節(jié)，還拓展外貿(mào)發(fā)展空間。“我們向俄羅斯客戶提供‘門對(duì)門’服務(wù)?？蛻粼诰W(wǎng)站下單付款后就可以等待貨物上門，我們則承擔(dān)從接運(yùn)、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸、清關(guān)到送貨上門的一站式服務(wù)。” Jpw大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里公路口岸作為國(guó)家向北開放的前沿，為實(shí)現(xiàn)跨境貨物運(yùn)輸“雙向”提速增效，有效促進(jìn)我國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易往來。據(jù)了解，今年5月15日起，滿洲里公路口岸試行24小時(shí)通關(guān)制，成為全國(guó)首個(gè)全天候貨運(yùn)通關(guān)的邊境公路口岸。 Jpw大陸橋物流聯(lián)盟

“跨境電商大大提高了中國(guó)出口的時(shí)效性，以前一輛俄籍貨車在滿洲里公路口岸入境后，落地，裝車、查驗(yàn)最慢排隊(duì)需要3天的時(shí)間?，F(xiàn)在，從人員證照查驗(yàn)、健康申報(bào)到車輛、貨物查驗(yàn)放行，全流程僅需5-8分鐘。”王先哲說，不僅通關(guān)時(shí)間更快了，效率也更高了，貨車進(jìn)入中國(guó)口岸后會(huì)先進(jìn)行車輛稱重，稱重的同時(shí)還可以去辦理入境相關(guān)手續(xù)，而且24小時(shí)隨到隨檢，只要是俄羅斯過來的貨車，4個(gè)小時(shí)之內(nèi)就可以發(fā)走，非常方便快捷。 Jpw大陸橋物流聯(lián)盟

談及跨境電商未來的發(fā)展，王先哲表示，跨境電商新業(yè)態(tài)打開了外貿(mào)發(fā)展“新大門”，下一步公司主要是圍繞“1210”和“9610”監(jiān)管模式開展相關(guān)工作，“1210”即跨境電商特殊區(qū)域出口，它的監(jiān)管模式會(huì)比現(xiàn)在開展的跨境電商業(yè)務(wù)方式在通關(guān)便利條件上、稅收政策等方面更具有優(yōu)惠，為滿洲里的跨境電商企業(yè)發(fā)展增添新動(dòng)力。 Jpw大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：今日中國(guó)）Jpw大陸橋物流聯(lián)盟

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