今年阿拉山口鐵路口岸通行中歐（中亞）班列超過4000列

8月5日15時10分，一列滿載貨物的中歐班列駛出阿拉山口鐵路口岸，開往波蘭馬拉什維奇，標志著阿拉山口鐵路口岸通行班列數量超過4000列，同比去年提前25天突破4000列大關。HM1大陸橋物流聯(lián)盟

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阿拉山口站準軌場內，一列出鏡中歐班列正在編組。陳乾攝HM1大陸橋物流聯(lián)盟

不斷擴大中歐班列朋友圈。7月20日11時50分，滿載日用品、電子產品、建材產品等55個集裝箱貨物的X9132次列車從廣西南寧國際鐵路港出發(fā)，經新疆阿拉山口鐵路口岸出境，發(fā)往哈薩克斯坦阿拉木圖市，助力“廣西制造”走出國門。HM1大陸橋物流聯(lián)盟

去年7月，新疆、廣西兩地鐵路、海關等部門密切合作，推行“鐵路快速通關”模式，跨境貨物在南寧國際鐵路港完成“一站式”報關查驗后，到達阿拉山口口岸可直接通關，減少跨省轉關手續(xù)，貨物在途時間整體可節(jié)約1至2天，運輸更加便捷。隨著兩地合作日益密切，形成常態(tài)化運輸組織模式。HM1大陸橋物流聯(lián)盟

持續(xù)提升中歐班列開行品質。今年以來，新疆鐵路部門加強與兄弟局、海關等部門的協(xié)調溝通，圍繞汽車、化肥等專列的開行，提前通報信息，在票據辦理、接發(fā)車組織等環(huán)節(jié)密切配合，積極為班列的快速通行打造綠色通道。HM1大陸橋物流聯(lián)盟

5月9日18時，今年首列“蜀道穩(wěn)增保供”中歐班列（成都—莫斯科）經阿拉山口鐵路口岸出境，開往俄羅斯莫斯科別雷拉斯特，為國產汽車快速“出海”搭建了快捷通道。HM1大陸橋物流聯(lián)盟

7月31日，一列中歐班列(合肥)從波蘭馬拉舍維奇啟程，將經阿拉山口鐵路口岸發(fā)運至合肥北。HM1大陸橋物流聯(lián)盟

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阿拉山口站室內集裝箱換裝庫內，一列入境中歐班列正在換裝。陳乾攝HM1大陸橋物流聯(lián)盟

積極融入新發(fā)展格局，阿拉山口鐵路口岸向西開放的樞紐節(jié)點作用日益凸顯，成為西部最繁忙的陸路“港口”，為構建國內國際雙循環(huán)新發(fā)展格局增添了新動力。今年以來，阿拉山口鐵路囗岸通行班列的效率和品質不斷提高，成為全國中歐班列蓬勃發(fā)展的一個縮影。HM1大陸橋物流聯(lián)盟

在阿拉山口站集裝箱換裝庫內，一列入境中歐班列停靠在寬軌線路上，兩臺橋吊快速移動，進行班列的換裝，一個小時以內就要完成整列換裝作業(yè)。HM1大陸橋物流聯(lián)盟

“我們作為中歐班列西通道的重要支點，將進一步優(yōu)化生產組織模式，加強與阿拉山口海關、邊檢等部門的協(xié)調配合，持續(xù)提升精準化運輸生產組織水平和運輸通道能力，為中歐班列暢通運行提供強大的運能支撐。”中國鐵路烏魯木齊局阿拉山口站運營管理科科長閆華鵬說。HM1大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口站合理安排調車機作業(yè)列車解編車輛取送、到發(fā)線運用，優(yōu)化調車作業(yè)計劃編制傳達、制票、換裝等作業(yè)流程，提前預留線路，保證不間斷接發(fā)。車站準軌出國列車周轉速度，平均時間壓縮至20分鐘內，入境中歐班列換裝壓縮至1個小時以內。HM1大陸橋物流聯(lián)盟

為保障中歐班列開行穩(wěn)定暢通，烏魯木齊海關所屬阿拉山口海關不斷提升服務能力，設立中歐班列專門窗口，開辟綠色通道，簡化班列通關手續(xù)，對班列實行優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運、優(yōu)先交接運輸組織模式。落實落細各項服務舉措，依托鐵路口岸、艙單管理系統(tǒng)、單一窗口三方數據互聯(lián)互通，提升可視化、智能化監(jiān)管水平，為班列通關提供“一站式”服務。深化沿線合作，建立與始發(fā)地海關“點對點”聯(lián)系配合機制，針對異常情況及時處置，做好班列貨物的全流程監(jiān)管。HM1大陸橋物流聯(lián)盟

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烏魯木齊海關所屬阿拉山口海關監(jiān)管出境中歐班列。卡德熱依•哈力布亞提攝HM1大陸橋物流聯(lián)盟

“我們不斷簡化通關手續(xù)，優(yōu)化服務水平，提供預約通關、艙單歸并等多項便利化通關措施，推廣“鐵路快通”申報模式，助推班列在口岸快速通關。”阿拉山口海關綜合業(yè)務一科科長李宏峰說。HM1大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，阿拉山口鐵路口岸通行中歐班列線路累計達到109條，通行中歐班列線路已覆蓋全國25個省份，通達德國、波蘭等21個國家，搭載的貨物涉及汽車及配件、棉紗、木材等8大類200余種。HM1大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國日報網）HM1大陸橋物流聯(lián)盟

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