綠色通道暢行“鋼鐵駝隊”

春節(jié)前夕，黑龍江綏芬河市最低氣溫降至零下30攝氏度，綏芬河鐵路口岸內(nèi)卻一片火熱景象。1月17日凌晨2時20分，一列由俄羅斯謝格扎站始發(fā)、滿載著50個集裝箱牛皮紙的中歐班列駛?cè)虢椃液予F路口岸，準(zhǔn)備入境換裝。哈爾濱海關(guān)所屬綏芬河海關(guān)關(guān)員劉杰和廖德慧工作起來一絲不茍，核對、巡查、錄入查驗系統(tǒng)……每一步都格外仔細(xì)。tCI大陸橋物流聯(lián)盟

老劉今年55歲、老廖59歲，被同事們親切地稱作“護(hù)航老兵”，今年是他們服務(wù)保障綏芬河口岸中歐班列的第6個年頭。“登車檢查要格外小心，攀爬多了我們不僅掌握了技巧，配合也更默契，核對封號、開箱檢查等作業(yè)才又快又穩(wěn)。”每次外出查驗，他們都要在貨場至少走上兩公里，一個來回常常滿頭大汗。tCI大陸橋物流聯(lián)盟

綏芬河口岸是黑龍江省最大的對俄鐵路口岸，也是中歐班列東通道的重要口岸之一。近年來，中歐班列這支“鋼鐵駝隊”在這里不斷壯大，班次更多了、貨品更豐富了、輻射范圍更廣了。出境班列遠(yuǎn)達(dá)波蘭、德國、比利時等國家，生產(chǎn)資料、日用百貨、電器產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品等多個品類源源不斷地輸送到全國各地。tCI大陸橋物流聯(lián)盟

通關(guān)時效直接關(guān)系班列開行效率。近年來，綏芬河海關(guān)著力打造“一站式”監(jiān)管服務(wù)流程，開設(shè)綠色通道，全年365天通關(guān)不打烊。綏芬河鐵路部門優(yōu)化貨運組織，提升口岸運輸效率，開足馬力保障重點物資運輸。加強與俄方協(xié)調(diào)，按照“班列優(yōu)先，先接車后發(fā)車、先寬軌后準(zhǔn)軌、先吊線后貨區(qū)、先聯(lián)運后落地”的運輸原則，進(jìn)一步優(yōu)化國際聯(lián)運接車組織，提升卸車能力，壓縮非生產(chǎn)作業(yè)時間。tCI大陸橋物流聯(lián)盟

在綏芬河鐵路聯(lián)檢大樓，記者看到前來辦理聯(lián)運業(yè)務(wù)的人絡(luò)繹不絕。“我們主要從事大豆和玉米進(jìn)口業(yè)務(wù)，今年預(yù)計從俄羅斯進(jìn)口6萬噸糧食。”綏芬河市金谷糧食供應(yīng)鏈有限公司總經(jīng)理周紅英信心滿滿地告訴記者。tCI大陸橋物流聯(lián)盟

自2018年開行首趟中歐班列以來，綏芬河口岸站開行數(shù)量逐年快速遞增，2022年全年開行884列81640標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長61%和62.3%，創(chuàng)下新高。“下一步，針對進(jìn)口貨物可能集中上量的情況，我們將充分發(fā)揮‘電子口岸’無紙化通關(guān)優(yōu)勢，壓縮電子票據(jù)周轉(zhuǎn)、譯票、提報到站等作業(yè)時間。”綏芬河站運轉(zhuǎn)車間副主任畢棟傳告訴記者，他們還將為寬軌到達(dá)解體、返空車和準(zhǔn)軌配車創(chuàng)造條件，實現(xiàn)出入境列車的“到、解、換、編、發(fā)”全過程暢通。tCI大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)）tCI大陸橋物流聯(lián)盟

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