我國首列亞歐陸海貿(mào)易大通道“海鐵聯(lián)運”班列經(jīng)霍爾果斯口岸出境

8月21日，我國首列亞歐陸海貿(mào)易大通道“海鐵聯(lián)運”班列經(jīng)新疆霍爾果斯鐵路口岸出境駛向哈薩克斯坦。ILo大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，首趟“海鐵聯(lián)運”班列搭載著產(chǎn)自日本的99輛汽車，貨值約為1000萬元人民幣。與傳統(tǒng)海運線路相比，“海鐵聯(lián)運”可以充分利用中國境內(nèi)豐富的鐵路運力資源，特別是成熟的中歐中亞班列運營模式，此次貨物全程運輸時間由原來的60多天縮短至20天左右，大幅節(jié)省了物流成本，提升了運輸效率。ILo大陸橋物流聯(lián)盟

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首趟“海鐵聯(lián)運”班列項目負責人 程新龍：該批過境出口車輛從日本出廠后，經(jīng)海運抵達日本名古屋港口，搭乘國際滾裝船到中國天津，再搭乘中鐵特貨籠式專用運輸班列一路西行，經(jīng)由霍爾果斯口岸出境，抵達哈薩克斯坦阿騰科里站后，再通過轎運車運往阿拉木圖。ILo大陸橋物流聯(lián)盟

為保障首趟“海鐵聯(lián)運”班列高效率開行，霍爾果斯海關通過“鐵路快通”監(jiān)管模式精簡海關通關手續(xù)，提高中歐班列轉關運輸通行效率，進一步暢通國際物流大通道。ILo大陸橋物流聯(lián)盟

（來源： 央視新聞客戶端）ILo大陸橋物流聯(lián)盟

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